Globálním automobilovým trhem v roce 2020 otřásla korona krize. Na špici prodejů však tradičně zůstávají modely, které ve Slovinsku nepatří k nejoblíbenějším, ale přesto jsou dostupné. Také proto jsme se rozhodli zhodnotit světový automobilový vkus, zkontrolovat výzkum a sepsat, které značky automobilů si v roce 2020 vedly nejlépe.
toyota
Při zmínce o klasickém voze se jako první vybaví sofistikovaný roadster, kabriolet nebo SUV. Všechny klasiky mají společné to, že pocity z jízdy jsou výjimečnější než pocity z jízdy jejich moderních verzí. Ale i to se mění, protože takzvané ``restomod-i'' spojují klasický svět a svět moderního motorismu. Prohledali jsme pro vás světovou síť a našli některé z nejzajímavějších moderních adaptací nadčasové klasiky.
Tentokrát se budeme zabývat pouze vozy, které mají výhradně hybridní pohon a nebudeme mezi ně počítat plug-in hybridy. Budeme se tedy bavit o autech, která střídají elektromotor a spalovací motor, případně elektrickou a ‚fosilní‘ energii.
Budoucnost je vzrušující a to se pravděpodobně nejlépe odráží v automobilech. Futuristické studie vždy podněcovaly lidskou představivost. Nejinak je tomu na CES 2017, jinak veletrhu spotřební elektroniky, který se stal pískovištěm i pro poskytovatele steel horse. Letos se tam představila i Toyota, která do Las Vegas přivezla koncepční vozidlo Toyota Concept-i, které klade důraz na kontakt vozidla s lidmi. Vozidlo se dokáže naučit a vybudovat si s ním zvláštní, hluboké pouto, jako je to mezi dvěma lidmi.
Mercedes-AMG má Project One, Red Bull a Aston Martin mají Valkyrie a s trochou štěstí bude mít Toyota GR Super Sport Concept. První dva čerpají své zkušenosti ze šampionátu Formule 1 a vytvářejí silniční superauta. Toyota sbírá zkušenosti ve vytrvalostních soutěžích, jejichž výsledkem je GR Super Sport. Zatím stále ve formě konceptu, ale brzy možná v sériové výrobě.
Není pochyb o tom, že dříve nebo později celý automobilový průmysl „přejde“ na elektrickou energii. Téměř každý velký výrobce automobilů již představuje plně elektrické nebo elektrifikované modely svých vozů. Připravili jsme pro vás přehled toho, kdy se stane nevyhnutelné a elektřina ovládne automobilový svět.
Toyota představila robota Kirobo Mini AI, který je schopen automatického učení, komunikace, čtení výrazů obličeje a rozpoznávání emocí. Mini je menší bratr robota Kirobo, který se v roce 2013 vydal na vesmírnou exkurzi, aby doprovázel prvního japonského astronauta při práci na Mezinárodní vesmírné stanici. Společnost Kirobo Mini vám bude dělat společnost. Kdo říká, že přátelství se nedá koupit? Za 350 eur získáte přítele a partnera, kterého jste vždy chtěli!
Toyota Hilux není jen vozidlo; je symbolem neochvějné vytrvalosti a nezastavitelného dobrodružství. S novou verzí Toyoty Hilux GR Sport II Toyota pokračuje v tradici terénní dokonalosti a zároveň přidává nádech estetické vytříbenosti. Některé prvky, které to zvedají "výše". A koho by napadlo, že se z kdysi robustního pracanta může stát i stylový trumf na šotolinové cestě? No, je to tady a je připraveno vás vzít na silnici, kde asfalt končí svou vládu a začíná klesat.
Největší pozornosti se v roce 2020 bezesporu dostane skládacím obrazovkám. Pojďme se podívat na technologické trendy, které budou znamenat rok 2020.
Ženevský mezinárodní autosalon každoročně představuje technologicky vyspělé vozy a koncepty světových výrobců. Letos jsme měli tu čest zúčastnit se nejvýznamnější automobilové události sezóny. Mezi prvními jsme viděli premiéry nových modelů od známých značek a pokochali se četnými předělávkami a luxusními modely.
Kdo potřebuje stroj času, když máme autosalony, kde různé značky pravidelně představují futuristické modely. Jedním z posledních, který nám nabízí nejnovější pohled do budoucnosti, je Toyota; na autosalonu v Tokiu 2015, který začíná koncem října, představí hned tři koncepty. Mezi trojicí nás nejvíce zaujala futuristická studie FCV Plus, která je poháněna palivovými články. Když se vozidlo nepoužívá, může sdílet přebytečnou energii s elektrickou sítí nebo se proměnit v elektrárnu.
V době aut, která si konkuruje v technologickém přebytku, se Toyota vrací k základům. Představuje Toyotu IMV 0 – pickup, který sází na jednoduchost a funkčnost, to vše za cenu kolem 10 000 €.