Alpine har endelig sluppet beskedenhedens håndbremse. Han siger, at han vil slå til i 2028 – med en 1.000 hestekræfters turbo-V6 og to elmotorer – med Alpine Alpenglow Hy6-konceptet. Ferrari? Vær forsigtig.
Alpine, et mærke vi normalt forbinder med nostalgisk knudekunst i kurver og klassisk lethed, har besluttet sig for at have fået nok af at lege i sandkassen. Nu går det stort. Endda meget. Deres seneste projekt – Alpine Alpenglow Hy6 – er ikke bare et nyt legetøj for millionærer – det er et statement. En hyperbil kommer i 2028 med 1000 hestekræfter (745 kW), som for første gang for alvor vil ryste jorden under dine fødder Ferrari og Lamborghini.
Opskriften er tydeligt bevist: en turbo V6 på bagakslen, to elmotorer foran, firehjulstræk, brutal kraft og – at dømme efter konkurrenterne – acceleration i “hvad skete der lige?”-øjeblikken. rækkevidde. Der tales om 0 til 100 km/t på under 2,5 sekundere. Hastighed? Mere end 320 km/t (200 mph)? Spørg ikke, bare hold fast i rattet.
Tre grunde til, at den eksisterer (og ingen er beskedne): Alpine Alpenglow Hy6
Philippe Krief, Alpines administrerende direktør, forklarede til TopGear, at denne bil vil have "tre missioner". For det første at placere Alpine sammen med de store spillere. For det andet, at tjene som fremtidens laboratorium – først for denne bil, derefter for alle andre Renault-modeller. Og tredje gang? At han vil bringe penge. Ja, i modsætning til de fleste hyperprojekter, er denne ikke kun beregnet til udstillinger og biludstillinger.
Motorhjernerne – Alpine Hypertech, en gren dannet efter afslutningen af Renaults F1-program – udvikler drivlinjen. Og hvis nogen ved, hvordan man presser den sidste dråbe kraft ud af teknologi, så er det ingeniører med benzin i blodet og elektrodiagnostik i lommen.
Inspiration: Alpenglow… med en turbofremtid
Selvom bilen endnu ikke har et navn (Alpine Alpenglow Hy6), spekulerer alle allerede i, om den vil ligne det brutale Alpenglow Hy6-koncept. Denne havde 740 hestekræfter (552 kW), en brintdrevet twinturbo V6 og et udseende, der fik 1980'ernes Batmobile til at ligne en familievarevogn. Men Alpine siger – den nye hyperbil bliver ikke Alpenglow 2.0. Det bliver noget helt nyt. Noget alvorligt.
Alpine udvider horisonter – selv på den anden side af Atlanten
Dette er ikke et isoleret tilfælde af flashback. Alpine planlægger at lancere fem nye elektriske modeller inden 2030. A110 får en elektrisk efterfølger, A310 vender tilbage som en elektrisk 2+2 GT, en større SUV end A390 kommer for at bringe Alpine til USA – og endelig dette hybridbæst, der er udset til at blive kronjuvelen i serien.
Målpris? Mere end 200.000 euro. Meget? Måske. Men hvis den virkelig leverer alt, hvad de lover – vil det være en af de biler, der ikke lader til at blive rost. De skriver dem selv.
Konklusion: Alpine giver endelig gas helt op
Følelsen er sådan her: Alpine vil ikke længere være det boutiquemærke, kun kendt for rallyfans og nostalgikere. Nu sigter den højt – og hvis 2028-bilen virkelig tilbyder alt, hvad den lover – vil den ikke længere være en stille fransk hvisken i bilverdenen. Det vil være et skrig. Et 1000 hestekræfters, hybrid, teknologisk kompromisløst skrig af fremtiden.
Ferrari, Lamborghini og andre? Pas på, hvem der ånder dig i nakken. Og nej, det er ikke en Porsche. Denne gang kommer den fra Dieppe.
