I 2023 er mange elbiler oplevet et markant fald i priserne på grund af den hurtige udvikling af batteriteknologier og nye modeller. I denne artikel præsenterer vi syv modeller - de bedste brugte elbiler, der har mistet mest værdi (blandt dem med store tab), oplister deres vigtigste specifikationer (effekt, drejningsmoment, batterikapacitet, rækkevidde, acceleration, tophastighed) og sammenligner den vejledende udsalgspris ved lancering (Europa/Tyskland) og den nuværende laveste pris for en brugt model (findes på mobile.de eller AutoScout24). Alle data er baseret på reelle kilder og vil hjælpe dig med at beslutte, om du skal købe en brugt højtydende elbil.
Elektriske køretøjer har udviklet sig med lynets hast i de senere år. Fremskridt inden for batteriteknologi, nye platforme og stærk konkurrence har fået nogle modeller til at miste værdi fra 36 % til mere end 50 % efter det første år. Udvalget af de bedste brugte elbiler er skabt til købere, der ønsker topydelse uden høje startomkostninger, og som nu kan finde en brugt bil med få kilometer (begrænset i leasing) og topteknologi. Nedenfor præsenterer vi syv modeller fra 2023, der har mistet mest værdi, men stadig giver en brugeroplevelse i topklasse. I præsentationen tog vi højde for europæiske priser (Tyskland) og de laveste priser fundet for brugte eksemplarer på mobile.de eller AutoScout24.
De 7 bedste brugte elbiler i 2023
1. Polestar 2 Long Range Performance+
- Strøm: 350 kW (476 hk), drejningsmoment: 740 Nm (546 lb-ft)
- Batteri: 78 kWh (brutto)
- Område (WLTP): 470 km (292 mi)
- Tophastighed: 205 km/t (127 mph)
- Acceleration 0–100 km/t: 4,2 sekunder
- Ny pris (2023, Tyskland): 61.495 € (Kilde: ev-database.org)https://ev-database.org/car/1777/Polestar-2-Long-Range-Performance]
- Billigst brugt (mobile.de): €30.950 (Kilde: mobile.de)
- Afskrivninger: op til 52 % i de første tre år
Kommentar: Polestar 2 med Performance+
Polestar 2 med Performance+-pakken tilbyder rå sportspræstationer og et alternativ til Tesla Model 3. På grund af den høje startpris er værdiforringelsen i det første år exceptionel, men for købere af brugte biler repræsenterer den en unik mulighed for en "hot hatch" med en anstændig rækkevidde.
2. Tesla Model 3 Ydeevne
- Strøm: 375 kW (503 hk), drejningsmoment: 660 Nm (487 lb-ft)
- Batteri: 82 kWh
- Område (WLTP): 547 km (339 mi)
- Tophastighed: 261 km/t (162 mph)
- Acceleration 0–100 km/t: 3,3 sekunder
- Ny pris (2023, Tyskland): 58.490 €
- Billigst brugt (mobile.de): 25.790 €
- Afskrivninger: omkring 55 % (fra €58.490 til €25.790).
Kommentar: Tesla Model 3 Ydeevne
Model 3 Performance er fortsat benchmarken for elektriske sportssedaner. Den tilbyder et uovertruffent Supercharger-netværk og en førsteklasses digital oplevelse. Med en facelift i september 2023 og fortsatte forbedringer af rækkevidden er ældre Performance-modeller nu mere end halvt så dyre.
3. Audi Q4 e-tron Sportback
- Strøm: 220 kW (299 hk), drejningsmoment: 545 Nm (402 lb-ft)
- Batteri: 82 kWh (netto)
- Område (WLTP): 520 km (323 mi)
- Tophastighed: 180 km/t (112 mph)
- Acceleration 0–100 km/t: 6,2 sekunder
- Ny pris (2023, Tyskland): fra cirka €49.500
- Billigst brugt (mobile.de): €34.677 (Kilde: mobile.de)
- Afskrivninger: cirka 30 % (fra €49.500 til €34.677).
Kommentar: Q4 e-tron Sportback
Q4 e-tron Sportback kombinerer Audis byggekvalitet med et futuristisk SUV-coupé-design. Selvom indgangsprisen ikke er blandt de højeste, er afskrivningen stabil og giver en relativt overkommelig adgang til en "premium" SUV med en rækkevidde på næsten 520 km.
4. Porsche Taycan 4S
- Strøm (Startkontrol): 390 kW (530 hk), drejningsmoment: 640 Nm (472 lb-ft)
- Batteri: 93,4 kWh (Performance Battery Plus, brutto)
- Område (WLTP): 431 km (268 mi)
- Tophastighed: 250 km/t (155 mph)
- Acceleration 0–100 km/t: 4,0 sekunder
- Ny pris (2023, Tyskland): fra €114.559
- Billigst brugt (mobile.de): 65.900 €
- Afskrivninger: cirka 40 % (fra €114.559 til €72.900).
