Kender du den følelse, når din onkel, der kun har gået i sandaler og sokker de sidste ti år, pludselig dukker op til familiemiddagen i et skræddersyet italiensk jakkesæt? Det er præcis, hvad Toyota har gjort med den nye Highlander. Glem det sikre, lidt kedelige hybrid-image - den nye Highlander er nu fuldelektrisk, skarp som en japansk køkkenkniv og overraskende cool.
Lad os være ærlige: den forrige generation Toyota Highlander var lige så loyal som en golden retriever, men visuelt set omtrent lige så spændende som at se maling tørre. Men året 2027 bringer en revolution. Toyota har udviklet en maskine i Kentucky (USA), der ikke kræver en eneste dråbe fossile brændstoffer. Dette er deres første elektrisk SUV med tre sæderækker, som rammer lige hjertet hos moderne familier, der ønsker at redde planeten, men samtidig ikke ønsker, at deres naboer skal have medlidenhed med deres bilvalg.
Nye Toyota Highlander Elbilen er bygget på en arkitektur, der skjuler stilhed og drejningsmoment under motorhjelmen i stedet for en brølende motor. Og ikke mindst drejningsmoment. Designet følger det nye "Hammerhead"-sprog, hvilket betyder, at fronten ser aggressiv, aerodynamisk og – tør jeg sige det – endda prestigefyldt ud. Med hængsler i karrosseriniveau og brede skærme kan den nemt forveksles med et futuristisk koncept, der lige er rullet ud af et filmstudie i Los Angeles.
Tal der rent faktisk betyder noget
Når det kommer til elbiler, spekulerer vi altid på tre ting: hvor langt den kører, hvor hurtigt den kører, og hvor den oplader. Toyota sparer ikke på de billige løsninger. Der kommer to versioner af Toyota Highlander, XLE og Limited, for at tilfredsstille både sparsommelige fædre og dem, der skal være først ved trafiklyset.
- Basis XLE FWD-model: Udstyret med et 77,0 kWh batteri leverer den 165 kW (221 hk) og 268 Nm (198 lb-ft) drejningsmoment. Den giver dig en rækkevidde på op til 462 km (287 miles) på en enkelt opladning.
- Firehjulstræk (AWD): Hvis du vælger AWD-versionen med det samme batteri, øges effekten til imponerende 252 kW (338 hk) og 445 Nm (328 lb-ft). Rækkevidden er en smule reduceret til 435 km (270 miles), men accelerationen vil helt sikkert bringe et smil frem på læben.
Stort batteri til lange afstande: For dem, der er bange for rækkevidde, er der et 95,8 kWh batteri. Kombineret med 338 hestekræfter giver dette mulighed for op til 515 km (320 miles) bekymringsfri kørsel.
"Tophastigheden er ikke officielt bekræftet endnu, men forvent en elektronisk begrænset hastighed på 180 km/t, hvilket er mere end nok til at miste kørekortet på de fleste motorveje verden over."
En af de bedste nyheder? Highlander elbil bruger standarden NACS (North American Charging Standard), hvilket betyder adgang til de hurtigste ladenetværk, herunder Tesla SuperchargersDerudover understøtter den teknologi V2L (Vehicle-to-Load) – hvilket betyder, at din bil kan forsyne din kaffemaskine på campingpladsen eller endda dit køleskab derhjemme med strøm, når din nabo løber tør for strøm under en storm.
Interiør: Flere skærme end i din stue
Det er i interiøret, at den virkelige magi sker. Glem plastikknapperne fra det sidste årtusinde. Midtpunktet er en massiv 14,0-tommer touchscreen, suppleret af 12,3-tommer digitale instrumenter.
"Der er så meget teknologi indeni, at selv Elon Musk ville føle sig hjemme, hvis han nogensinde besluttede sig for at sætte sig ind i en bil, der rent faktisk var samlet af folk, der ved, hvad de laver med byggekvalitet."
Den tredje sæderække kan foldes helt fladt ned, hvilket frigør plads op til 1.274 liter (45,0 kubikfod) bagagerumsplads til anden sæderække. Det er plads nok til hockeyudstyr, en uges dagligvarer og måske endda egoet, der følger med at køre den nyeste elektriske SUV. Et panoramasoltag (det største i Toyotas historie) og ambientbelysning med 64 farver bidrager til atmosfæren.
Sikkerhed: Fordi Toyota ikke vil have, at du styrter
Den nye Toyota Highlander leveres med Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0). Det betyder, at bilen kan se fodgængere, du måske overser, holde afstand, når du dagdrømmer om ferie, og holde dig i din vognbane, når dine børn på tredje række skændes om, hvem der får det største stykke chokolade. Den har endda proaktiv førerassistent og registrering af krydsende trafik bagfra, når du kører ud af en parkeringsplads.
Konklusion: Er dette den nye konge af familieveje?
Toyota Highlander elbil er et bevis på, at det at blive elektrisk ikke behøver at betyde at miste praktisk anvendelighed eller sjæl. Selvom Toyota længe har modsat sig fuld elektrificering, rammer de nu vejene med fuld kraft. Med en forventet startpris på omkring 48.000 dollars (ca. 44.500 EUR) i USA vil denne bil være en seriøs konkurrence for alle fra Kia EV9 til kommende europæiske rivaler.
Er den perfekt? Sandsynligvis ikke. Vil den overbevise tusindvis af familier verden over med sin støjsvaghed og komfort? Uden tvivl. Den er stilfuld, teknologisk avanceret og ligner endelig noget, man rent faktisk gerne ville have i sin garage, ikke bare fordi det er et rationelt valg, men simpelthen fordi det er en god bil. Toyota har endelig indset, at fremtiden ikke kun handler om at spare penge, men også om stil.
