V posledních letech kombíky v oblibě jen těžko držely krok s SUV. A to přesto, že jsou praktičtější a mají větší objemy zavazadlového prostoru a zároveň jsou dynamičtější na jízdu. Také proto jsme se rozhodli vyzdvihnout 5 kombíků, se kterými vyniknete.
Do výběru 5 „nejmužnějších kombíků, se kterými vyniknete“, zařazujeme ty, které se stylem a užitnými vlastnostmi bez problémů vyrovnají jakékoli jiné automobilové třídě. Přitom mají stejně mužnosti jako městská SUV.
1. Volvo v90 Cross Country0
Nové Volvo, Volvo V90 Cross Country, má standardní pohon všech čtyř kol (4 x 4) a na délku měří 496 centimetrů. Oficiálně se nejedná o nástupce XC70, což je také Cross Country, ale s označením XC, což znamená totéž. XC70 je však ten, se kterým se dá srovnávat. Je o 15 centimetrů delší než předchůdce, o 13 centimetrů se prodloužil také rozvor a karoserie je o šest centimetrů dále od jízdní plochy (což znamená 21 centimetrů od země). Je postaven na modulární platformě SPA, kterou sdílí se zbytkem rodiny velkých Volv - S90, V90, XC90, karoserie vychází z modelu V90 a filozofie je stejná jako u V70 XC a XC70.
Více informací:
volvocars.com
2. Mercedes třídy E All-Terrain
Mercedes E All-Terrain je to vůz podle vkusu těch byznysmenů, kteří chtějí svým vzhledem zdůraznit svůj dynamický přístup a potřebují takové vozidlo s takovými jízdními vlastnostmi při plnění služebních povinností. Dokážeme si dobře představit, že z něj bude televizní lékař Martin Gruber (Der Bergdoktor) jeho věčného „mladého muže“ Mercedes W123 možná najednou vyměnili za model E All-Terrain. Rozhodování o koupi mu usnadní některé jeho výjimečné, téměř terénní vlastnosti. Všechny terény přináší standardní pohon všech čtyř kol 4MATIC v kombinaci se vzduchovým odpružením Vzduchové tělo, který umožňuje hydraulické zvedání vozu a až tři možné výšky nastavení podvozku. Vozidlo tak budete moci zvednout až o 35 mm nad svou standardní výšku a tím získal pro 156 mm vzdálenost mezi tělem a zemí. S tím budete moci jinak extrémně elegantní E řídit i po dost drsné horské stezce. Zatnete zuby a doufáte, že své hvězdě neublížíte.
Více informací:
mercedes-benz.si
3. BMW řady 5 – kombi
To znamená nové BMW řady 5 Touring (2017). BMW bude kombi nejvyšší třídy, která se připojuje na novou generaci vozů BMW řady 5, přivezl na březnový autosalon v Ženevě. Pátá generace deriváty kombi - kombi se právě zařadilo do řady 5 v roce 1991 se vzhledem třetí generace páté generace – přináší spoustu prostornosti, praktičnosti a přizpůsobivosti. Vzhledově je sladěn s limuzínou. K dispozici bude standardně s 570 litry zavazadlového prostoru, v případě sklopení zadních sedadel (sklopí se v poměru 40 : 20 : 40) a toto poroste 1700 litrů. Můžete ji nabít do 120 kilogramů. Nabídky samostatné otevírání zadního okna, a víko kufru lze ovládat automaticky, nebo v případě příplatku handsfree. Za zmínku také stojí elektronické sklápění opěradla, který se spouští tlačítkem v kufru.
Více informací:
bmw.si
4. Nový Opel Insignia Sports Tourer (2017)
Nový Opel Insignia Sports Tourer (2017) má pro O 100 litrů větší kufr než jeho předchůdce a měří tak 560 litrů, což v případě propadlé zadní lavice znamená 1640 litrů (má o 97 mm delší ložnou plochu). Zadní sedadla lze sklopit v poměru 40 : 20 : 40, a je zde dobře známý pro zabezpečení a organizaci zavazadel flexorganizér s přepážkami, vodítky atd. Kufr lze otevřít kopnutím nohy pod nárazník, jak je tam umístěn senzor (poloha je označena výstupkem na podlaze), což umožňuje hands-free otevírání kufru. Tu lze otevřít pouze do určité výšky, pokud je strop nižší. Nováček narostl o 8 centimetrů na 4986 milimetrů a nabral 9 centimetrů na rozvoru (nyní 2829 milimetrů), ale i tak o 200 kilogramů lehčí jako aktuální model. Ve výsledku je uvnitř více prostoru pro cestující. Nabídka motorů bude stejná jako u sedanu, o kterém si můžete přečíst více tady. Přijal také nový pohon čtyř kol řízením vektorů točivého momentu na kolech. Dostal nové matrice Intellilux LED světlomety (sledují volant a také svítí cíleně 400 metrů daleko), je tam kamera se zorným polem 360 stupňů, flexibilní a zesílený podvozek Flexride, a v kombinaci s pohonem všech čtyř kol je tu i novinka osmistupňová automatická převodovka. Je tam i nový promítací plátno, který na čelní sklo přenáší všechna důležitá jízdní data.
Více informací:
opel.si
5. Volkswagen Passat Alltrack
Je určeno na karavan popř vagón verze, která vyhrála 27,5 mm větší"odbavení“ a výztuhy podvozku a motorový prostor z nerezové oceli. Zbytek off-roadové karoserie je také dosti betonový a zahrnuje plastové lemy pásů, prahové lišty a další díly na předním a zadním nárazníku. Představují zvláštní zvýraznění chromové doplňky, které byly věnovány plastovým lištám, které poskytují ještě krásnější a elegantnější dojem, který vůz jako celek na pozorovatele zanechá. Pozornější si všimne trochu jiných střešních nosičů a řady litých kol, která mohou u Alltracku měřit od 17 do 19 palců. Bez ohledu na motorizaci, která bude překvapivě široká, bude výkonný 4motion pohon vždy součástí standardní výbavy a zákazníci si budou moci vybrat mezi dvěma zážehovými motory TSI o objemu 1,4 a 2 litry a výkonem 110 a 162 kW a třemi verzemi 2litrové jednotky TDI na naftu. straně, které jsou schopny 110, 140 a 176 kW, resp. V závislosti na verzi, šestistupňová manuální převodovka popř Automatická převodovka DSG s dvojitou spojkou.
Více informací:
volkswagen.si
