Xiaomi, smartphonegiganten, tager den hårdeste biltest – den legendariske Nürburgring med SU7 Ultra for at hævde tronen over den hurtigste firedørs sedan. Vil den kinesiske bil officielt være den hurtigste sedan i verden?!
Bedre kendt for innovation inden for mobilteknologi går Xiaomi nu ind i bilverdenen med den elektriske model SU7 Ultra, som allerede skriver historie på den berømte Nürburgring. Med tilstedeværelsen af kinesiske biler i toppen af elektriske køretøjer opstår spørgsmålet: kan Xiaomi med SU7 Ultra-prototypen virkelig udfordre Porsche, romerne og alle de "germanske" bilmærker på deres hjemmebane?
Imponerende sportid
Xiaomi er med prototypen SU7 Ultra viste sine ambitioner på Nordschleife-banen og fuldførte omgangen på kun 6 minutter og 48,874 sekunder. Det slår denne score Porsche Taycan Turbo GT, som opnåede en tid på 7 minutter og 7,55 sekunder. Selvom det er et uofficielt tidspunkt, antyder dette imponerende løb allerede et potentiale.
SU7 Ultra-prototypen er markant anderledes end den kommende produktionsversion. Instrumentbrættet manglede, et racerrat blev installeret, og interiøret var udelukkende tilpasset racerbanen. Trods problemer med gaspedalen lykkedes det føreren med tre elektriske motorer og hele 1.548 "heste" (1.155 kW) at nå tophastigheden - selv efter flere forsøg, hvilket tyder på, at den officielle tid, når den er indstillet, kunne være endnu bedre end allerede opnået. Denne gang er også bedre end mange andre Rimac Nevera er officielt langsommere.
Hvor hurtigt? Hvor langt?
SU7 Ultra leverer mere end blot enestående kraft. Med acceleration fra 0 til 100 km/t på kun 1,97 sekunder og en tophastighed på 350 km/t (217 mph), rangerer den sammen med de hurtigste køretøjer på markedet. Der er dog stadig spørgsmål om den faktiske rækkevidde og batterikapacitet, som Xiaomi sandsynligvis vil besvare i produktionsversionen.
Kineserne i spidsen for den elektriske revolution
I årevis har kinesiske bilproducenter præsenteret stærk konkurrence til europæiske og amerikanske mærker, hvilket beviser, at de ikke kun er efterlignere, men førende innovatører inden for elektrisk mobilitet. SU7 Ultra er et levende bevis på de fremskridt, Kina har gjort for at konkurrere med Porsche og Tesla på verdens mest krævende baner.
Produktionsversionen af SU7 Ultra forventes at være tilgængelig i 2025, hvor Xiaomi officielt vil angribe Nürburgring-rekorden.
