I Lexus zřejmě přidá svůj pípák do rychle rostoucího segmentu malých SUV. Lexus UX je odvážná vize budoucnosti kompaktních SUV, kterou na pařížském autosalonu představila prestižní značka Toyota. Představuje nový krok v designu značky a očekává se, že základní crossover osloví jak mladé kupující, tak kupující s hlubokou kapsou, kteří chtějí funkční interiér a vůz pro městský životní styl.
středně suché
BMW X2 je zatím konceptem na autosalonu v Paříži, ale už nyní velmi svědomitě ohlašuje nového člena rodiny SUV a s největší pravděpodobností bude debutovat na autosalonu v Ženevě. BMW X2 je sportovní verzí crossoveru X1, ale designově se od něj vzdálilo. Po modelech X4 a X6 se také nehrnul, protože ho více než kupé přitahují hatchbacky. „Koncept ukazuje nový a živý designový aspekt,“ komentovali Bavoři.
Audi přivezlo na autosalon v Paříži tři novinky, ale největší pozornost vzbuzuje nové Audi Q5, první po osmi letech. Druhá generace středně velkého SUV je o něco lehčí a prostornější než předchůdce, novinka navíc přišla s mnohem sportovnějším vzhledem. Nastupuje do velkých bot, protože Q5 byla již nějakou dobu šampionem komerční třídy. Audi do něj vkládá velké naděje, a tak není nic ponecháno náhodě.
Jednou z nejsilnějších modelových zbraní Renaultu pro blízkou budoucnost bude středně velké SUV jménem Kadjar. Na silnice vyráží letos v létě a stojí na stejné platformě jako sesterský Qashqai, se kterým bude sdílet i motory a hnací ústrojí. Jedná se o Renault kadjar.
V záplavě nových dílčích segmentů tentokrát Švédové překvapili novým. Svou limuzínu totiž vylepšili a přidali do ní terénní výztuhy a poslali ji do terénu. Cross country Volvo S60 přichází na jaře příštího roku jak s pohonem všech čtyř kol, tak pouze s pohonem dvou kol a na výběr budou také dva výkonné motory, na každé straně jeden.
Nissan přiblížil novou generaci terénně schopného x-Trailu Qashqai, trochu ztratil na ostrosti, ale hodně získal na módě a výkonu. O jeho tržní úspěch se proto vůbec nebojíme, i když kvůli vyšší ceně a již dříve zmíněné podobnosti s qashqai, řada lidí raději sáhne po levnější variantě.
X4 je pokračováním příběhu s X6, se kterým BMW otevřelo nový dílčí segment crossoveru mezi SUV a sportovním kupé a nyní tento koncept rozšiřuje i do střední třídy. Oproti většímu bratříčkovi má o něco méně nosů, ale i tak je to pastva pro oči a s ohledem na podobnou prostornost a použitelnost bych dal jednoznačně přednost té první.
Mini Countryman je nějakou dobu považován za největší mini model, který dokáže uspokojit i základní rodinné potřeby a přání zákazníka na snazší nástup a vyšší posez. Když se však k jeho názvu přidá cooper SD ALL4, znamená to ještě sportovnější jízdu i v terénu a ekonomickou spotřebu.
Lexus chce více evropských kupců, a proto se pouští do stále nových segmentů, tentokrát do segmentu středních SUV. V tomto ohledu by nové NX, které přesvědčí líbivou image, komfortem sedanu, hybridním pohonem a v neposlední řadě i příznivou cenou, mělo namíchat budoucí konkurenty jako X3, Q3, GLK a Evoque.
Eden bolj robustnih nissanovih suvov - model X-trail, je v tretji generaciji prešel v bolj mod(er)ne vode, o čemur priča bolj všečna podoba in manj robustna zasnova, oblikovno in tehnično pa je sedaj najbližje qashqaiju. Za zdaj na voljo le en motor, v kombinaciji z dvema pogonoma in menjalnikoma, cene pa se gibljejo od 26 do 40 evrskih tisočakov.