BMW iX 2025 reagerer på kritik fra fortiden, da da BMW introducerede iX-modellen i 2022, var reaktionerne ekstremt blandede. Nogle fejrede det som et vendepunkt inden for elektrisk mobilitet, mens andre havde alvorlige bekymringer - især over dets modige design. Frontgrillen, som er en del af BMWs moderne identitet, er blevet kritiseret, og nogle har kaldt den "for stor", "uæstetisk" og endda "inkonsistent med mærkets tradition". Mange biljournalister har også påpeget, at BMW trods sin innovation bør bevare visse klassiske designelementer, som fans af mærket er kommet til at forvente.
Med modelår 2025 – BMW iX 2025 – BMW reagerede på disse kritikpunkter med et slankere design, forbedret aerodynamik og øget rækkevidde. Alt dette, selvfølgelig, samtidig med at iX-modellens kernefilosofi bevares – førsteklasses elektrisk mobilitet med et strejf af prestige.
En revideret formular, der nu virkelig fungerer på den nye BMW iX 2025
En af de største ændringer medført af den nydesignede BMW iX er en subtil, men betydelig transformation af eksteriøret. Selvom det overordnede formsprog forbliver genkendeligt, er visse elementer nu bedre afbalanceret. Nyregrillen er stadig stor, men de nye lodrette linjer og integreret BMW Iconic Glow-belysning får det til at se mere raffineret og mindre aggressivt ud. De nydesignede LED-forlygter, som nu inkluderer lodret kørelys, giver bilen et mere "fokuseret" look, mens bagenden visuelt er mere kompakt og harmonisk designet.
Måske den vigtigste udvendige forbedring BMW iX 2025 er et nyt aerodynamisk design, der bidrager til større effektivitet. Luftmodstanden reduceres, hvilket i praksis betyder mindre energiforbrug ved højere hastigheder og dermed bedre rækkevidde. BMW tilbyder nu også et bredere udvalg af farver, der tilføjer et strejf af eksklusivitet – blandt dem Arctic Race Blue, Dune Grey og BMW Individual Frozen Pure Grey skiller sig ud.
Elektrisk drev, der nu sætter nye standarder
BMW iX bød allerede på imponerende figurer i sin tidligere version, men nu er de endnu mere raffinerede. iX xDrive45-modellen har et 94,8 kWh-batteri, som giver den en rækkevidde på op til 602 kilometer (374 miles) i henhold til WLTP-standarden. Endnu mere imponerende er iX xDrive60-modellen, som med en batterikapacitet på 109,1 kWh opnår en utrolig rækkevidde på 701 kilometer (435 miles) – hvilket placerer den helt i toppen af elektriske SUV'er. Den mest kraftfulde version, iX M70 xDrive, er et rigtigt elektrisk monster: 485 kW (659 hk), acceleration til 100 km/t (62 mph) på kun 3,8 sekunder og et drejningsmoment på 1.100 Nm (811 lb-ft) i Startkontrol.
Genvindingsteknologien er også blevet forbedret for alle modeller, hvilket betyder, at energiregenerering under bremsning er mere effektiv og dermed bidrager til en længere rækkevidde. Ladesystemet er også blevet opgraderet - nu kan iX nå op til 195 kW ved en hurtigoplader, hvilket betyder, at den kan oplade batteriet fra 10 % til 80 % på mindre end 40 minutter. AC-opladning er også blevet opgraderet til 22 kWH, hvilket betyder, at det enorme batteri kan oplades derhjemme på kun 6 timer.
Interiøret, hvor komfort og teknologi smelter sammen til ét i den nye BMW iX 2025
BMW har altid været kendt for sin evne til at skabe interiør, der kombinerer ergonomi, luksus og banebrydende teknologi. Den nye iX er ingen undtagelse. Den mest bemærkelsesværdige nye funktion er det forbedrede design af BMW Curved Display, som kombinerer det digitale instrumentpanel og infotainmentskærmen i én enhed. BMW iDrive 8.5-systemet tilbyder nu mere intuitiv betjening, inklusive videostreaming og endda muligheden for at spille spil under opladningsstop.
Materialerne er endnu mere sofistikerede – udover valgfri lædersæder tilbyder BMW nu også versioner med miljøvenlige materialer, herunder genbrugsstoffer og bæredygtige tekstiler. Nye M-sportssæder fås også, som udover overlegen sidestøtte også medfører ekstra massagefunktioner.
Lydisoleringen har også gennemgået betydelige forbedringer. BMW bruger nu skum i dækkene, der reducerer støj fra under hjulene, samt forbedrede akustiske materialer i kabinen, hvilket betyder, at turen i den nye iX er næsten uhørligt stille – selv ved højere hastigheder.
Vende tilbage til spillet og hæve standarden
Selvom han var den første BMW iX 2025 på mange måder en pioner inden for elektrisk mobilitet, havde den også sine mangler. BMW har nu rettet op på disse mangler og skabt en elektrisk SUV, der ikke kun overgår konkurrenterne, men som også udgør en alvorlig udfordring for den på mange måder.
Med øget rækkevidde, forbedret aerodynamik, raffineret design og teknologiske forbedringer er den nye iX 2025 bedre på alle måder. Pris? Hvis du har 90.000 euro eller mere, kan du for alvor begynde at overveje at have en i din garage. Og hvis du er interesseret i topversionen, M70 xDrive, skal du forberede dig lidt mere.
Hvis du blev afskrækket af de designmæssige særheder eller tekniske kompromiser fra den forrige generation iX, så er det nu, du skal give det en chance til. BMW har vist, at den lytter til kritik og forstår at omsætte den til muligheder. Den nye iX er den ultimative blanding af kraft, rækkevidde og prestige – og nu ser det ud til, at BMW virkelig har fundet den rigtige formel for den elektriske fremtid.
