V době, kdy se minulost setkává s budoucností, je Renault 5, symbol sociální revoluce 70. let, opět v centru pozornosti. Tentokrát jako Renault 5 E-Tech Electric, který bude mít světovou premiéru na mezinárodním autosalonu v Ženevě 26. února. Tato transformace kultovní legendy do elektrického formátu není jen poctou tradici; je odvážným obratem směrem k udržitelné mobilitě. Odhalujeme vše, co je aktuálně známo, a dáváme dohromady své myšlenky.
Renault 5 E-Tech Electric kombinuje nostalgický šarm a pokročilé inovace a dláždí cestu pro novou éru v automobilovém průmyslu. Alespoň se zdá, že Renault to myslí vážně, když staví své výhradně elektromobily a ne „hybridní“ směs obou světů. Auto, které bude dostupné s baterií kapacita 52 kWh, slibuje dosah až 400 km WLTP. Navzdory relativně malé baterii, vzhledem ke kompaktní velikosti vozu a pověstné efektivitě Renaultu, která vychází z bohatých zkušeností s modely jako Zoe a Megane E-Tech (Nissan), se předpokládaná reálná spotřeba pohybuje kolem 15 kW na 100 km. To ve skutečnosti přináší slíbený rozsah, zejména v městském prostředí.
Novinkou je představení exkluzivního programu R5 R Pass v sedmi evropských zemích, oznamující, jak Renault hraje na emoce fanoušků a nadšenců tím, že jim nabízí přednostní objednání a dodání. Jinak naprosto zbytečný, ale zajímavý marketingový tah. Francouzi tak vnímají svět kolem sebe. Nicméně mírně odlišný od ostatních národů. A tak je R5 jiná.
Vizuálně Renault 5 E-Tech Electric ctí originál moderním redesignem. Ikonické světlomety a zadní světla, které přispívají k aerodynamice, každý detail odráží respekt k dědictví s ohledem na budoucnost. Širší blatníky a kontrolka nabíjení tvořící číslici „5“ dodávají vozu moderní nádech. Pokud bude vůz důsledně dodržovat koncepci, bude opravdu zajímavý jiným způsobem.
Na výše uvedených obrázcích je jasně vidět, jak jsou u Renaultu věrní v napodobování originálu.
Renault 5 E-Tech Electric, bude postavena na platformě AmpR Small, přichází s pokročilými technologiemi, jako je obousměrné nabíjení a V2G, které vozu umožňují dodávat energii zpět do sítě. Toto auto není jen dopravní prostředek; zavádí nový ekosystém mobility. Důležité, protože tyto typy vozů budou v budoucnu sloužit jako stabilizátory elektrického systému. Ve špičce také budete moci prodávat energii vozu za drahou cenu. To je stejně důležité jako to, že R54 budete moci nabíjet výkonem 22 kW na domácí nabíjecí stanici. To je 2x rychlejší než ostatní výrobci nebo většina z nich.
Cenová dostupnost vozu srovnatelná s hybridy segmentu B se bude pohybovat kolem 25 000 eur, což slibuje novou kapitolu v historii elektromobilů. Úspěch však závisí na schopnosti Renaultu nabídnout vůz s velkou baterií a bohatou výbavou za atraktivní cenu, až 30 000 € evorv. Více bude na auto této velikosti příliš.
Renault 5 E-Tech Electric není jen oživením minulosti; je revoluce, která znamená přechod do nové éry mobility. Alespoň na poli emocí, kde speciálních aut moc nemáme. Propojením tradice a inovací Renault dokazuje, že elektrická budoucnost je nejen proveditelná, ale také atraktivní. Renault 5 E-Tech Electric je víc než jen auto; je vize pro budoucí generace, které chtějí vrátit na silnice vozy s charakterem.
Osobně se na příchod Renaultu 5 E-Tech Electric velmi těším, protože trh volá po autech, která jsou nejen funkční, ale mají i duši a charakter. Renault od nového modelu slibuje právě to – vozidlo, které nebude pouze dopravním prostředkem, ale bude výrazem individuality a odhodlání k lepší budoucnosti.
