BYD Dolphin Surf. Ja, jeg ved det. Det lyder som navnet på den elektriske tandbørste fra TEDi. Men før du ruller med øjnene og løber tilbage til Volkswagens, så giv mig et par replikker mere. Fordi dette sandsynligvis er den bedste elbil til bybrug lige nu. Og nej, jeg bliver ikke betalt for at sige det.
BYD Det er ikke længere “det kinesiske firma med biler, som ingen har lyst til at køre i”. Nej, nu er det "det firma, der stjæler Teslas markedsandele i Europa." Og BYD Dolphin Surf? Dette er deres urbane ninja. Lidt Urus, lidt Pokémon, lidt “se, jeg har LED-forlygter, og jeg skammer mig ikke over det”.
Med en længde på 3,99 m (præcis lige så meget som Renault Zoe), en højde på 1,59 m og en bredde på 1,72 m er dette en kvasi-SUV til folk, der ikke ønsker en SUV, men heller ikke ønsker at køre i en kube. Det, der gør tingene tydelige ved første øjekast: den har karakter. Måske en mærkelig karakter, men hey, han har en.
Tre pakker, én filosofi: "Vi giver meget for lidt"
BYD komplicerede ikke tingene. Tre pakker:
- Aktiv (€22.900)88 heste, 30 kWh batteri, beskeden men ikke elendig.
- Boost (€26.900)samme motor som Active, større batteri (43,2 kWh).
- Komfort (€30.900)156 heste, mere batteri, mere legetøj, mere fornuft.
Og så siger BYD: "Ved du hvad? Hvis du bestiller inden udgangen af juni, giver vi dig Comfort-versionen for €26.900." Det er ligesom at gå efter en kebab og få en burek, Coca-Cola og et smil fra damen bag disken. Gratis.
De sagde "Delfin", vi hørte "raket".
Accelerationer? Komfortversionen accelererer op til 100 km/t på 9,1 sekunder. Det her er næsten Golf GTI-territorium til halv pris af en Audi A1. Boost-modellen, der går under navnet "Boost", er ironisk nok langsommere end den svageste version – fordi den er tungere. Hvem inden for marketing kaldte det sådan? Sandsynligvis en person fra segmentet "interne sabotører".
Maksimum? 160 km/t. Mere end nok til at bringe dit kørekort i fare i det meste af Europa. Overhaler du hele køen af bilister på en regionalvej?
Reel rækkevidde: glem WLTP, lyt til oplevelsen
BYD lover 507 km med Boost. Realistisk? I byen 300-400 km. På motorvejen ved 130 km/t: omkring 150 km. Hvilket er ... præcis hvad du behøver for at køre fra Kamnik til arbejde i Ljubljana og to gange mere til Eurospin.
Opladning? 11 kW trefaset derhjemme. DC hurtig op til 85 kW – det betyder 10–80 % på 30 minutter. Kort sagt: du går ud og drikker kaffe, og når du kommer tilbage, er din bil klar til endnu en omgang bychic.
Indretning: God smag, selv hvis du har en dårlig dag
Indersiden af dette lille vidunder er… ja, en overraskelse. Vegansk læder, sædevarme, ambientebelysning, bløde materialer, et 360° kamera og en roterende infotainmentskærm, der ville gøre selv en Volvo misundelig.
Er grafikken lidt retro? Ja, lidt Android 4.4-stemning. Men det virker. Navigationen giver mening, Android Auto og Apple CarPlay er her. Kameraet viser mere end Netflix. Og – sæder. Rigtige lænestole. Når man først sætter sig ned, ved man ikke, hvorfor man skulle ønske at vende tilbage til en hvilken som helst Clio.
Kørsel: Ja, den kører som en bil – og rigtig godt.
Drejning af rattet? Skarp og præcis. Vippe i hjørner? Minimal. Accelerationer? Nok til at fremtvinge en fordel med et smil. Og ja, selvom du er 185 cm høj og sidder bag dig, vil du ikke have knæene i tænderne. En bykriger, der ikke skammer sig over sit navn på motorvejen. Selv assistenterne arbejder uden at smide dig ind i buskene. Lydisoleringen er også solid, undtagen når den hårde vind blæser – men det her er ingen Maybach. Dette rapporteres af de fleste journalister, der har haft europæisk kontakt med den lille pige i de seneste dage.
Konklusion: Hvis du ikke køber denne bil, så vil du egentlig bare have logoet.
Hør, du kan jo brokke dig over, at det her er BYD. At det ikke er "tysk", at det ikke er "verificeret". Men så tager du til tankstationen for at få dit tyske, lægger halvdelen af din løn der og får en scooter som erstatningskøretøj.
Dolphin Surf tilbyder det hele. Til en pris, der er en alvorlig trussel mod alle de gamle mærker. Du har en god motor, moderne udstyr, et mere end solidt interiør, og en pris der er lavere end mange brugte Passater.
Og hvis du stadig er i tvivl – så tænk over dette: BYD Dolphin Surf har 6 års garanti. Den har et hjerte, den har en sjæl. Og ja, den har også et sjovt navn. Men det navn vil altid få dig til at smile. Ligesom at køre denne bil.
BYD, du har lavet dit hjemmearbejde. Og du kopierede fra de bedste.
