Když cestujeme letadlem, většinou přemýšlíme o pohodlí, službách a ceně letenky, ale málokdy se zaměřujeme na bezpečnost zvoleného sedadla. Výběr sedadla však může v určitých případech hrát důležitou roli v naší bezpečnosti během letu. Odborníci odhalují, která sedadla v letadle jsou nejbezpečnější a proč. V závislosti na typu nouze může výběr správného sedadla zvýšit vaše šance na přežití. V následujícím textu vám představíme, jak a proč jsou některá sedadla bezpečnější než jiná a na co byste si měli dát pozor při výběru sedadla pro vaši příští cestu. Toto jsou nejbezpečnější sedadla v letadle!
Než si zarezervujete další dovolenou, možná budete chtít vědět, která jsou nejbezpečnější sedadla v letadle.
Letecká doprava je v poslední době žhavým tématem, zejména kvůli sérii incidentů včetně problémů s Boeingy a nedávné nešťastné turbulence na letu z Londýna. Přes všechny tyto události je klíčové vědět, že létání je stále jedním z nejbezpečnějších způsobů dopravy. Podle odborníků dokonce existují sedadla, která nabízejí větší bezpečnost než ostatní (v závislosti na scénáři nehody). Podívejte se, jaké to jsou.
Zadní část letadla
Dlouho se věřilo, že zadní část letadla je nejbezpečnějším místem k sezení. Tuto víru podporuje i studie publikovaná v Popular Mechanics and Time, ve které analyzovali data o nehodách za 35 let do roku 2015. Zjištění ukázala, že cestující sedící vzadu mají statisticky nižší šanci, že zemřou při leteckých nehodách. Tyto údaje jsou však poněkud neúplné, protože zprávy o nehodách ne vždy obsahují podrobné informace o sedadlech obětí.
Jaká jsou nejbezpečnější sedadla v letadle?
Jedním z důvodů, proč může být zadní část letadla bezpečnější, je její tendence zůstat během katastrofické havárie neporušená. Přestože se zadní část letadla může oddělit od zbytku letadla, je méně pravděpodobné, že bude vážně poškozena ve srovnání s přední a střední částí, které jsou spojeny s motory. Při těžké havárii mohou tyto motory způsobit značné strukturální poškození letadla.
Naproti tomu střední část letadla nabízí výhody při turbulentních letech. Tato oblast, kde se křídla setkávají s trupem, slouží jako těžiště letadla. Díky této poloze je méně náchylné na oscilační síly způsobené turbulencemi a poskytuje stabilnější jízdu.
Střední část však také není ideální v případě katastrofy, hlavně proto, že jsou v ní umístěny palivové články. V případě požáru může být sezení přímo nad palivovými nádržemi extrémně nebezpečné. Na druhou stranu střední část často poskytuje lepší přístup k nouzovým východům umístěným ve středu letadla, což může být kritické pro přežití během rychlé evakuace.
Sezení na sedadle v uličce umožňuje rychlejší přístup k východům, což je klíčový faktor v případě nouze. U sedadel v uličce však hrozí nebezpečí zasažení padajícími zavazadly. Sedadla u okna umožňují cestujícím pozorovat podmínky venku a poskytují výhodu situačního povědomí. Nevýhodou je, že cestující u okna jsou uvězněni, dokud se ostatní v řadě nepohnou. Střední sedadla sice nabízejí určitou ochranu před kolizemi, protože je zmírňují pouze sousední cestující, ale často jsou tou nejméně pohodlnou a nejméně oblíbenou možností.
