Mågevingedøre, blåt glas og en rød lounge i stil med en "støvstang". Cadillac Elevated Velocity-konceptet antyder, hvor Cadillac tager den elektriske V-serie hen – ud på vejen og over klitterne.
Cadillac Forhøjet hastighed den er fuldt elektrisk 2+2 koncept crossover med seriøs udstillingsbil tricks: kæmpe mågevinge dør, 24-tommer (≈61 cm) hjul med belysning, en høj ståhøjde og en form, der gør, at du ikke ville tøve med at parkere ved siden af kameler, der kører i ørkenen. Den havde officiel premiere på The Quail under Monterey Car Week den 15. august 2025, hvor Cadillac afslørede sit koncept. terrængående Fremtidens V-serie.
Design: Vapor Blue, skarpe kanter og "lystunnel" bagpå
Ydersiden er malet i Dampblå med "flintgrå" undertoner, og vinduerne er diskret blåtonede. Silhuetten er lav og strakt, motorhjelmen lang, skærmene hævede – præcis hvad man ønsker, når man vil lade som om, man er klar til Dakar-ræset, selvom man lige er kommet fra galleriet. De lodrette baglygter bruger unik lystunnel, og det er genkendeligt på næsen Præcisionsmønster. Også fælge De er ikke "almindelige" - de indeholder hør- og akrylfibre med en mørk krystalfinish.
"Forhøjet har en dobbelt betydning: et hævet chassis til hurtig terrænkørsel og en forhøjet luksusoplevelse." designeren forklarer Alexandra DymowskaGodt sagt – og ærligt nok til at vide, at målet ikke bare er et højere chassis, men også en højere puls.
Interiøret i Cadillac Elevated Velocity: en rød lounge, der måler din temperatur og trækker vejret med dig
Kabinen i Cadillac Elevated Velocity er et manifest Rød paller: Morello Red Nappa, Kirsebær og Granat krøllet tekstiler, forstærket med børstede metaldetaljer, tonet akryl og glas. Ja, det er dristigt. Og ja, sæderne ser ud som om de kommer fra et designstudie, ikke et NCAP-laboratorium. Men intentionen er klar: wellness og fokus for føreren, måling af kropstemperatur, luftfiltrering til fint støv, system Ekstremt klima for tør luft og højde, og rødt lys terapi til regenerering. Når du vælger Løfttilstand, rattet og pedalerne trækkes ind, ambientlyset bliver rødt, og belysningen i ryglænene skifter til IR.
Som prikken over i'et er den her pengeskab/hvælving for værdigenstande og boutique polosæt i bagagerummet – fordi konceptet er inspireret af dessertpolo æstetik. Hvis nogen stjæler din bold på racerbanen, så bebrejd ikke mig.
Køretilstande: e-Velocity, Terra, Sand Vision, Elements Defy - Cadillac Elevated Velocity
Cadillac-konceptet tænker på elektricitet som multifunktionel platformDerfor er her fire profilerede funktioner:
- e-Velocity-tilstand – på vejen angreb, den logiske udvikling af nutidens V-tilstand.
- Terra-tilstand – løfter kroppen med luftaffjedring, terrængående indstillinger for greb og respons.
- Sand Vision – visuel hjælp i sandstorme, ifølge logikken Nattesyn systemer.
- Elementerne trodser – den mest Cadillac-agtige ting nogensinde: "støvfobisk" vibration, som ryster støv, sand og snavs af udvendige overflader. (
Ja, vi ved det. Sand Vision er futuristisk, og Elements Defy er på grænsen til det sci-fiMen tanken om en bil, der "ryster sand af sig", mens den stopper ved en oase, er mindst lige så tilfredsstillende som en manuel snebørste midt i januar.
UX-oplevelser: Velkommen, Løft, Hastighed
Udover at køre, fungerer Cadillac Elevated Velocity også trio af oplevelser:
- Velkomsttilstand: blød hvid belysning af gulv, sæder, instrumentbræt og – den vigtigste del – Gullwing-døre lift som en hilsen.
