Dette er ATV'en til dage, hvor du virkelig har brug for at slæbe brænde til hytten, slæbe en trofæhjort tilbage til traileren og tage på eventyr. Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry (2026) er en arbejdshest, du vil være glad for at bruge til at flygte ud i den store natur - og videre.
Ved første øjekast: diskret sort, selvsikker og lidt "opblæst" – i den forstand, at den har et ekstra par hjul hvor andre giver op. I praksis: mere greb i mudder, sand og sne, mindre spin, mere ro i sindet på stigninger med fuld last. Dette er ikke legetøj; dette er ægte 6×6 med en smart mulighed 4WD/6WD/Lås 6WDhvem du trækker ud fra situationer, jeg måske slet ikke burde havne i. Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry Han er speciel, men af en grund.
Motoren der drejer, arbejde – og egoet
Det slår under sædet Rotax V-Twin 999 cm³ med 101 hk (≈75 kW) og 69 lb-ft (≈94 Nm)Tal der siger følgende: når man lægger en belastning på den, gisper den ikke – Den bruges til arbejde.Gearkassen er pDrive CVT med ekstra lavt L-gear, hvilket betyder, at den trækker som et æsel med et diplom. Tre køretilstande (Arbejde/Standard/Sport) og iEB (smart motorbremsning) sørger for, at kraften doseres uden drama.
Kørsel: Blødere end jeg ville forvente af en sekshjulet cykel
Du forventer en tanktop, du får en overraskende komfortabel en ATV'er. Buede dobbelte A-arme og SHOWA IFP gasstøddæmpere de udjævner hullerne og sten-"barriererne", så kaffen i termokanden ikke bliver til frappe. Fabrikken satte en 30-tommer XPS Iron Force dæk (30×9×14 tommer) på 14-tommer perlelås fælge – så du kan sænke trykket og pålideligt bide i terrænet uden at den påsatte fælg slipper ud.
"Man behøver ikke at være ekstremist for at kunne lide mudder. Man skal bare have de rigtige værktøjer."
Lastrum og tal der tæller
Det er fint til livsstilen, men træet til pejsen kommer ikke af sig selv. Outlander MAX 6×6 1000R bærer faktisk: bagkasse 454 kg (1.000 lb), trækker 830 kg (1.830 lb) og har sammen 275 liter (72,6 gallon) opbevaringspladser (foran, bagpå og under sænkekassen). Dette er allerede et lille logistikcenter med 2-tommer forbindelse, Can-Am HD 1470 kg spil med syntetisk reb og komplette skydepaneler chassis.
Dimensioner og fremtoning: Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry
Du kan ikke gemme dette i garagen mellem dine cykler og din SUP. Mål: 322,3 × 127,4 × 142,2 cm (126,9 × 50,2 × 56,0 tommer), akselafstand 237 cm (93,3 tommer) og frihøjde 33 cm (13 tommer). Tør masse: 659 kg (1.449 lb). Tanken accepterer 19,5 liter (5,1 gallon). I førerhuset: 7,6 tommer digitalt display, LED'er lys og 650W magneto, så du kan oplade gadgets og strømtilbehør.
Detaljer, der gør forskellen
Tri-Mode DPS (elektrisk servo), RF-DESS startspærre, aluminiumshåndtag og beskyttelse (A-arme, pedaler, kofangere) gør den til en partner til hårdt arbejde. Vi kan lide den særligt sæde og muligheden for hurtigt at fjerne passagersædet – når sædet skal bruges yderligere, eller når man blot ønsker at køre "solo". Små ting, man kun lægger mærke til, når man har dem.
Konklusion: Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry 1000R
Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry 1000R Han er den bekendte, der kommer til flytningen, løfter skabet selv og stadig medbringer øl om aftenen. Rotax 1000R med 101 hk giver mulighed for at bevare roen, når terrænet bliver nervøst, VISE og buede A-arme De sørger for, at sekshjuleren ikke opfører sig som en traktor, men som en velaffjedret by-SUV - bare den kører længere og dybere. Kasse 454 kg, Trækkapacitet 830 kg, 30-tommer dæk på perlelås fælge og Visco‑6Lok Elektronisk magi betyder, at den vil udføre arbejdet og skabe et eventyr på samme dag. Hvis du leder efter rationalitet, er det DPS 700 en god billet; hvis du vil have mere kraft og udstyr uden det fulde "hardcore" look, DPS 850 rammer midten. Men hvis du vil maksimum – og du kan lide at flytte grænserne med selvtillid – så er Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry 1000R en, du vil kigge på længe efter, du har slukket tændingen. Priser og pakker bekræftet af Can-Am: $14.249 (DPS 700), $16.749 (DPS 850) og $20.849 (Backcountry 1000R), hvilket slet ikke er astronomisk i forhold til den tilbudte funktionalitet. Seks cykler, flere planer, færre undskyldninger.
