Ve světě elektrických vozidel je Fisker Pear jako závan čerstvého vzduchu v horkém létě. Oficiální cena kolem $29 900 USD, je to jako objednat si každý měsíc luxusní pizzu, až na to, že pizza jezdí! Vážně! Tato cena otřese trhem s elektromobily. Fisker Pear 2025 – přichází v roce 2025!
Fisker, dlouho známá svými elektrickými vozidly, představila Fisker Pear 2025, crossover, který slibuje stanovení nových standardů v automobilovém průmyslu. "S Hruška jsme vyhodili konvenčnost z okna," říká prezident a generální ředitel Henrik Fisker. "Vytvořili jsme toto vozidlo s myšlenkou, že mladí lidé ve velkých městech potřebují inovativní, všestrannou a dostupnou mobilitu." Výborně, Henriku!
Fisker Pear 2025 se bude vyrábět ve spolupráci se společností Foxconn v továrně v Ohiu a během akce bude poprvé představen veřejnosti ve Fisker Lounge v Mnichově. IAA Mobility 2023. Vozidlo bude mít novou lehkou ocelovou karoserii, přičemž inženýři a konstruktéři Fisker sníží počet dílů pro 35%. Je menší než SUV Fisker Ocean, který se začal dodávat ve 2. čtvrtletí 2023, ale obsahuje jedinečný kufr Houdini, který majitelům umožňuje nakládat a vykládat v těsných situacích parkování.
Mezi další funkce patří přední kufr podobný zásuvce, který je ideální pro uložení všeho od dodané pizzy po propocené sportovní vybavení. Kabina je navržena tak, aby byla extrémně odolná, bez křehkých pohyblivých částí, plná odkládacích ploch pro rodiny s dětmi nebo lidi, kteří mají rádi všude spoustu úložného prostoru.
Fisker Pear 2025 bude také vybaven režimem Lounge, kde se všechna sedadla sklopí naplocho, včetně zadního sedadla, které se složí zpět do nákladového prostoru a vytvoří se tak velký prostor k odpočinku. Pear bude k dispozici s volitelnou 17,1palcovou otočnou zábavní obrazovkou v režimu Lounge. Pětimístné vozidlo bude mít možnost pro šest cestujících s velkou dvoumístnou lavicí, která nahradí jediné sedadlo spolujezdce a středovou konzolu.
Interiér bude obsahovat recyklované materiály a materiály na biologické bázi, aby se Fisker Pear 2025 stal lídrem v oblasti udržitelnosti ve svém segmentu. Hruška bude také tvořit základ pro Fiskerův cíl vytvořit do roku 2027 uhlíkově neutrální vozidlo.
Tyto dvě varianty baterií zajistí odhadovaný dojezd buď 320 km (198 britských mil, odhad WLTP), nebo odhadem 560 km (348 britských mil, odhad WLTP) na delší cesty. Vozidlo bude nabízeno ve verzi s pohonem zadních i všech kol, jezdí na standardních 20palcových kolech a je vybaveno nízkým valivým odporem a volitelnými 22palcovými koly s vysoce výkonnými pneumatikami.