Hvis du nogensinde har kigget på en Bentley Continental GT og tænkt: "Ved du, hvad denne bil mangler? Den mangler den ildevarslende følelse af, at den er ved at sluge universet," så er du heldig. Eller også har du alvorlige psykiske problemer. Uanset hvad, har Brabus dig dækket. Tyske tunere, som sandsynligvis er de eneste mennesker i verden, der mener, at en "fabriksgaranti" er en fornærmelse mod deres maskulinitet, har taget den mest aristokratiske britiske grand tourer og forvandlet den til noget, Batman ville køre i, hvis han blev træt af at redde Gotham og besluttede sig for at købe den og rive den ned. Det er Brabus 900 Superblack. Og den er fuldstændig absurd. På den bedst mulige måde.
De fleste køber en Bentley for at køre komfortabelt til en golfbane eller til et bestyrelsesmøde, hvor de foregiver at bekymre sig om miljøet. Brabus 900 Superblack er til dem, der ankommer til golfbanen med et røgslør under dækkene og kræver, at hullerne flyttes tættere på dem. Dette er ikke en bil. Det er et 2,5 tons tungt dominansudsagn, pakket ind i sort og kulfiber, der skriger: "Tilbage, stakkels mennesker!"
Når fysikken får et spark i røven, og 900 heste kommer ind
Under den endeløse motorhjelm på Brabus 900 Superblack er der ikke længere den elegante britiske butler, der serverer te. Åh nej. Brabus-ingeniører – som i øvrigt sikkert spiser rå benzin til morgenmad – har taget Bentleys... 4,0 liters V8 motor og torturerede ham, indtil han tilstod alt. De installerede to af deres egne specielle turboladere med større kompressorenheder (52 mm), sandsynligvis stjålet fra luftfartsindustrien, og omprogrammerede elektronikken så aggressivt, at den sandsynligvis krævede en terapeut.
Resultatet? Tal der ville få selv Ferrari til at rødme. Vi taler om 662 kW (900 hk) kraft. Ni hundrede hestekræfter! I en bil med tæpper tykkere end dit tæppe. Drejningsmomentet er endnu mere skræmmende – 1.050 Nm (774 lb-ft), men de var nødt til at begrænse den elektronisk, ellers ville transmissionen sandsynligvis falde fra hinanden og åbne et sort hul midt på motorvejen.
Et boost, der udglatter dine ansigtsrynker (uden Botox)
Acceleration? 0 til 100 km/t (0-62 mph) på 2,9 sekunderLæs det igen. Det er hurtigere end det tager dig at sige: "Undskyld mig, betjent." Og den endelige hastighed? 330 km/t (205 mph)... I en bil, der vejer lige så meget som en lille kirke. Dette er en fysiker, der blev gennembanket i en mørk gyde og tvunget til at arbejde for ham. Hvis Isaac Newton havde denne bil, ville han glemme alt om æblet og hellere køre rundt i Cambridge.
Sortere end din samvittighed efter en søvnløs nat
Selvfølgelig, fordi dette er Brabus 900 Superblack, farvepaletten er enkel: sort. Hvis du ønsker en anden farve, er du kommet til det forkerte sted. Eksteriøret er udstyret med aerodynamisk tilbehør lavet af eksponeret kulfiber, som er belagt med højglans. Frontspoileren, sideskørterne, hækdiffusoren - alt er lavet af kulfiber. Ikke fordi det ville reducere vægten drastisk (du kører stadig i en tank), men fordi det ser dyrt ud. Og farligt. Hjulene er 22 tommer (56 cm) Monoblock Z “Platinum Edition”, som er smedede og selvfølgelig sorte. De ligner turbinemotorer, klar til at suge små kæledyr op, hvis de kommer for tæt på kantstenen.
Darth Vaders 5-stjernede stue
Indvendigt fortsætter historien. Brabus kalder det interiøret for "Masterpiece", og det er svært at argumentere imod dem. Alt er beklædt med det fineste sorte læder, syet i et "Seashell Diamond"-mønster, der sandsynligvis koster mere end din første ejendom. Elementer, der tidligere var forkromede, er nu mørkere i en "Shadow Grey"-nuance. Dette er et interiør for manden, der værdsætter stilhed, komfort og duften af læder, men som også gerne vil vide, at han kan trykke på speederen når som helst og forårsage et mindre jordskælv.
Ødelæggelsens Symfoni: Lyden der vækker de døde (og naboerne)
Den sjoveste del er dog udstødningen. Brabus har installeret et højtydende udstødningssystem i rustfrit stål med aktive klapper. Den har en "Coming Home"-tilstand, som er støjsvag og nabovenlig – selvom, lad os være ærlige, hvem køber denne bil, hvis de vil være nabovenlige? Og så er der "Sport"-tilstanden. Når du aktiverer den, brøler V8'eren med en lyd, der minder om en urgammel tordenguds opvågnen. Det er ikke en lyd; det er sonisk vold.
Konklusion: Hvorfor skulle du købe det? Fordi du kan.
Brabus 900 Superblack er fuldstændig unødvendig. Ingen behøver 900 hestekræfter i en Bentley. Ingen behøver en tophastighed på 320 km/t i noget med massagesæder. Det er spild af penge, arrogant, overprissat og sandsynligvis politisk ukorrekt. Og det er netop derfor, det er genialt. I en verden, hvor vi alle bliver tvunget ind i lydløse, sjæleløse el-bokse, er dette monster en middelmådig konformitet. Det er beviset på, at... at passionen for ingeniørvidenskab stadig lever, selvom hun er klædt i sort og smiler ondt. Prisen? Det starter omkring klokken 489.000 €, men hvis du er nødt til at spørge, har du ikke råd til det. Men hvis du har en halv million euro til overs på kontoen og ønsker en bil, der vil skræmme både superbilentusiaster og miljøforkæmpere, så er dette din bil.
