Ferrari SC40 je nejnovější jednorázový vůz z Maranella, který kombinuje duši legendárního modelu F40 s moderním hybridním srdcem modelu 296 GTB. Je to auto, nebo umělecké dílo? Odpověď: obojí, s nádechem cynismu a čistokrevné síly.
ferrari
Mansory Equestre je odvážný tah německého úpravce, který promění nejnovější dvanáctiválcový supersport Ferrari ve skutečné umělecké dílo – nebo kýč, záleží na vašem vkusu. S fialovými akcenty, spoustou karbonu a extra výkonem pod kapotou je tento vůz vším, jen ne diskrétní.
Ferrari 849 Testarossa oživuje legendární jméno brutální silou, ohromující akcelerací a špetkou nostalgie. Je to nový král silnic?
Ferrari x PUMA, dva giganti ve svých oborech – jeden na asfaltu, druhý v městských ulicích – se spojili, aby vytvořili kolekci, která přesahuje čas a prostor. Kolekce Monza Limited Edition není jen další sportovně inspirovanou oděvní řadou, ale vyjádřením kultury, historie a emocí. Je to óda na okamžik, kdy se legendární Niki Lauda v roce 1975 stal mistrem světa a navždy tak zpečetil zlatý věk Scuderie Ferrari.
Svět se hrne do ticha a obrazovek a GP1 se točí až do 9 000 otáček za minutu a vyžaduje vaši levou nohu. Nová značka Garagisti & Co. vrací analogové šílenství. Garagisti & Co. GP1: V12, 1 000 kg, 6stupňová manuální převodovka – a nic, co by pípalo na dotyk.
Ferrari Roma odplulo do západu slunce, ale jeho nástupce, Ferrari Amalfi z roku 2026, je tu, aby nesl ducha italského pobřeží vpřed. S ještě větším výkonem, menšími digitálními frustracemi a stylem, který dokáže vytvořit jen Maranello, Amalfi slibuje potěšení, kvůli kterému stojí za to všechno nechat a vydat se na jih.
Bertone Nuccio měří pouhých 112 cm, ale pohání ho 4,3litrový motor Ferrari. Je to jediný vyrobený vůz z roku 2012, který byl vytvořen u příležitosti stého výročí společnosti. Nyní je nabízen v tajné aukci společnosti RM Sotheby's s odhadovanou cenou 400 000 až 500 000 eur.
Alpine konečně povolila ruční brzdu skromnosti. Říká, že v roce 2028 se na scénu postaví koncept Alpine Alpenglow Hy6 – s přeplňovaným motorem V6 o výkonu 1 000 koní a dvěma elektromotory. Ferrari? Buďte opatrní.
V srdci italského Motor Valley se zrodila automobilová sopka: Giamaro Katla. S 7,0litrovým motorem V12 se čtyřmi turbodmychadly, který dosahuje výkonu 2 128 koní (1 588 kW) a točivého momentu 2 008 Nm, a manuální 7stupňovou převodovkou slibuje Katla zážitek, který jde za hranice rozumu.
Po šesti letech mlčení a snobského tajnůstkářství se De Tomaso konečně vrací – s vozem De Tomaso P72, kterým by řídil James Bond, kdyby byl fanouškem manuálních převodovek a ne vychytávek.
Novitec proměnil první SUV Ferrari na silničního karosáře s aerodynamickou přítomností formule, hlasem superauta a šířkou, která zabírá dva jízdní pruhy ego. To je Novitec Ferrari Purosangue Esteso.
Německý tuner Novitec vzal již tak působivé Ferrari 296 GTS a přeměnil jej na skutečného silničního válečníka – NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo. Se širokým karbonovým bodykitem a extra výkonem pod kapotou je edice N-Largo něčím výjimečným.