I disse dage, hvor vi om morgenen for første gang efter den varme sommer møder efterårets tåger, flygter tanken igen og igen til sommerminderne. Jeg åbner taget, tænder for de varme sæder... og... jeg ved, at sommeren ikke er forbi endnu. Langt fra det med BMW Z4.
Jeg kører ind på ringvejen og med et smil på læben kører jeg omkring 120 km/t, vinden i håret er moderat, og min passager er iført tørklæde, udstyret og klar til lørdagens eventyr.
Vejen åbner sig og BMW Z4 han trækker vejret glad og viser styrke 245 heste under hætten, som knitrer med en dyb og til tider hektisk stemme. Det er ikke svært at vælge en destination med sådan en bil, beslutningen mod syd er selvfølgelig og logisk. Minder om sommeren, stadig i live.
Ved Postojna dreje fra motorvejen og et idyllisk karstlandskab åbner sig med en endnu mere idyllisk vej, som jeg kender godt. Vejen, hvor klingende rally-etaper hersker, vil være perfekt til at forvise fra kabinen den sidste smule tvivl om, hvorvidt man skal lukke taget. Det bliver varmt, passagererne er varme. Jeg stoler på bilen, føler og ved jeg, fordi jeg kører den helt tæt på dens baghjulsophæng, som overfører kraft til vejen. Vi er ét med vejen.
"BMW Z4 tilbyder dig at sidde på bagakslen, med din krop praktisk talt i tyngdepunktet."
Du er en bil, du føler og ved, hvad der vil ske. Kontrolleret, ingen overraskelser. Bilen danser gennem hjørner som en Lipizzaner. Først forsigtigt, så med al kraft i galop. Knežak er perfekt til sådanne ventures, en vej der er skabt til BMW Z4, for hans karakter, for hans følelser. En anden… 8.000 planter, 120, 130 km/t. Og hængende på sikre bremser, der griber præcis som du vil og så igen vild acceleration ud af svinget fra nul til 100 km/t på blot 5,7 sekunder. Problemfri og helt forpustet. Han frigør følelsen af at køre bil med en tier.
En udsigt over havet åbner sig, vi vender os mod det Klostre, hvilket virker som et ideelt første stop. Stedet han er BMW Z4 let på huden. Vi kører gennem smalle gader og lytter til en behagelig bøvs og en let knitren fra udstødningssystemet. Ja, denne bil kan også gøre den romantiske gestus.
Det vækker opmærksomhed. BMW Z4 har altid været en magnet for udseende, i denne generation overgår den virkelig sig selv, det er simpelthen en ekstrem smuk bil, der føles meget større end tidligere generationer. Den valgte perlehvide farve understreger næsten alle dens linjer og puster den endnu mere op. Den lukker taget, hvilket gør bilen til en sød coupé. Ret hurtig, men stadig en smule langsommere, end jeg havde forventet. Det generer mig, at jeg ikke kan lukke taget med fjernbetjeningen, men kun ved at trykke og holde på knappen i kabinen. Små ting, sådanne søde små ting. Herefter følger en klichefyldt kaffe i en af de endnu mere klichéfyldte Opatija-caféer. Solen står allerede højt og stranden er så langt væk. Vi sætter os ind i bilen og er allerede på vej Kære Martyrer, hvor vi har arrangeret frokost og svømning. Tiden ser ud til at gå langsommere.
Han giver mig ikke fred. Jeg kigger lidt nervøst rundt på sandstranden og tænker på, at sommeren for alvor er forbi. Her i Učkas omfavnelse falder solen virkelig hurtigt ned. Lad os gå efter ham, han overrasker mig. Vi siger farvel og ubevidst drejer jeg mod vest – mod Pula. Hvor skal vi hen, spørger min ledsager mig? Nej... det er ikke slutningen på sommeren endnu.
Mere information på BMW Sloveniens hjemmeside:
http://www.bmw.si
Køretøjs pris: 53.000 euro
Vi roser:
Ekstremt lavt forbrug, som ikke oversteg 7,5 liter pr. 100 km i testen. Enestående design og sans for detaljer. Fantastiske køreegenskaber, en af de bedste eller endda de bedste i sit segment.
Vi irettesætter:
Næsten ingenting. Kun den ret høje indgangspris for køretøjet og langsommeligheden ved at lukke taget.
