Veyron Grand Sport Vitesse La Finale je posledním, 450. exemplářem svého druhu, protože vyřazuje Veyron. Tím se uzavírá zvláštní kapitola v historii automobilismu, která začala před 10 lety a v níž bylo Bugatti Veyron synonymem prestiže, technické dokonalosti a dlouho i Usain Bolt patřil mezi supersportovní vozy, tedy nejrychlejší v svět. Poslední exemplář, který je k vidění na autosalonu v Ženevě a je zrcadlovým obrazem prvního modelu Veyron EB 16.4, tak uzavírá svůj životní cyklus.
Ačkoli Bugatti Veyron s modelem Grand Sport Vitesse La Finale ho posílá do důchodu, ale jeho místo, místo jednoho z nejlepších supercarů, nezůstane dlouho volné, protože výrobce z Molsheimu už připravuje jeho nástupce, Chiron. Grand Sport Vitesse La Finale však do muzejní sbírky nepůjde, protože už má kupce z Blízkého východu. Než se ale dostane ke svému majiteli, podívejme se na charakteristiku tohoto posledního potomka dynastie Veyronů.
![První a poslední Bugatti Veyron. Veyron EB 16.4 a Veyron Grand Sport Vitesse La Finale.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2015/03/799820865119819260-660x476.jpg)
Finální verze má naprosto stejnou mechanickou „DNA“ jako ostatní modely Grand Sport Vitesse, tzn 8,0litrový motor W16 se čtyřmi turbodmychadly s neuvěřitelnou 1184 koní (882 kW) a 1500 Nm točivého momentu. Není tedy divu, že „ukazatel na pultu“ má tak dlouhou cestu zleva doprava, protože jeho konečná rychlost je 410 km/h. Moc pokroky ale nedělá, potřebuje totiž vše od 0 do 100 km/h 2,6 sekundy.
PŘEČTĚTE SI VÍCE: Dubajská policie odhalila své luxusní vozy
Pokud se tedy technicky neliší od ostatních, pak nosí unikát Podpis La Finale a jednou to bude z tohoto důvodu drahý sběratelský kousek, kterého bude víc než kterýkoli jiný 300 Veyrony v kupé a 149 ve verzi roadster (prodává se za průměrnou cenu 2,3 milionu eur), rozdal nedočkavým „autosmatikům“ plechové trofeje.
![Na velké finále připravil Bigatti Veyron Grand Sport Vitesse La Finale.](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2015/03/892685120423794884-660x440.jpg)
Jinak La Finale má stejnou barvu jako originál, jak ho zdobí černá/vínová červená skořepina, s dvoubarevnými obroučkami a uvnitř je černá nahrazena béžovou. Kůže sedadel je rovněž hedvábně béžová a uprostřed mezi zadními sedadly je rozmachem Bugattiho slon, který se hrdě tyčí nad etiketou 450/450.
Více informací:
www.bugatti.com