Alpine A110 R er et bevis på, at en bil kan forbedres ved andre tiltag end blot at tilføje kraft. A110 R er baseret på A110 S-versionen, som fik en generøs "vægttabsbehandling".
Alpine A110 R har mistet misundelsesværdigt 34 kg og vejer kun 1.082 kg. ʺMotordæksletʺ lavet af kulfiber er lettere til 2,9 kg, 18 tommer fælgene, også lavet af kulfiber, er meget lettere 12,5 kg. På bekostning af vægten vil udsigten til, hvad der sker bag bilen også lide lidt, da ingeniørerne besluttede at fjerne bagruden. Interiøret har indbyggede Sabelt Track sportssæder, som er lavet af kulfiber og lettere 5 kilogram. Føreren og passageren beskytter sig med 6-point sikkerhedsseler, og sæderne giver dem generøs lændestøtte.
Alpine A110 R skal accelerere fra 0 til 100 km/t alt 3,9 sekunder og når topfart 285 km/t. R-versionen har 10 mm mindre frihøjde, og takket være det fleksible chassis kan den sænkes yderligere 10 mm.
Alpine A110 R; Foto: media.alpinecars.comVed præsentationen af Alpine A110 R blev der også præsenteret en speciel version, Alpine A110 R Fernando Alonso. Den vil kun være tilgængelig 32 eksemplarer, da Fernando Alonso har scoret lige så mange sejre i Formel 1-mesterskabet. I Frankrig vil Alpine A110 R koste ca 105.000 euro, og specialversionen Alonso netop 148.000 euro. Fernando Alonsos Alpine har samme motor og ligeledes 300 hestekræfter, men har nogle modificerede detaljer, og den berømte racers signatur kan findes på bagsiden af bilen og på sædehynderne.