- Løfttilstand: bilen tager over autonomi, kabinen beroliger sig og hjælper med åndedrætsrytme; løgneanimationer og regelmæssig terapi forbereder krop og sind.
- Hastighedstilstand: tænder for belysningen kølig hvid, træder i forgrunden AR HUD og data om diskutabelt rat.
Flere publikationer har også bemærket "Vandfaldsskærm" i midten af rattet – designer festtrick, som egentlig ikke behøver meget for at stjæle rampelyset, når de vingeformede døre allerede har gjort deres arbejde.
V-DNA i dag: hvorfor Lyriq-V og Optiq-V er vigtige kontekster
Fordi Forhøjet hastighed skjuler tallene, lad os se hvor de er seriel V-elektricitet i dag – og hvad det betyder for i morgen.
- Lyriq-V (seriel el-SUV): 615 hk (≈459 kW) og 650 lb-ft (≈880 Nm)Officielt den hurtigste Cadillac nogensinde, 0-60 mph på 3,3 sek. (0-97 km/t)Batteri 102 kWh og nå 285 miles (≈459 km)Hvis konceptet lover "peak elbilers ydeevne", ved vi, hvor vinden blæser hen.
- Optiq-V (mere kompakt el-SUV): 519 hk (≈388 kW), 880 Nm, 85 kWh og 275 miles (≈443 km) nå; med vejen Maks. hastighed skal accelerationen være 60 mph opnået 3,5 sekunder (0-97 km/t)Det er disse kriterier, som fremtiden skal opfylde baby-V at opnå.
Konklusion? Hvis Elevated Velocity nogensinde inspirerer en produktionsmodel, eksisterer rammerne for tallene i familien allerede – selv uden sand. Det er budskabet i konceptet.
Produktionens virkelighed: "udstillingsbil" – ja, serieproduktion – nej (for nu)
Cadillac lover ikke produktion i denne form. Et tilfælde af design- og oplevelsesstudie, som fortsætter sidste års Overdådig hastighed hyperkopsyn og oversætter det til crossover proportioner. Nogle af elementerne vil sandsynligvis "finde vej" ind i fremtidige modeller – igen, se på lys, materialer, brugertilstande – men Elevated Velocity forbliver en platform for dialog med publikum.
Hurtig teknisk gennemgang (hvad Cadillac har sagt offentligt): Cadillac Elevated Velocity
- Layout: konceptuel 2+2 elektrisk delefilter, V-seriens vision.
- Hjul: 24″ (≈61 cm), belyst; materialer inkluderer hørfibre og akryl.
- Døre: mågevinge (centralt taghængsel), automatisk åbning i Velkomsttilstand.
- Drevprofiler: e-Vejhastighed, Terra (luftaffjedring), Sand Vision, Elementerne trodser ("støvfobisk" vibration).
- UX-regimer: Velkomst, Ophøje (autonom, åndedrætsrør, IR-lys), Hastighed (AR HUD, fokusbelysning).
- Kabinematerialer: Morello Rød Nappa, Kirsebær, Granat Bouclé, børstet metal, tonet akryl/glas.
- Ekstra: hvælving i kabinen og boutique polosæt i bagagerummet.
Konklusion: Cadillac Elevated Velocity
Cadillac er med Cadillac Elevated Velocity gjorde, hvad et koncept burde: sætte gang i fantasien og skabe behagelig forvirring. På den ene side mågevinge dør, Dampblå lak og rød velvære; på den anden side er der Mark tricks, Sand Vision og Elementerne trodser, som lyder så vanvittige, at man bare vil prøve dem, fordi de findes. Men i modsætning til sin forgænger er den hyperkompakte Overdådig hastighed dette studie hele tiden blinke mod en rigtig bil: 2+2, høj position, førsteklasses materialer, brugertilstande og V-seriens referenceramme for serielle Lyriq-V og Optiq-VDer er ingen priser, ingen endelige tal, intet løfte om produktion – men signalet er klart: Amerikansk luksus vil være dristig, lidt teatralsk og – afgørende – sjov selv i den elektriske tidsalder.Når sandet har lagt sig, vil ideerne blive værende. Og det er altid det mest værdifulde ved et godt koncept.
