Toyota Tundra er bestemt en af de mest bemærkelsesværdige semi-lastbiler derude. Den nye generation har en helt ny platform og er væsentlig anderledes end den forrige generation.
Den nyeste generation Toyota Tundra den har dristige, skarpe linjer, der yderligere understreger det muskuløse og robuste "karrosseri" i den populære semi-truck. Den bedst udstyrede version kaldes TDR Pro, og det vil blive drevet af en stærk hybrid V6-cylinder med en tvillingmølle, der har 437 hestekræfter og 790 Nm af drejningsmoment. Motoren er tilsluttet en automat 10-speed gearkasse. Pro-versionen byder på avanceret firehjulstræk og et system til at vælge det terræn, vi kører på.
De udvendige mål på Tundraen er direkte enorme, og den muskuløse krop er baseret på en stærk stålramme, en aluminiumsforstærket kompositkaisson og en helt nydesignet multi-link baghjulsophæng. Interiøret er også helt nyt og giver et valg 8- eller 14 tommer central skærm.
Toyota Tundra; Foto: global.toyotaDen nye Toyota Tundra kommer på vejen næste år, og den venter kunderne allerede utålmodigt på, da ventetiden på det førnævnte køretøj nogle steder er steget til hele halvandet år. Samtidig repræsenterer Toyota Tundra desværre en anden bil, som vi vil se på slovenske veje knap mødt.
