Bertone Nuccio er kun 112 cm høj, men den drives af et 4,3-liters Ferrari-hjerte. Det er den eneste, der er bygget, og den stammer fra 2012. Den blev skabt for at fejre virksomhedens 100-års jubilæum og udbydes nu på en hemmelig auktion af RM Sotheby's med en anslået pris på €400.000-500.000.
PositionExecutive Editor
Tilmeldt26. juli 2013
Artikler4.742
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og online-udgaver af City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter bestræber han sig på at tilbyde læserne den mest unikke og friske information om bykultur, teknologiske innovationer, mode og alt, hvad en urban nomade har brug for for at overleve i en verden med højt tempo.
Ressence og den tyske kunstner Daniel Engelberg har samarbejdet om Type 8 for at skabe to kinetiske håndledsskulpturer i "minimalistisk kunst". De to limited editions – DE1 i pink og DE2 i turkis – repræsenterer en kulturel dialog mellem grafik og et gurglende mekanisk hjerte. Vi afslører, hvorfor dette samarbejde er ulig noget andet. Det er Ressence Type 8 x Daniel Engelberg.
Når NISMO – huset hvor svingtællingen starter ved "fuld gas" – tager kampen op mod Nissans største SUV, er resultatet noget, der minder mere om en bjerghytte og en "hot hatch". Den nye Nissan Armada NISMO fra 2026 er her for at parkere ved siden af en Escalade-V på skolens parkeringsplads og hviske i dens øre: "Men jeg trækker en båd."
Glem alt om berøringsskærme, mus og stemmekommandoer. Elon Musks Neuralink vil give dig mulighed for at styre computere, robotter og endda dine egne lemmer inden 2025 blot med din hjernes kraft. Science fiction? Slut med det. Trottlinge vil arbejde og være i stand til at forsørge deres familier økonomisk.
Hvis du synes, at kunstig intelligens blander sig nok i dit liv, så vent, til den begynder at vælge dine sko. Og dit undertøj. Google tester en ny app kaldet Google Doppl, der giver dig mulighed for stort set at "have" næsten alt på, hvad du finder online. Pinterest-drøm? Instagram-misundelse? Nu kan du prøve det hele på – med et enkelt tryk. Men ... resultatet er nogle gange mere "sci-fi-burka" end parisisk street style.
Med det nye Aquamar-ur har Nivada Grenchen gjort noget, der nærmest er helligbrøde i urværksindustrien – det har ændret lysstyrken. Ikke med en ny farve eller et marketingtillæg, men med en mekanisme, der lader dig vælge: Vil du have retro i dag? Eller foretrækker du moderne lys? Et ur, der forstår, at du er en anden person hver dag.
Jordan Brand fejrer fire årtier med den nye Air Jordan 40, en nostalgisk hyldest til en legende, men også et skud ind i fremtiden. Og ja, det første indtryk er: mindre er mere. Men i dette tilfælde betyder "mindre" et teknologisk bombastisk "mere".
DJI, indtil for nylig kendt som Mr. "den med dronerne", sender to nye DJI-kameraer ud i verden i 2025, der konkret kan ryste action- og professionel videoproduktions verden. På den ene side har vi DJI Osmo 360 - et nyt 360-graders actionkamera, der netop er flygtet ud i online-vildmarken med sin 8K-opløsning. På den anden side har vi det kommende DJI Ronin Mirrorless Camera 2025 - en enhed, der lover en spejlløs renæssance med et strejf af Hasselblad og en stabilisering, der vil få selv gimbals til at skamme sig over deres eksistens. DJI Osmo kommer helt sikkert i juli 2025, men datoen for den største nyhed er endnu ikke kendt.
Nothing forbereder sig på at afsløre sin nye Nothing Phone (3) den 1. juli, men i betragtning af de seneste lækager virker mærkets mystiske navn ret ironisk - for tilsyneladende kan "ingenting" ikke forblive skjult længere. Denne gang viser de lækkede renders (som de altid "ved et uheld" gør) os smartphonen i sort-hvid. Men pas på: bagsiden af telefonen har en lidt usædvanlig overraskelse i form af kameraer placeret i en så dristig (eller måske lidt uheldig?) placering, at det helt sikkert vil få nogle til at hæve øjenbrynene.
Seiko beviser endnu engang, at det hersker over lilla urskiver – det nye limited edition Seiko Speedtimer SSC955 Edo Purple til verdensmesterskaberne i atletik i Tokyo i 2025 kombinerer elegant pastellilla, pålidelig solcelleteknologi og sporty karakter i et format, der rører hjertet!
Hvor mange år mere vil mennesker have lov til at køre? Lad os være ærlige, mennesker er allerede ofte mere farlige end nyttige bag rattet. Statistikkerne lyver ikke: fartoverskridelser, telefoner i hånden, egoer større end biler... Og når vi bliver overhalet af kunstig intelligens, der ikke falder i søvn, drikker eller ser TikTok, mens de kører, opstår et alvorligt spørgsmål: Vil vi overhovedet have lov til at køre selv? Hvor mange år mere vil mennesker have lov til at køre? I år vil menneskelig kørsel blive forbudt!
AI-fremtid?! Kunstig intelligens vil ikke overtage verden med Hollywood-dræberrobotter, men med nye videnskabelige opdagelser og hverdagsanvendelser, der måske vil gøre dit liv mere kedeligt - men i det mindste mere behageligt.