Kommentar: Taycan 4S er Porsches
Taycan 4S er Porsches førende elektriske sportsvogn med en 800 V batteriarkitektur, ekstremt hurtige opladningshastigheder (op til 270 kW DC) og køredynamik i topklasse. Da startprisen er ekstremt høj, er afskrivningen relativt lavere i procent, men i absolut værdi falder den med mere end €40.000. Så en af dem højt på listen – de bedste brugte elbiler.
5. Hyundai Ioniq 5 Long Range AWD (Ydeevne)
- Strøm: 239 kW (325 hk), drejningsmoment: 605 Nm (446 lb-ft)
- Batteri: 77,4 kWh (netto)
- Område (WLTP): 481 km (299 mi)
- Tophastighed: 185 km/t (115 mph)
- Acceleration 0–100 km/t: 5,2 sekunder
- Ny pris (2023, Tyskland): 61.200 €
- Billigste brugte (AutoScout24): 37.989 €
- Afskrivninger: cirka 35 % (fra €61.200 til €42.989).
Kommentar:
Ioniq 5 med sin 800 V-arkitektur muliggør ultrahurtig opladning (op til 220 kW DC) og tilbyder i sin AWD Performance-version en attraktiv kombination af rækkevidde, acceleration og komfort. På grund af konstante opgraderinger ligger brugtpriserne omkring 40 % fra startværdi.
6. Tesla Model Y's ydeevne
- Strøm: 377 kW (514 hk), drejningsmoment: 660 Nm (487 lb-ft)
- Batteri: 82 kWh
- Område (WLTP): 514 km (319 mi)
- Tophastighed: 250 km/t (155 mph)
- Acceleration 0–100 km/t: 3,7 sekunder
- Ny pris (2023, Tyskland): 60.990 € (Kilde: ADAC)
- Billigst brugt (mobile.de): €33.990 (Kilde: mobile.de)
- Afskrivninger: cirka 44 % (fra €60.990 til €33.990).
Kommentar: Model Y's ydeevne
Model Y Performance tilbyder exceptionel rummelighed, et førsteklasses netværk af hurtigladestationer og en acceleration, som få kan slå. På grund af konstante prisjusteringer (prislisten justeres flere gange om året) mister ældre Performance-modeller omkring halvdelen af deres værdi efter blot to år. Især dem fra forskellige leasingaftaler.
7. BMW i4 M50 (Gran Coupé)
- Strøm: 400 kW (544 hk), drejningsmoment: 795 Nm (586 lb-ft)
- Batteri: 83,7 kWh (netto)
- Område (WLTP): 458–516 km (285–320 mi), afhængigt af forholdene
- Tophastighed: 225 km/t (140 mph)
- Acceleration 0–100 km/t: 3,9 sekunder
- Ny pris (2023, Tyskland): 70.800 € (Kilde: EV-database)
- Billigste brugte (AutoScout24): €46.450 (Kilde: autoscout24.com)
- Afskrivninger: cirka 34 % (fra €70.800 til €46.450).
Kommentar: i4 M50
i4 M50 kombinerer klassisk BMW-ydeevne med elektrisk effektivitet. På grund af den høje startpris og konkurrence fra nye modeller i serien er afskrivningen efter et år omkring €20.000, hvilket åbner vejen for brugtbilkøbere til at få "BMW M"-oplevelsen i elektrisk form til en lavere pris. Også fordi den efter vores mening er den mest oversete på listen – de 7 bedste brugte elbiler.
Konklusion: Brugt er det værd
De syv modeller, der blev introduceret fra 2023 og fremefter – Polestar 2 Performance+, Tesla Model 3 og Model Y Performance, Audi Q4 e-tron Sportback, Porsche Taycan 4S, Hyundai Ioniq 5 AWD Performance og BMW i4 M50 – er eksempler, der har mistet en betydelig del af deres værdi i løbet af det første år eller to (fra 30 % til mere end 50 %). Ikke desto mindre tilbyder de alle stadig køredynamik i topklasse, moderne batteriteknologi og komforten fra "premium"-segmentet. Selvom de relative prisfald for disse modeller er exceptionelle, giver de købere adgang til el-sportsvognsejerskab og prestigesegmenter, der ellers ville forblive utilgængelige.
Når du køber en brugt elbil, er det vigtigt at kontrollere batteriets tilstand (resterende kapacitet, opladningshistorik), garantibetingelser, servicehistorik og mulige skader. Prisintervallerne ovenfor er de laveste priser for Performance-versioner eller de kraftigste versioner, men kan variere afhængigt af placering, samlet udstyr og aktuelle markedsforhold. Når du vælger en bil, anbefaler vi, at købere overvejer opladningsinfrastrukturen i deres region, planlagt brug (bykørsel, motorvej) og økonomiske muligheder.
