Rok 2026 bude pro Spojené státy velký. Slaví 250 let nezávislosti, což v jejich slovníku znamená ohňostroje, stíhačky a – samozřejmě – speciální edice vozů, které jsou vlastenečtější než Abraham Lincoln na orlu. Ale než protočíte panenky a očekáváte auta polepená levným vinylem s hvězdami a pruhy, zastavte se. Chevrolet má tentokrát překvapení. Jejich kolekce Stars & Steel je vlastně... lahodná. A co je důležitější, obsahuje monstrum jménem Corvette ZRX1.
Žijeme ve světě, kde jsou automobilky přesvědčeny, že všichni chceme jezdit ve vysokých, tlustých a objemných krabičkách zvaných SUV. Zatímco Evropané usínají na vavřínech, korejský Genesis právě hodil rukavici celému automobilovému průmyslu. Odhalil koncept Genesis G90 Wingback – auto, které dokazuje, že k přepravě rodiny a psa nepotřebujete traktor, ale styl.
Pokud jste se někdy podívali do propasti a propast se na vás odrážela v podobě dvojice LED maticových světlometů, pravděpodobně jste právě stáli před novým Range Roverem. Ve světě, kde výrobci automobilů soutěží o to, kdo dokáže do svých SUV nacpat nejvíce chromu, aby oslnil kolemjdoucí na monacké promenádě, se Range Rover rozhodl udělat něco úplně jiného. Vytvořili auto, které křičí „Jsem bohatý“, ale dělá to šeptem. Seznamte se s novým Range Roverem SV Black – vozidlem pro lidi, kteří si myslí, že Batmanův Batmobil je příliš barevný a nedostatečně pohodlný. Je to jen další speciální sběratelská edice, nebo inženýrský exces? Obojí. A pravděpodobně i víc.
Většina dnešních „speciálních edic“ vozů je jen zoufalým pokusem marketingových oddělení prodat vám samolepky za cenu malého bytu. Obvykle je to nuda na čtyřkolce s novým odznakem. Ale někdy, jen někdy, se hvězdy sejdou, inženýři ve Stuttgartu vypijí dostatek kávy a designéři dostanou volnou ruku k vytvoření něčeho s opravdovou duší. Seznamte se s Porsche 911 Carrera T Formosa – autem, které není stvořeno k řízení, ale k pocitu. A bohužel ho pravděpodobně nikdy naživo neuvidíte.
Pokud si myslíte, že nejlepší investicí je kryptoměna nebo akcie technologické společnosti vedené sociopatem v poolu, mýlíte se. Skutečná investice je na čtyřech kolech, voní po benzínu a pravděpodobně zanechává malou olejovou skvrnu na podlaze vaší garáže. Vítejte v roce 2026 – roce, kdy budeme nakupovat s otevřenýma očima a zavřenou peněženkou. 10 legendárních aut pro rok 2026.
Zatímco kritici píší nekrology, Tesla dosahuje zisků, o kterých si její konkurenti bez reklamy a s „toxickým“ šéfem mohou jen zdát. Pokud by titulky ekonomických novin v roce 2025 psaly pouze pocity redaktorů, pravděpodobně byste si mysleli, že Elon Musk v současné době žebrá o změnu na rohu továrny v Berlíně, zatímco generální ředitelé Volkswagenu a BYD projíždějí ve zlatých kočárech. Vyprávění je jasné: „Tesla je stará, Tesla stagnuje, Tesla je v koncích.“ Tesla 2025 je ale oficiálně největším zázrakem v automobilovém průmyslu roku 2025.
Buďme upřímní. Automobilový průmysl se v posledních letech trochu... dostal do deprese. Všichni výrobci se předhánějí v tom, kdo vyrobí nejzlobivějšího, nejtěžšího a nejdražšího elektrického giganta, který na silnici zabere tolik místa jako malá garsonka. A pak je tu Citroën. Značka, která je zřejmě jedinou, která si během obědových pauz stále pochutnává na pravém víně. Představili Citroën ELO. Není to auto. Je to mobilní obývák, který sežral McLaren F1 a rozhodl se žít v Decathlonu. A víte co? Je to naprosto fantastické.
Některá auta a přívěsy nejsou vyrobeny tak, aby nás dopravily z bodu A do bodu B. Jsou vyrobeny tak, aby nás přenesly do jiné éry. A co nový Airstream? Tenhle vás doveze přímo do středu Yellowstonu, jenže vy budete mít pohodlnější postel než Kevin Costner.
Ve jménu aerodynamiky a dojezdu se plně elektrická SUV začínají podobat kostkám mýdla, které jste nechali příliš dlouho ve vaně. A zrovna když jsme si mysleli, že BMW sebralo všechnu smetanu s novým iX3 Neue Klasse (který byl představen jen o měsíc dříve!), Mercedes hodil cihlu na stůl. Ale jakou cihlu! Nový Mercedes-Benz GLB je hranatý, hrdý a vypadá jako zmenšené GLS, které právě vyjelo z posilovny. Je to auto pro ty, kteří chtějí elektromobil, ale nechtějí vypadat, jako by řídili vesmírnou kabinu. A upřímně řečeno, se svou novou platformou a šílenými specifikacemi hrozí, že Bavorům ukradne oběd dříve, než ho stihnou vůbec rozbalit.
Přiznejme si to, svět se stal bolestně nudným. V Evropě mluvíme o elektrických koloběžkách, recyklovaných brčkách a o tom, jak veganské jsou naše palubní desky. Mezitím v Brazílii, zemi, kde je „bezpečnostní odstup“ městským mýtem a kde silnice jsou často jen volným návrhem na mapě, Mitsubishi stále ví, co znamená slovo „auto“. Představili Mitsubishi Triton Savana 2026. Není to městský crossover, který se bojí obrubníku před školkou. Je to stroj, který vypadá, jako by mohl rozkousat Toyotu Prius a vyplivnout ji v podobě recyklované krychle. A to nejlepší? Vyrobilo se jich jen 80. A ne, takovou si nemůžete nechat ujít.
V roce 2026 už koupě auta není otázkou emocí, vůně benzínu nebo řevu výfuku. Stala se otázkou testu inteligence a schopnosti používat kalkulačku. Pokud kupujete jako firma, jste blázen, pokud si nekoupíte elektřinu. Pokud kupujete jako jednotlivec a bydlíte v domě, trvat na benzínu je totéž jako pálit bankovky, abyste vytápěli byt souseda.
Volkswagen se nachází na zlomu. Po několika letech hledání identity v elektrickém věku, kritice softwaru a ergonomických skluzech v interiéru se zdá, že se německý gigant vrací k tomu, co vždycky dělal nejlépe: vyrábět auta pro lidi. Ve slunném Portugalsku byl vybraným očím odhalen koncept Volkswagen ID.Cross 2026 – auto, které slibuje napravit chyby minulosti.











