Har du nogensinde drømt om at køre på en scooter uden en tung hjelm, der ødelægger dit hår, eller en beskyttelsesdragt, der forvandler dig til en vandrende ovn? BMW Motorrad Vision CE er her for at gøre den drøm næsten til virkelighed – i hvert fald i konceptform. Denne futuristiske elektriske scooter, der blev præsenteret på IAA Mobility 2025 i München, lover kompromisløs mobilitet i byerne, hvor sikkerhed møder stil og dovenskab. Men bliver det virkelig til virkelighed, eller forbliver det bare et smukt billede? Læs videre, og gør dig klar til en tur fuld af ironi og spænding.
Byliv: trafikpropper, forurening og den evige kamp med parkering. BMW Motorrad tackler dette med BMW Motorrad Vision CE, som er som en krydsning mellem en scooter og en rumkapsel. Hovedstjernen? "Bur" – et metalbur lavet af aluminiumskomposit, der omgiver føreren og sammen med et særligt sæde og sikkerhedssele eliminerer behovet for hjelm eller beskyttelsestøj. Husker du den gamle BMW C1 fra 2000? Dette er dens elektriske reinkarnation, bare nu uden tag, men med en mere moderne æstetik.
Designet er minimalistisk og attraktivt: det mathvide karrosseri står i kontrast til det sorte bur, og neonrøde accenter tilføjer et futuristisk skær. Køretøjet har en lang akselafstand for stabilitet og en lav profil, der giver det et dynamisk udseende. Og endnu en genial funktion: selvbalancerende system, som holder scooteren oprejst, når den står – farvel, fald ved trafiklys eller akavede begynderøjeblikke. Det er som om BMW sagde til dig: "Bare rolig, vi sørger for balancen, du kan bare læne dig tilbage og nyde det."
Elektrisk kraft uden kompromis – eller i det mindste løftet om det
Da det er et elektrisk koncept baseret på CE 04-platformen, kan vi forvente solide præstationer til bykørsel. CE 04 tilbyder 31 kW (42 hk) kraft, hvilket betyder acceleration fra 0 til 50 km/t på kun 2,6 sekunder – nok til at overhale den irriterende bus. Sluthastighed? Op til 120 km/t (75 mph), hvilket er ideelt til bymiljøer, hvor højere hastigheder ikke er nødvendige. Rækkevidden er op til 130 kilometer, hvilket er nok til daglige ærinder uden at skulle gå i panik over opladning.
Beklager, ingen specifik batteriinformation. Vision CE nej – BMW holder dem hemmelige, som om de var en statshemmelighed. Men forestil dig: hurtigopladning via almindelige stikkontakter, måske endda trådløst i fremtiden. Og fordi det er elektrisk, er det emissionsfrit, støjsvagt og miljøvenligt. Kynikeren i mig siger: "Endelig en scooter, der ikke lugter af benzin, men af innovation." På den positive side: dette er et skridt i retning af bæredygtig mobilitet, hvor sjov ikke ofres.
Vigtigste specifikationer (baseret på CE 04-platformen): BMW Motorrad Vision CE
- Strøm: 31 kW (42 hk)
- MomentIkke specificeret, men tilstrækkelig til bydynamik
- Acceleration: 0–50 km/t 2,6 sek.
- Endelig hastighed120 km/t (75 mph)
- NåOp til 130 km
- BalanceringAutomatisk når den holder stille, uden stativ
Og for dem fra andre regioner: alt i metriske enheder, med ækvivalenter i parentes, så ingen bliver forvirrede.
Mærkehistorie: Fra C1 til den elektriske fremtid
BMW Motorrad er ikke en nykommer inden for bymobilitet. Lad os huske C1 fra 2000 - en scooter med tag og bur, som tillod kørsel uden hjelm i nogle lande. Omkring 10.000 blev solgt, men modellen overlevede ikke på grund af regler og mode. Så kom CE 04 i 2022, den globale leder inden for el-scootersegmentet, og CE 02 i 2024, som tilføjede en afslappet stil.
BMW Motorrad Vision CE Den bygger videre på denne arv, men opdaterer den med elektrificering og minimalisme. Som om BMW sagde: "Vi har lært af fortiden, og nu går vi ind i fremtiden uden bagage." Ironisk, ikke? I en tid hvor alle taler om selvkørende biler, lancerer BMW en scooter, der beskytter dig som en personlig bodyguard, men stadig lader dig mærke vinden i håret.
Hvorfor er dette mere end blot et koncept?
I en verden, hvor koncepter ofte forbliver på papiret, skiller Vision CE sig ud. BMW beskriver den som "følelsesmæssig teknik" – en blanding af følelser og teknologi, der gør kørsel sjov og ubekymret. Det er ikke bare et designeksperiment; det er en vision om, hvordan mobilitet i byerne vil se ud i den elektriske tidsalder. Forestil dig: at hoppe på den om morgenen i dit normale tøj, uden hjelm, og køre på kontoret. Ikke flere undskyldninger for trafikpropper.
Men lad os være ærlige: Uden produktionsplaner er dette kun en drøm for nu. Alligevel har BMW en vane med at gøre koncepter til virkelighed – se CE 04. Og reaktionerne? På sociale medier deler folk billeder og griner: "Hvad er det for en mærkelig ting?" men samtidig beundrer de innovation.
Konklusion: Er Vision CE fremtiden eller bare en sjov fantasi?
Efter at have gennemgået adskillige kilder – fra officielle BMW-meddelelser til entusiastiske artikler i medier som Electrek og BMWBlog – står det klart: Vision CE Det er en strålende blanding af sikkerhed, stil og en elektrisk fremtid. Som Jeremy Clarkson ville sige: "Endelig en scooter, der ikke kræver, at du ligner en rumkriger, men som stadig beskytter dig mod fald – og måske mod regn, hvis de tilføjer et tag." Kynikeren i mig tvivler på lovligheden af at være hjelmfri i alle lande, men på den positive side: dette er et skridt mod mere tilgængelig mobilitet, hvor sikkerhed ikke ofres for komfort.
Personligt? Hvis det blev til virkelighed, ville jeg købe den til bykørsel – prisen ville nok ligge omkring 10.000 euro, ligesom CE 04, men det er det værd for roen i sindet. BMW beviser, at elektrisk mobilitet kan være sjovt, ikke bare en økologisk pligt. Hvad med dig? Ville du køre uden hjelm? Del i kommentarerne og deltag i debatten på de sociale medier. Måske gør den det. Vision CE snart på vejene – eller vil det bare forblive en smuk vision. Under alle omstændigheder minder BMW os om: fremtiden er på to hjul, og uden hovedpinen.
