Forestil dig en minivan, der ikke kun transporterer familien til træningssessioner, men også tager dig off-road, hvor vejen ender. Chrysler Pacifica Grizzly Peak-konceptet er netop det – hævet, udstyret til eventyr og fyldt med soveplads. Kunne dette være fremtiden for familierejser? Læs videre for at finde ud af, hvorfor dette koncept er spændende for varevognsentusiaster.
Chrysler Pacifica Grizzly Peak-konceptet baseret på den standardmæssige Pacifica Limited AWD, hvilket betyder, at pålidelige drivlinjer summer under motorhjelmen. 3,6 liters V6 motorDenne kan klare 213 kW. (287 hk) og 355 Nm (262 lb-ft) drejningsmoment, hvilket er nok til at få denne familiebil til at bevæge sig som en sulten bjørn efter honning – 0-100 km/t på omkring 7,3 sekunder, dog måske lidt langsommere med den ekstra løft og de tunge dæk. Gearkassen er en 9-trins automatgearkasse, og drivlinjen er firehjulstræk, hvilket er ideelt til let terrænkørsel, men ikke ekstreme klippeoverflader.
Affjedringsløft – 70 mm foran og 64 mm bagpå – det er ligesom at tage vandrestøvler på en minivan. Tilføj 31-tommer terrændæk BFGoodrich KO2 på 18-tommer Foreshadow-fælge, og du får et køretøj, der ikke er bange for mudder eller sand. Tophastigheden forbliver omkring 180 km/t, og vægten er omkring 2.200 kg. Ikke en racerbil, men til varevognslivet? Perfekt.
Nøgletal i korte træk: Chrysler Pacifica Grizzly Peak-konceptet
- KøreMotor: 3,6-liters V6-benzinmotor, 213 kW (287 hk), 355 Nm (262 lb-ft) drejningsmoment, 9-trins automatgearkasse, firehjulstræk (AWD).
- Kapaciteter: 0-100 km/t på cirka 7,3 sek. (mph: 0-60 på 7 sek.), tophastighed cirka 180 km/t, vægt cirka 2.200 kg. (Data baseret på standard Pacifica Limited AWD, ingen ændringer af konceptet.)
- DimensionerLængde 5.189 mm, bredde 2.022 mm, højde ca. 1.778 mm + løft, akselafstand 3.089 mm, frihøjde øget med 70 mm foran og 64 mm bagpå (i alt ca. 190 mm).
- Bagagerum915 l (32,3 cu ft) med anden sæderække, udvidet til over 2.000 l uden tredje sæderække (VDA, basislayout).
- Forbrug: cirka 10,7 l/100 km (22 mpg), uden ændringer af konceptet.
- AndreHævet affjedring med 70 mm foran og 64 mm bagpå, 31-tommer BFGoodrich KO2-dæk.
Affjedringsløftet – 70 mm foran og 64 mm bagpå – er som at tage vandrestøvler på en minivan. Tilføj 31-tommer BFGoodrich KO2 terrændæk på 18-tommer Foreshadow-fælge, og du har et køretøj, der ikke er bange for mudder eller sand. Tophastigheden forbliver omkring 180 km/t, og vægten er omkring 2.200 kg. Ikke en racerbil, men til varevognslivet? Den perfekte ledsager.
Brugervenlighed
Dette koncept bevarer dimensionerne fra standard Pacificaen, men med en lift bliver den højere og mere selvsikker. Længde 5.189 mm, bredde 2.022 mm, højde omkring 1.778 mm plus lift og en akselafstand på 3.089 mm – masser af plads til en familie eller campingudstyr. Frihøjden er nu øget, hvilket betyder mindre bekymring for bump.
Bagagerum? Den tredje sæderække er fjernet til fordel for en flad lastflade, ideel til sovepladser eller opbevaring. Basisvolumenet er cirka 915 l (VDA, med anden række), men uden tredje række udvides det til mere end 2.000 l. Ekstra fastgørelsesstropper og en 115 volt (450 W) strømudtag bagi gør dette til en mobil garage for eventyrere.
Kabine, teknologi og sikkerhed
Interiøret er opgraderet med Limited-udstyrsmuligheder: en integreret konsol, Katzkin-læder, orange sikkerhedsseler og et perforeret sportsrat med gearskifterpadler. Farveskemaet i Cement Gray med Liquid Titanium-accenter minder om en moderne adventurekabine – ikke for fancy, men praktisk.
Teknologien omfatter standard infotainment med Uconnect (understøtter Android Auto og Apple CarPlay, OTA-opdateringer), mens sikkerheden forbliver på Pacifica-niveau: Euro NCAP 5 stjerner (for en lignende model), med ADAS-systemer som automatisk bremsning, blindvinkeladvarsel og adaptiv fartpilot. Garantien er standard Chrysler: 5 år/100.000 km for drivlinjen.
Brændstofforbruget forbliver på samme niveau som standard Pacifica: omkring 10,7 l/100 km ifølge WLTP (kombineret), hvilket ikke er rekord, men acceptabelt for en AWD minivan med en V6. Pris? Konceptet har ingen pris, men basismodellen Pacifica koster omkring 45.000 EUR i EU (omregnet fra amerikanske priser, valutakurs august 2025). Servicen er gennemsnitlig for en Stellantis, og de samlede ejeromkostninger er lave på grund af pålideligheden.
Konklusion: Chrysler Pacifica Grizzly Peak-konceptet
I en verden hvor SUV'er hersker, Chrysler Pacifica Grizzly Peak-konceptet som et frisk pust – et bevis på, at en minivan ikke kun er til skole og shopping, men også kan være den ultimative eventyrledsager. Med en lift, robuste dæk og et skræddersyet sovekabine tilbyder den den fleksibilitet, som varevognsentusiaster elsker, samtidig med at den bevarer familiekomfort og teknologi. Jo, den er ikke til ekstremt terræn som en Jeep, men for dem, der vil væk fra byen uden at ofre plads? Perfekt. Hvis Chrysler sætter denne i produktion, kan den genoplive segmentet – ideel til aktive familier eller solorejsende. Enhver bil har sit plus, og det beviser den: eventyr slutter ikke på asfalten. Anbefaling? Hvis du er varevognsrejsende med familie, er dette dit næste valg – vi venter på produktionsversionen til omkring 50.000 EUR.
