NIU, dlouho synonymum pro praktické městské elektrické koloběžky, představuje Concept 06 – odvážnou vizi, která s výkonem 20 kW (27 koní) a maximální rychlostí 155 km/h (96 mph) dosáhne hranic, kam se běžné koloběžky nedostanou. Kromě výkonu přináší bohatý technologický balíček, radary, chytrá promítací výstražná světla a systém umělé inteligence, který analyzuje jízdu. Protože se však stále jedná o koncept, důležité údaje, jako je baterie, dojezd a doba nabíjení, zůstávají skryty za oponou.
Motory
Společnost Benelli na veletrhu EICMA představila svůj dosud nejpropracovanější silniční motocykl – Benelli TRK 902 Stradale. Turista, sportovec a lehce rozmazlený gentleman na dvou kolech.
Ach, BSA – ta legendární britská značka, která kdysi brázdila silnice, ale nyní se s novou vervou vrhá do nezpevněného terénu. Nový Thunderbolt 350, představený na veletrhu EICMA, není jen nostalgickou poctou šedesátým letům, ale opravdovým dobrodružným motocyklem. Má charakter, sebevědomí a – překvapivě – zdravý poměr ceny a výkonu. S 29 koňmi pod sedlem a staromódní duší vás vezme z ruchu města rovnou do bláta, aniž byste potřebovali poradit s hypotékou. Je to motocykl pro každého? Ne. Ale je velmi blízko.
Společnost CFMoto připravuje CFMoto V4 SR-RR, prototyp supersportu s výkonem přes 210 koní a hmotností necelých 200 kilogramů (≈ < 440 liber), aktivní aerodynamika a titanový výfuk Akrapovič. Maximální rychlost přesahuje 300 km/h. Očekává se, že model se na silnice dostane v roce 2027.
MV Agusta Brutale Oro 2026 je od roku 2002 synonymem pro italský design, vysoký výkon a nespoutanou energii. S novou generací představenou na veletrhu EICMA 2026 nastavuje legendární motocykl nové standardy v rovnováze mezi surovou silou a každodenní použitelností.
Pokud byla Vespa italským miláčkem, Lambretta byla vždycky vzpurným sousedem, který otáčel klíči na dvoře a snil o závodění úzkými uličkami. Oba modely vychovaly generaci na kolech z popela války v Itálii: Vespa vybudovala impérium na měkkých liniích a romantice, Lambretta na ostrých hranách a tvrdohlavé oceli. Jeden se stal globální ikonou, druhý zůstal kultovní volbou pro znalce. Lambretta Elettra S klepe na dveře Itálie svým elektrickým pohonem.
Pokud existuje motorka, která voní svobodou a je dostatečně praktická pro každodenní ježdění, je to nová Himalayan 450. Není to ultrasportovní kolo, není to lounge cruiser – je to životní společník, který říká: „Tady jsem, pojďme kamkoli.“
RIEJU se vrací ke svým rebelským kořenům: nový SCRAMBLER 607 má klasický vzhled 60. let s moderní technologií. Poprvé jsme ho viděli na veletrhu EICMA 2025 v Miláně – a ano, vypadá to, jako by vám chtěl ukrást sobotní odpoledne a neděli.
EICMA 2025 nebyl jen veletrh, ale pulzující motocyklový festival. Od malého BMW F 450 GS po modernizovaný DesertX od Ducati, od první elektrické Hondy WN7 až po návrat Nortonu – to vše za doprovodu hvězd MotoGP, vůně jídla, krásných dívek a energie, kterou automobilový svět už dávno ztratil.
V době křídel a milionu menu je Norton Manx R jako odhodlaný Brit ve smokingu: žádné zbytečnosti, jen podstata – nový motor V4 o objemu 1 200 ccm s výkonem 206 koní, 130 Nm a podvozkem pro skutečné silnice. EICMA 2025 má svou vlastní tichou hvězdu.
Stezka pro řidičské zkoušky B a A1, vzhled „mini Dakar“, spotřeba paliva jako u krovu. LETBE Flygon 125 ABS je přesně ten malý dobrodruh, který vás ráno odveze do práce a odpoledne na stezku, která na Google Maps vypadá „tečkovaně“. Viděli jsme ji na veletrhu EICMA 2025.
Pokud si stále myslíte, že na dobrodružství potřebujete 150 koní, Benelli BKX 125 vás rychle vrátí na správnou cestu – s 15 koňmi, trochou selského rozumu a spoustou stylu. Je to všestranný motocykl pro jízdu v terénu i mimo něj, stvořený pro mladé jezdce (a ty srdcem v srdci), kteří chtějí prozkoumávat svět za asfaltovými obrubníky – a dělat to s úsměvem. Je to také jeden z největších motocyklů ve své třídě, kde ani velcí nebo těžcí jezdci nebudou pro něj příliš velcí.











