Cadillac Sollei: Vi har simpelthen brug for denne cabriolet

For næsten to år siden introducerede Cadillac Celestiq-modellen, som åbnede et nyt kapitel for mærket med dets uendelige tilpasningsmuligheder. Nu, med Sollei-konceptet, indikerer Cadillac, at Celestiq ikke vil være den eneste i sin klasse.

Sollei, hvis navn kombinerer ordene "SOL" (sol) og "LEIsure" (ferie), minder om den elegante Ciel-model fra 2011, som aldrig kom i serieproduktion. Sollei er ikke bare et nyt design, men en fortsættelse af Celestiq-historien, da de deler den samme Ultium-platform og lignende kabinedesign.

Solleis ydre er prydet med 1,73 meter lange døre, og den elegante linje forbinder de velkendte forlygter med nye baglygter, der strækker sig over hele bilens bagende. I stedet for konventionelle dørhåndtag er der placeret tynde knapper i aluminiumsrammen, hvilket giver køretøjet et rent og minimalistisk udtryk.

Det indre af Sollei skinner virkelig med håndskåret og lagt finer og åbne porer. Sæderne er dekoreret med solmotiver i perforering, quiltning og broderi, og der er tilføjet et lyserødt iriserende pigment til Nappa-læderet for at skabe en farverig effekt. Sollei er også den første Cadillac, der bruger Fine Mycelium, et svampebaseret fornybart materiale, som bruges på påfyldningspuderne og dørlommerne.

Udover det luksuriøse interiør inkluderer Sollei også et specialdesignet metal- og læderetui til fire 3D-printede fuglekald, der passer i den bagerste konsol. Herunder er en integreret drikkevarekøler med en glaslåge, der kan åbnes med en elektrisk kontakt.

Til Cadillac Sollei-konceptbilen har Cadillac genbrugt den Manila Cream-farve, de oprindeligt brugte på deres biler i 1957 og 1958. Bilen har 23-tommer aluminiumsfælge, mens cabriolet har et stofdesign, som designere har forhåndsvist i nogle skitser.

Cadillac påpeger gentagne gange, at Sollei kun er et konceptbil, men den deler kabine, front og platform med Celestiq-modellen. Den har endda en 55-tommer skærm, der spænder over hele instrumentbrættet.

John Roth, vicepræsident for Cadillac, sagde: "Sollei tillader de kreative individer i Cadillac-organisationen at udtrykke deres kreativitet, og jeg synes, de har gjort et fantastisk stykke arbejde med at udtrykke, hvordan en 2+2 cabriolet kunne se ud."

Cadillac har ikke tilbudt en cabriolet i 15 år, siden XLR, og næsten 50 år siden den sidste El Dorado cabriolet. For et par år siden udtrykte deres forhandlere interesse for at tilføje en cabriolet til serien, hvilket ville få Cadillac til at skille sig ud i et luksussegment, der i øjeblikket domineres af crossovers og SUV'er.

Konklusion: Cadillac Sollei er et godt eksempel på, hvordan et luksusbilmærke kan kombinere tradition med innovation og kreativitet. Sollei er ikke bare et koncept, men et kig ind i fremtiden, der lover luksus, bæredygtighed og overlegent design. Hvis Cadillac ønsker at fortsætte "Standard of the World"-traditionen, vil det helt sikkert være et skridt i den rigtige retning at tilbyde en fantastisk, specialbygget cabriolet. Prisen for produktionsversionen kendes endnu ikke, men med alt dette luksustilbehør er det klart, at Sollei vil henvende sig til de mest krævende kunder.