Forestil dig at rejse tilbage til en tid, hvor biler var mere end maskiner – kunstværker på hjul? Bertone Runabout er netop det: et genoplivet koncept fra 1969, nu tilgængeligt i et begrænset oplag på 25 stk. Med en V6-motor med kompressor, der udvikler op til 460 hk, og en accelerationstid fra 0-100 km/t på bare 3 sekunder, lover denne italienske skønhed en køreoplevelse, der vil vække din indre racer. Men bare rolig, den er ikke kun for fart – den er også for de "dolce vita"-øjeblikke ved havet.
Bertone, det legendariske italienske designhus, er tilbage på scenen efter år med op- og nedture. Under Ricci-brødrenes nye ledelse er mærket blevet genoplivet med Classics-linjen, hvor Runabout spiller en ledende rolle. Det originale koncept fra 1969, designet af Marcello Gandini, var inspireret af geometrien i de hurtige racerbåde fra slutningen af 1960'erne. Dette kileformede vidunder påvirkede klassikere som Fiat X1/9 og Lancia Stratos – biler, der definerede en æra. Gandini, mesteren, der også gav verden Lamborghini Countach, skabte noget, der var mere end en bil: det var et udtryk for frihed og stil.
I dag Bertone bevarer denne arv, men opdaterer den til det 21. århundrede. Det er ikke længere bare et koncept - det er en bil, der er lovlig til gadebrug, klar til hverdagsbrug, men med sjælen som et samlerobjekt. Og ja, der er ironien: i en tid, hvor alle taler om elektriske motorer, satser Bertone på den klassiske benzin-V6. Som for at sige: "Hey verden, vi har ikke glemt, hvordan man har det sjovt på den rigtige måde."
Design: Kileformet skønhed med et nautisk præg
Se på Bertone Runabout: en kileformet figur, der skærer gennem luften som en kniv gennem smør. Bertone Runabout fås i to konfigurationer – Barchetta (uden tag til ægte åben kørsel) og Targa (med et aftageligt tag til dem, der ønsker lidt beskyttelse mod regnen). Det tofarvede skema giver bilen et dristigt look, og pop-up-forlygterne er som taget ud af en James Bond-film – skjult, indtil du har brug for dem.
Inspirationen fra racerbåde er overalt: styrtbøjlen minder om en skibsmast, og den firkantede udstødning lover en symfoni af udstødningslyde. Karrosseriet er lavet af lette kompositmaterialer og aluminium, hvilket holder vægten lav og smidigheden høj. Farvemulighederne? Rame Antico (kobber), Azzurro Mediterraneo (blå) eller Bianco Perla (perlehvid) – alt sammen i italiensk elegances ånd. Og glem ikke: uden døre på den sædvanlige måde er indgangen gennem siden, hvilket tilføjer et strejf af eventyr.
I en verden, hvor biler er blevet for store og for komplicerede, er Bertone Runabout forfriskende enkel. Den er ikke fuld af skærme og assistenter – den har et rent design med to definerende linjer, der skriger "L-formet" æstetik. Det er, som om Bertone sagde: "Hvorfor komplicere tingene, når det enkle er sjovere?"
Interiør: Minimalisme med et strejf af luksus
Træd ind og mærk det italienske håndværk. Sæderne er næsten skulder ved skulder, som i en racerbåd, for to – uden unødvendige passagerer. Et minimalistisk rat, en manuel gearkasse (ja, en manuel, i automatgearets tidsalder!) og aluminiumsdetaljer minder om de nautiske rødder. Læderet er håndlavet, og det røde og sorte polstring tilføjer kontrast.
En særlig godbid: et nautisk kompas, der vækker originalen fra 1969 til live. Der er ingen digitale skærme til at distrahere dig – alt er analogt og taktilt. Det er, som om du sidder i en tid, hvor kørsel handlede om følelser, ikke data. Og på den positive side: i denne bil glemmer du stress, fordi alt er gearet til ren nydelse.
Motor og ydeevne: Brutal kraft i en retropakke
I hjertet af denne skønhed ligger en 3,5-liters V6-motor med kompressor, der yder 343 kW (460 hk). Nok til at holde dig klistret til sædet. Acceleration fra 0 til 100 km/t (0-62 mph) på bare 3 sekunder og en tophastighed på 300 km/t (186 mph).
Gearkassen er en manuel sekstrins gearkasse med tæt udveksling, der lover en engagerende kørsel. Der er intet angivet drejningsmoment, men med den midtermonterede motor og den lette konstruktion er smidighed garanteret. Dette er ikke kun en bil til lige veje - den er til svingene, hvor den sande italienske sjæl viser sig. Og kynisme: Mens elbiler lover stilhed, tilbyder Runabout brølet fra en V6, der minder dig om, hvorfor vi elsker benzin.
Produktionen starter i midten af 2026, og priserne starter ved 350.000 euro (eksklusive afgifter). For de penge får du ikke bare en bil, men et stykke historie – begrænset til 25 eksemplarer på verdensplan.
Hvorfor er dette mere end bare en bil?
Bertone Runabout er ikke bare et køretøj; det er et statement om, hvordan kørsel bør være i fremtiden – med blik rettet mod fortiden. I en tid, hvor biler er blevet ensartede og sjælløse, bringer denne italienske perle glæden tilbage: pop-up-forlygter, der rejser sig som en overraskelse, et nautisk kompas, der guider dig ikke bare på vejen, men gennem livet, og en kraft, der gør dig til konge på vejen. Ironisk nok, mens verden haster mod elektriske, siger Bertone: "Vent, vi har stadig noget at sige om klassiske motorcykler." Og det positive? Jeg finder det gode i enhver bil – der er den balance mellem fart og stil, som vi sjældent ser.
Min personlige mening? Som bilentusiast, der har kørt kilometer i alt fra veteranbiler til hyperbiler, ser jeg Runabout som en mulighed for virkelig at få en forbindelse til at køre bil. Den er ikke billig, men for 350.000 euro giver dig eksklusivitet, som du kun kan dele med 24 andre heldige personerHvis du er samler eller bare en, der sætter pris på "dolce vita", er dette en bil, der vil få dig til at smile hver gang du træder på speederen. Du kører den måske ikke hver dag – men når du gør det, vil den være uforglemmelig. Bertone er tilbage, og verden er lidt mere interessant på grund af den. Hvad med dig? Ville du tage den en tur langs den italienske riviera? Del i kommentarerne!
