Bugatti Chiron har været med os i to år, og det var kun et spørgsmål om tid, før vi kunne se dens mere aggressive version. Bugatti Chiron Sport har ikke mere kraft end den almindelige Chiron, men på grund af mange forbedringer og lavere vægt kan den være mærkbart mere aggressiv i sving.
Bundlinjen eksotisk superbil er stadig hans hjerte 8-liters 16-cylindret W-motor med 1500 hestekræfter. Nye Bugatti Chiron Sport den har forbedret køredynamik og stivere affjedring, mens motoren er forblevet uændret. Støddæmpere er i Sport udgaven til 10 % stivere end standard Chiron. Dette er især bemærkelsesværdigt ved kørsel i sving. Chiron Sport er nu endnu rigere for funktionen Dynamic Torque Vectoring. Dette sikrer, at hvert hjul får præcis det drejningsmoment, det har brug for på et givet tidspunkt. Dette hjælper også til mere effektiv kørsel gennem sving, og systemet kan bruges i alle køretilstande.
Chiron Sport er til 18 kg lettere af de andre Chirons. Det opnåede de gennem intensiv brug af kulfiber, som bruges til at lave fælge, turbinekølerdæksler og endda vinduesviskerne. Hos Bugatti er de stolte af at være de første bilproducenter, der bruger kulfiber til at lave vinduesviskere, der er 77 % lettere end normalt.
På grund af vægtreduktionen og alle forbedringerne er Chiron Sport ifølge producenten ca 5 sekunder hurtigere på Bugattis Nardo testbane, igen sammenligner den med den almindelige Chiron. I nogle sving nåede de så hastigheder over 200 km/t. Chiron Sport vil dermed byde på endnu mere kørespænding. De heldige, der har råd til det, vil udover opdateret teknologi kunne vælge imellem nye kombinationer af udvendige og indvendige farver.
Galleri – Bugatti Chiron Sport
Mere information:
bugatti.com
