Gør lommetørklæderne klar, SUV-elskere, for Toyota har endelig afsløret sin nye 2026 Toyota Land Cruiser FJ – den søde lille "baby" offroader, vi alle har ventet på. Og så ... selvfølgelig får vi den ikke. I hvert fald ikke i Amerika eller Europa, hvor vores offroad-appetit tydeligvis er for stor eller for "premium" til denne søde SUV.
Men lad os gå i rækkefølge. Ny Toyota Land Cruiser FJ2026, som Toyota vil have premiere på dette års Japan Mobility Show, er næsten 28 centimeter kortere end sin storebror, Land Cruiser 250. Så hvis du nogensinde har ønsket Land Cruiser, som du også kan parkere i bygaragen, det her er IT – ja, hvis du tilfældigvis er japaner.
Tekniske desserter for entusiaster (og dem, der kan lide at måle længden af SUV'er)
Toyota Land Cruiser FJ 2026 deler platform med Toyota Hilux Champ – endnu en model, som vi ikke kender i USA (og her). Med en længde på 4,58 meter, en højde på 1,85 meter og en bredde på 1,96 meter er den faktisk ideel til både by- og landlige eventyr. Akselafstanden er 2,58 meter – hvilket betyder, at der lige akkurat er plads nok til alle dine eventyrplaner (eller i det mindste et par Ikea-kasser).
Under motorhjelmen gemmer sig en 2,7-liters firecylindret motor med 161 hestekræfter og 245 Nm drejningsmoment. Drivlinje? Klassisk deltidsfirehjulstræk og en sekstrins gearkasse. Ganske vist er den ikke ligefrem et bæst, men det er nok for dem, der gerne praler af, at de har en "rigtig SUV", selvom de foretrækker at køre den på grusveje til det nærliggende økologiske marked.
Hvorfor vil vi amerikanere (og europæere) ikke forstå det?
Masaya Uchiyama, chefingeniør, udtalte køligt til Automotive News: "Der er ingen planer for Amerika eller Europa." Så hvis du håbede at imponere dine naboer med det, bliver du nødt til at udvide din mini SUV-samling kun i dine drømme (eller i Japan).
Fleksibilitet og design: retro chic med et moderne twist
Toyota Land Cruiser FJ 2026 er, ligesom Hilux Champ, fuldt tilpasselig. MOLLE-paneler til fastgørelse af udstyr, aftagelige hjørnekofangere (fordi vi ved, at ulykker sker lige der, hvor pengepungen gør ondt), endda en snorkel til seriøse vandale – det hele er tilgængeligt. Og selvom den ikke er den mest kraftfulde, er den bestemt en af de mest "reparerbare" SUV'er på markedet. Hvem skulle have troet, at "udskiftelige kofangere" ville blive et salgsargument?
Design? Den klassiske kasseformede Toyota Land Cruiser FJ, som vi genkender fra større Land Cruisere, med runde forlygter, kraftige skærme og et reservehjul bagi. Interiøret er, ja, typisk Toyota: en stor gearstang, en opretstående forskærm og et instrumentbræt, der nemt kunne forveksles med et fra enhver anden Toyota SUV. Men hey, hvis det ikke er i stykker, så lad være med at reparere det, vel?
Hvad med fremtiden? Land Hopper – en elektrisk fætter fra fremtiden
Toyota udvikler også Land Hopper, en elektrisk SUV, der forventes at gå "længere end Land Cruiser". Hvornår? Ingen ved det, men den lyder futuristisk nok til at lade os drømme om den i et par år endnu.
Hvornår, hvor og hvordan?
Toyota afslører for nuværende kun grundlæggende tekniske detaljer om den nye Toyota Land Cruiser FJ. De første eksemplarer vil ikke være tilgængelige for japanske kunder før midten af 2026, og offentligheden vil først beundre den i slutningen af denne måned på Japan Mobility Show.
Konklusion: Mini Land Cruiser, en maxi-skuffelse for Europa og USA
Selvom den nye Land Cruiser FJ måske er den sødeste SUV i de senere år, er den blot endnu en af de bilhistorier, som europæere vil følge på sikker afstand – og med et strejf af misundelse. Men hey, måske overrasker Toyota os og sender os en "baby" på vores veje en dag. Indtil da ... lad os blive ved med at drømme!
