Toyota Tundra je určitě jedním z nejpozoruhodnějších návěsů. Nová generace má zcela novou platformu a výrazně se liší od předchozí generace.
Nejnovější generace Toyota Tundra má výrazné, ostré linie, které dále zdůrazňují svalnatou a robustní „karosérii“ oblíbeného návěsu. Nejlépe vybavená verze je tzv TDR Pro, a bude poháněn silným hybridní šestiválec s dvojitou turbínou, která má 437 koní a 790 Nm točivého momentu. Motor je spojen s automatem 10-rychlostní převodovka. Verze Pro nabízí pokročilý pohon všech čtyř kol a systém volby terénu, po kterém jezdíme.
Vnější rozměry Tundry jsou přímo enormní a svalnatá karoserie stojí na pevném ocelovém rámu, hliníkem vyztuženém kompozitovém kesonu a zcela nově navrženém víceprvkovém zadním zavěšení. Interiér je také zcela nový a nabízí výběr 8- nebo 14-palcový centrální obrazovka.
Nová Toyota Tundra vyrazí na silnice příští rok a zákazníci už na ni netrpělivě čekají, na některých místech se totiž čekací doba na zmíněné vozidlo prodloužila až na rok a půl. Toyota Tundra přitom bohužel představuje další vůz, který na slovinských silnicích uvidíme sotva potkal.
