BMW i8 Roadster drillede allerede for otte år siden med sine forførende linjer og åbne tag. Nu er tidspunktet kommet, hvor BMW officielt præsenterer den bil, som BMW-entusiaster stille og roligt har ventet på i alle årene. BMW i8 Roadster er den længe ventede elektriske cabriolet, der kan prale af fornyet teknologi og et fantastisk åbent design.
BMW i8 Roadster det har et af de mest moderne kanvas optrækbare tage. Den åbner og lukker fantastisk 16 sekunder, og elektronikken virker alt sammen op til en hastighed på 49 km/t. Aluminiumet, der forbinder tagrammerne, er blevet fuldstændig konstrueret med teknologi 3D print, så de enkelte dele passer bedst muligt sammen. De tilføjede også rigelig isolering, så du kan nyde at køre selv med taget lukket. Taget foldes ind i rummet bag føreren, hvor de to bagsæder tidligere var. Da der var behov for at få plads til taget, og da bagsæderne i de fleste tilfælde var ubrugte, blev de fjernet for at få plads til taget, lidt opbevaringsplads og yderligere øget bagageplads.
Ikke kun taget har ændret sig, drivlinjen er også blevet fornyet. BMW i8 Roadster og Coupe har det nye eDrive-system og letvægtsdesign LifeDrive. Den kraft, som den nye BMW i8 har, er 369 hestekræfter, hvilket er 12 hestekræfter mere end den tidligere model. BMW i8 Roadster vejer kun 1.593 kg, hvilket kun er 60 kilo mere end coupéen. Batterikapaciteten er 7,1 kWh øget til 11,6 kWh. Elmotoren byder på 141 hestekræfter og 249 Nm drejningsmoment, og med den kan vi køre 28 kilometer i fuld elektrisk køretilstand. Forbrændingsmotoren er stadig 3- cylinder med 228 hestekræfter og 319 Nm drejningsmoment. BMW i8 Coupe har brug for fra 0 til 100 km/t 4,2 sekunder, og i8 Roadster 4,4 sekunder. Tophastigheden for begge er elektronisk begrænset til 249 km/t.
LÆS MERE: BMW I8 – JOKER EDITION: DETTE ER DEN MODERNE BATMOBILE
BMW i8 Roadster har også nogle visuelle ændringer, hvoraf de fleste findes i interiøret. Sportsrat, informationsdisplay og 8,8 tommer touchskærm er blevet ændret. Udvendigt er motorhjelmen blevet en smule modificeret, som nu er lavere. De såkaldte nyrer er blevet skiftet og bunden af bilen, som nu er helt flad. Hvis vi tilføjer denne kombination strålende nye farver, får vi en bil, der vil være virkelig svær at modstå. Den nuværende BMW i8 vender stadig hoveder, uanset hvor den dukker op. Det tror vi vil ske endnu oftere med den nye i8 Roadster.
Billedgalleri: BMW i8 Roadster
Mere information:
bmw.si
