Když zákazníci chtějí více výkonu, Hennessey klidně řekne: „No problem“ a vytvoří téměř autonomní Venom F5 Evolution – americký hypercar, který vám vyfukuje benzínové výpary z uší. A to bez pomoci elektřiny.
Když už vám 1817 koní prostě nestačí, je zjevně čas na něco extrémnějšího. Vstupte Hennessey Venom F5 Evolution – odpověď na volání hyperbohatých řidičů, kteří chtějí ještě více, ještě rychlejší a ještě brutálnější.
Spolupráce mezi Hennessey a mistry z Ilmor Engineering (ano, těmi z Formule 1 a IndyCar) dala vzniknout zcela nové evoluci již slavného 6,6litrového twin-turbo motoru V8 „Fury“. Výsledek? 2 031 k (1 515 kW) a točivý moment 1 445 lb-ft (1 959 Nm) – čistě na benzín, bez hybridních doplňků nebo elektromotorů. To vše na ekologické palivo Shell E85.
Jako raketa – s volantem
Ano, zrychlení 0-100 km/h je pro rodinné vozy. Venom F5 Evolution místo toho dosahuje zrychlení 0–322 km/h (0–200 mph) za úžasných 10,3 sekundy. To je rychlost, která zamotá hlavu nejen vašemu mozku, ale i fyzice.
Tento výkon zajišťují největší zrcadlová turbodmychadla na světě, hliníkové oválné písty s optimalizovanou geometrií, větší vysokoprůtokové vstřikovače, titanové výfukové klapky a mnoho dalšího. To vše přispívá k explozi síly, která se zdá téměř nadpozemská.
Aerodynamika ze světa Formule 1
Dr. Mark Handford, odborník na aerodynamiku ze světa Formule 1 a IndyCar, ve spolupráci s týmem Hennessey důkladně prozkoumal celou karoserii – v aerodynamickém tunelu, na závodní dráze a dokonce i na letištních drahách.
Výsledek? Zcela nový přední splitter, další střemhlavé roviny u kol, deflektory pod autem, lamely nad blatníky a Gurneyho lem na zadním spoileru. To vše zvyšuje přítlak a stabilitu, zejména v kombinaci s novým adaptivním podvozkem.
Komfort pro ty, kteří jezdí více než jen do garáže
Protože někteří majitelé se svými hyperauty skutečně jezdí (a nejen je obdivují ve sterilních garážích), Hennessey nabízí volitelný balíček Touring. To zahrnuje pohodlnější kožená sedadla s dodatečnou boční oporou a laserem vyřezávaným motivem startu na zádi, sportovní výfuk a samozřejmě karbonový držák nápojů. Ideální na kávu při jízdě přes Alpy.
Technické informace
- Motor: 6,6litrový motor V8 "Fury" se dvěma turbodmychadly
- Napájení: 2 031 hp (1 515 kW) při 8 000 ot./min
- Točivý moment: 1 445 lb-ft (1 959 Nm) při 5 200 ot./min
- 0–200 mph (0–322 km/h): 10,3 sekundy
- Turbodmychadla: Precision 76/80 Next Gen (největší zrcadlové turbo)
- Suspenze: plně přizpůsobitelné, 5 režimů (Sport, Road, Race, Drag, F5)
- Aerodynamika: předělaný přední splitter, střemhlavá letadla, deflektory, Gurney lip
- Možnosti: Touring sedadla, Touring výfuk, karbonový držák na pohárky
Závěr: raketa na kolech, poháněná benzínem a americkým egem
Hennessey Venom F5 Evolution není jen hypercar – je to filozofie. Je to výkřik tváří v tvář elektrifikaci a připomínka, že vnitřní spalování ještě nemělo poslední slovo. Ve věku, kdy „tichý“ znamená „pokročilý“, Hennessey stiskne tlačítko zvukové bariéry a zakřičí: „Ještě ne!“
Se základní cenou kolem 2 milionů dolarů a dalšími 285 000 dolary za balíček Evolution je F5 Evolution nepochybně exkluzivní. Ale s obsahem, který zahrnuje 2 031 koní, technologii Formule 1, karbonové sedadlo a – žádný vtip – držák na šálek kávy, získáte auto, které jezdí, létá a křičí jako nic jiného na světě.
Jestli to má být poslední tanec hyperaut s benzínovým pohonem, pak je to tanec na vrcholu Mount Everestu. Na kolečkách. S ohňostrojem.
