I januar annoncerede Seat nyheden om, at Cupra nu er et uafhængigt mærke under deres paraply. Cupra blev dermed et selvstændigt sportsmærke for sportsvognsentusiaster, som vil koncentrere sig om sportsversioner af eksisterende Seat-biler. Nye modeller under Cupra-mærket blev præsenteret ved en særlig begivenhed i Barcelona.
Præsentationen berørte en kraftfuld SUV Sæde Athen, konceptuel Cupra Ibiza, som vil modsætte sig Volkswagen Polo GTI, den sporty Leona R ST og fuldstændig konkurrencedygtig Cupro TCR.
Cupra Ateca
Hos Cupra siger man, at Cupra Ateca er en unik og så sporty SUV i segmentet, og med alle de modifikationer og prikken over i'et er den allerede meget tæt på topklassen. Den har den mest kraftfulde crossover i Seat-mærkets historie 2-liters motor med 300 hestekræfter og er forbundet med nyudviklet 7-trins DSG automatgearkasse. Downloaden blev foretaget til alle fire hjul, hvor der anvendes et system, der tilpasser sig underlaget og køreforholdene. Systemet overvåger bilens hastighed, hastigheden på hvert hjul, rattets position og kørestilen, og derefter, baseret på disse data, tildeler systemet automatisk kraft til det hjul, der har brug for det. På den måde opnås maksimal udnyttelse af drejningsmomentet og trækkraften med vejen optimeres. Cupra Ateca har brug for det fra 0 til 100 km/t på 5,4 sekunder og når en maksimal hastighed på 245 km/t. Et udvalg af køreprofiler vil være tilgængelige, blandt hvilke der naturligvis ikke vil være nogen knap til den såkaldte Cupra-køretilstand. Dette får motoren til at reagere hurtigere, forbedrer motorens lyd og styrker affjedringen.
Cupra TCR
Det er en Cupra TCR den første Cupra racerbil, som de nogensinde har lavet. Det er faktisk en konkurrencedygtig Seat Leon, som er blevet rebrandet og bliver det konkurrerede i TCR-konkurrencer i sæsonen 2018.
Cupra Ibiza koncept
Der er ingen nøjagtige oplysninger om Cupra Ibiza-konceptet, men vi kan konkludere, at det vil blive drevet af det den samme motor, der driver Volkswagen Polo GTI. Det vil det efter al sandsynlighed 2-liters TSI-motor med 200 hestekræfter og 320 Nm drejningsmoment. Den vil have et drev på forhjulsparret, igennem 6-trins automatgearkasse med dobbeltkobling. Taget i betragtning, at VW Polo GTI også får en manuel 6-trins gearkasse, kan vi forvente noget lignende til Cupra Ibiza også. På designsiden har den et koncept et mere aggressivt sporty look. Bagtil har den en mærkbar spoiler og dobbelte udstødningsrør. Der er meget om bilen bronze farve, som fremhæver Cupra-mærkets nye logoer og farvesammensætning. Interiøret er overført fra standard Ibiza, med den forskel, at vi i den sporty Cupra har kulfiberbeklædning, og alcantara på rat og sæder.
Seat Leon Cupra R ST
Mens Ibiza og Arona i Cupra-versionen stadig er koncepter og må vente lidt længere på dem, vil den kraftigste af Seats stationcars blive præsenteret i Genève Leon Cupra R ST. Denne gang under mærket Seat, og efter al sandsynlighed i fremtiden allerede under mærket Cupra. Leon Cupra R-vognen vil have 300 hestekræfter, firehjulstræk og et stort bagagerum til alt, hvad din sporty familie har brug for. Som alle andre Cupraer vil Leon have bronzeaccenter uden for og inde i bilen, aerodynamisk tilbehør fra kulfiber, sportsbremser og en forførende lyd fra udstødningsrøret. Der tales også om en 335-hestes Cupra, men alt dette er desværre kun et rygte for nu.
Mere information:
sæde.si
