Dab Motors 1αX Electric Scrambler: en flyvende franskmand med en dirt-crosser sjæl og et sind fra det ydre rum

Glem summen af benzin – Dab Motors 1αX Electric Scrambler beviser, at elektriske motorcykler ikke bare er lydløse alternativer, men kunstnerisk gennemførte maskiner med rumambitioner og beskidte ønsker.

Ja, vi savner brummen fra motorer og den rå vibration mellem vores ben. Men når man ser på den nye DAB Motors 1α X Electric Scrambler, begynder man at spekulere på, om det eneste sande eventyr er det, der stinker af oktan. Denne elektriske skønhed fra Frankrig tager os gennem fremtidens offroads med et design, der ville gøre ethvert arkitektstudie jaloux, og materialer, der er mere hjemme i kabinen på en Airbus end på en mudret sti. Så lad os se, hvorfor denne tavse Scrambler efterlod os målløse.

Dab Motors 1αX: Scramblerens ånd – ingen benzin-gigging

Det mest åbenlyse bevis på, at der er tale om en seriøs offroad-maskine er Pirelli Scorpion Rally STR dæk, som erstattede den asfaltorienterede Diablo Rosso. Disse ru-profilerede dæk siger straks: "Tag mig, hvor asfalten mister sin mening." En højtmonteret frontskærm lavet af genbrugscarbon (ja, den fra Airbus!) og gaffelskærme afrunder det nye look – robust, men stadig elegant.

På trods af off-road-opgraderingen bevarer Dab Motors 1αX den minimalistiske og næsten skulpturelle silhuet af den originale 1α-model. Monokok stel Den gemmer på et 3,4-liters rum (foret med Alcantara!), som du ville blive glad for at have i en prestigefyldt bil.

Dab Motors 1αX: Luksus, hvor du kun forventer mudder

Selvom scramblere normalt er mere rå og utilitaristiske, er det det DAB 1α X fuld af overraskelser. Sæde og skuffe er polstret i ægte Alcantara, materialet fundet i Ferraris, Lamborghini og... nu tilsyneladende også på mudderbaner. Det er en interessant kombination af beskidt fornøjelse og et prestigefyldt touch.

Suspensionen er resultatet af samarbejdet med italieneren Paioli – 46 mm USD gaffel og justerbar bagdæmper med guld TIN belægning Ikke alene ser de flotte ud, men de giver også komfort på både asfalt og grus.

Kulstof fra rummet, der beskytter dit motorhjerte

Den mest futuristiske del af historien? Samarbejde med Airbussom leverer genanvendt kulstofkomposit, bruges til motorbeskyttelse og fender. Stænkskærmsdelen af Dab Motors 1αX-motorcyklen er således afledt af flyvemaskiner, der skærer gennem skyerne. Hvis dette ikke er en moderne tilgang til bæredygtighed, så ved vi ikke, hvad der er.

Elektrisk moment, der kaster dig ind i fremtiden

Dab Motors 1αX elmotor giver et drejningsmoment på 395 Nm på en cykel – hvilket er vanvittigt, velvidende at der ikke er noget forsinkelse med elmotorer. Derudover udvikler det sig 25,5 kW (34,6 hk) kraft på sit højeste. Ikke noget revolutionerende i forhold til hestekræfter, men det er ikke meningen. Point er den øjeblikkelige respons, der er afgørende for ægte scramblere – uanset om du skærer gennem trafikken eller klatrer op på en mudret skråning.

Batteri med kapacitet 7,1 kWh muliggør op til 150 km rækkevidde (93 miles) – nok til et weekendeventyr, men ikke til Dakar. Interessant: Batteriet kan repareres og genbruges, hvilket imødekommer en af de største bekymringer omkring elektriske køretøjer. Den lader op omkring tre timer, ved hjælp af den indbyggede oplader, uden behov for en ekstern boks.

Dab Motors 1αX: Nitrøse knap til nostalgiske spillere

Som kirsebær på kagen har 1α X en speciel blå "Nitrøs" knap, som er en hyldest til spillet Need for Speed Underground 2. Nej, det giver dig ikke egentlig N2O, men det giver midlertidig accelerationnår du har mest brug for det. Endnu en lille ting, der viser, at DAB forstår at kombinere leg med teknisk perfektion.

Følgende køretilstande er også tilgængelige: Eco, Road, Sport og endda Bagside for lettere manøvrering. Bremser bidrager Brembo, med et radialt fire-stempel calipersystem foran og et enkelt-stempel bagpå – begge styret via Peugeots dobbeltkanals ABS.

Født i tradition, lavet i hånden

Hver Dab Motors 1αX er håndsamlet i den historiske Peugeot-fabrik i Frankrig, som har været i drift siden 1890'erne. I stedet for masseproduktion er dette en håndværksmæssig tilgang: hver enhed er nummereret og unik, som tilføjer værdi og historie til enhver motorcykel. Selvom det er fremtidens e-moto, har det et hjerte, der banker i takt med en århundredgammel arv.

Leica fejrer 100 år: Ny begrænset serie LEICA M11, som hylder seks byer i verden

Konklusion: Eksklusiv elektrisk eskapisme for dem, der tør mere

Dab Motors 1αX Electric Scrambler er ikke bare en elektrisk motorcykel – det er et kunstværk, der kombinerer fransk design, Italiensk teknik, rum materialer og eventyrlyst. Er det mærkeligt, at det virker som noget Elon Musk ville forestille sig efter et glas champagne i Montmartre?

Til $16.725 (ca. €14.900) du får et køretøj, der vil få dig til at skille dig ud overalt – fra bycaféer til mudrede stier. Og ironisk nok: det er det billigere end den mere vejorienterede 1α-model, som koster $19.900. Det betyder, at du får mere for mindre – og med mulighed for yderligere personalisering via DAB Custom Studio.

For benzinelskere er der stadig en lille smerte i hjertet (eller ørerne), fordi der ikke er nogen lyd. Men for alle, der leder efter en ny tilgang, hvor æstetik, holdbarhed og funktionalitet mødes i marken, er DAB 1α X det klare svar. Elektricitet har aldrig været så cool – og så mudret.