Po necelých dvou stech letech, kdy byla navržena první kola starého sloupu, tzv. penny-farthing, se loni švédský architekt postaral o reinkarnaci tohoto slavného a zajímavého kola.
Zatímco před téměř dvěma sty lety dělali obrovské fronty kola u stále populárnějších dopravních prostředků se nyní mnoho nostalgiků vrací k těm svým reinkarnace. Vždyť historie je neuvěřitelně přitažlivá pro mnoho designérů, architektů, filmařů a fotografů. Proč si tedy trochu nepohrát s fantazií a neprojet se na kole zpět v čase?
I na to myslel Švédský architekt Per-Olof Kippel, který opět ožil stará školní kola s velkou přední a menší zadní částí na kole. Možná si je pamatujeme z učebnic dějepisu nebo z muzejních výstav, bohužel staré školní kolo upadl do zapomnění v každodenním životě s příchodem a všudypřítomností konvenčního kola.
U ručně vyráběných Kippels stará školní kola reinkarnovaná jsou řidič a pedály přímo spojené s přední částí, větší na kole, což nám umožňuje dosáhnout maximální možné rychlosti při jízdě. Ale pozor – větší, než je kolo, naše rychlost je také větší!
Podívejte se na další trendy kola pro moderní městské dojíždění zde!
Rám kola je vyrobena z jedné trubky, která spojuje řídítka namontovaná na přední straně kolo a zadní část – menší, ale vedoucí kolo. Staré školní kolo, pro kterou architekt pečlivě naplánoval všechny díly a komponenty, se skládá z kvalitní nerezové oceli, klasického koženého sedla a leštěného náboje a pedálů. Je k dispozici ve velikostech 1,2 a 1,3 metru, ale lze ji trochu upravit změnou délky rukojeti.
