Små biler kan hurtigt overses, da de ikke skiller sig for meget ud, selvom det er svært at forestille sig livet i bymidterne uden dem. De kan prale af smidighed og kompakte dimensioner, og det var altid nemmere at finde en parkeringsplads bag rattet i 'bybarnet'. Og hvilke små biler imponerede os mest i 2019?
Vi kiggede nærmere den mindste repræsentanter for bybiler og også deres små større 'pårørende', men især dem, der var i år nyhed og dermed er de et supplement til os imponeret. Vi har sorteret dem efter tilfældig i rækkefølge, men du vil helt sikkert finde noget i hver af dem interessant.
De bedste små bybiler i 2019
1. Hyundai i10
2. Renault Twingo
3. Audi A1 Citycarver
4. Ford Puma
5. Renault Zoe
6. BMW 1
7. Opel Corsa
8. Volkswagen T-Cross
9. Peugeot 208
10. Renault Clio
1. Hyundai i10
Hyundais lille i10 har allerede fået sin tredje version. Den er stadig kompakt, så den er ideel til bycentre. Selvom den er vokset op (forbedringer er mærkbare ved hvert trin), har den bevaret sit sporty design.
2. Renault Twingo
Renoveret Renault Twingo ved første øjekast ser den ikke meget anderledes ud fra forgængeren, og den er stadig ekstrem sød. Da forskellene er gemt i detaljerne, kan vi allerede ved et andet kig se, at de trods alt er forskellige.
3. Audi A1 Citycarver
Audi A1 Citycarver den er baseret på den nuværende Audi A1, hvorfra den har et 35 mm højere chassis, og minder visuelt om modellerne fra Audi Q-linjen. Citycarver vil føle sig godt på bygader, landeveje, motorveje og endda i lidt mere ujævnt terræn .
4. Ford Puma
Formen på det nye Ford Puma den er ikke overraskende og på linje med konkurrerende kompakte crossovere – den er baseret på Ford Fiesta, som den deler en del designelementer med. Pumas front ser 'munter' ud, og siddepositionen er naturligvis højere. Vi finder også meget til fælles indeni, og på grund af formen har Pumaen et større bagagerum, som har 456 liters plads.
5. Renault Zoe
Ved første blik Renault ZOE det forbliver, som vi kender det, men det vil snart stå klart for dig, at det er en ny generation af biler - de udvendige linjer ligner hinanden, men alligevel forskellige: Forlygter i LED-teknologi er allerede en del af standardudstyret, og de bagerste LED-lygter også skille sig ud.
6. BMW 1
Helt ny BMW 1 adskiller sig fra sin forgænger i næsten alt. Grundlaget for bilen med en hakket bagende er bevaret, men nu får den for første gang forhjulstræk. Samme historie kan ses med designet, der har sørget for radikale ændringer både udvendigt og indvendigt i bilen.
7. Opel Corsa-e
Opel Corsa-e er det rigtige at fejre 120-året for Opels eksistens. Sjette generation af den populære bil fås denne gang i fuldelektrisk form – den drives af en motor med en effekt på 100 kW (136 hk), hvilket er nok til at gøre nykommeren adræt og frem for alt sjov.
8. Volkswagen T-Cross
Volkswagen T-Cross han satte sig en mission om at overtage os, og det lykkedes ham med legesyg. De kompakte dimensioner taget i betragtning er interiøret ekstremt rummeligt, også takket være den bagerste bænk, som kan flyttes 14 centimeter frem eller tilbage. T-Cross tilbyder det største bagagerum i sin kompakte 'kategori', og den kan transportere genstande op til 2,3 meter lange.
9. Peugeot 208
Peugeot 208 blev altid betragtet som en af de repræsentanter for hans bytype, der var modig nok til at erobre unge kvinders hjerter. I denne generation er han dog lidt mere vovet og vil gerne forudsige fremtidige trends for hele B-segmentet.
10. Renault Clio
Selvom dagens tendens går i retning af, at biler bliver større, med den nye Renault Clio sådan er det ikke. Den er faktisk 14 mm kortere end den forrige generation, men stadig mere rummelig. Bagagepladsen er steget fra 300 liter til 391 liter, hvilket gør den nye Renault Clio til den bedste i sin klasse.
