Kia har endelig løftet sløret for produktionsversionen af Kia EV4, som er en næsten perfekt kopi af sidste års koncept. Hvilket er gode nyheder, for dette er en af de fedeste elbiler lige nu. Men bare rolig, det retrofuturistiske design er stadig kontroversielt nok til at dele mening i to lejre. Vi finder ud af alle detaljerne den 24. februar i Tarragona, Spanien, men vi ved allerede, at Kia EV4 kommer som hatchback og som sedan.
Kia EV4 det følger ikke de etablerede veje. I stedet for en anden SUV bringer den noget friskt – en lav, skarpt designet elektrisk sedan og en praktisk, men ikke mindre slående hatchback.
Begge modeller har et futuristisk design, der følger Kias "Opposites United"-filosofi, hvilket betyder, at de har taget tilsyneladende inkompatible designelementer og kombineret dem til noget, der ser ud som om det er fra år 2035. Foran er der lodrette LED-lygter, der giver et aggressivt, næsten hele robot-look, mens der bagtil strækker sig over en lysstrimmel. GT-Line-versionen, som er den eneste bekræftet i øjeblikket, sidder på stilfulde 19-tommer hjul.
Det store puslespil er bagsiden af sedan-versionen af Kia EV4. Det lange udhæng antyder et rummeligt interiør, mens den lave bagklapslinje antyder et klassisk sedandesign. Måske spiller Kia et spil optiske illusioner? Situationen er klarere for hatchbacken – et praktisk femdørs design, der sandsynligvis vil konkurrere med VW ID.3 og lignende elektriske modeller.
Teknologien vi stadig venter på
Drivlinjedetaljer afsløres den 27. februar, men baseret på Kias øvrige modeller forventer vi E-GMP platformen, som understøtter 800V spænding. Det betyder hurtig opladning – fra 10 til 80 % på cirka 20 minutter – og mulighed for to drivlinjer: enkeltmotor med baghjulstræk og dobbeltmotor med firehjulstræk.
Afhængigt af placeringen kunne det Kia EV4 havde samme drivlinje som Hyundai Ioniq 5 og Kia EV6. Det betyder, at grundmodellen kunne tilbyde omkring 168 kW (229 hk) og ca 77,4 kWh batterikapacitet, hvilket ville tillade en rækkevidde på ca 500 km. Hvis Kia også planlægger en GT-version, så kan vi forvente omkring 430 kW (585 hk), hvilket betyder seriøs ydeevne for en elektrisk sedan.
Hvem ville turde?
Kia EV4 er et glimrende bevis på, at et brand med en tradition, der engang blev betragtet som et "billigt alternativ", i dag kan tillade sig at være modigt. Design- og konceptmæssigt bevæger den sig væk fra klassiske konkurrenter og henvender sig til kunder, der ønsker noget andet.
Spørgsmålet er, om det vil Kia EV4 lykkedes på det globale marked, især i USA, hvor køberne stadig sværger til SUV'er. Selvom de også er vant til limousiner.
Prismæssigt vil EV4 sandsynligvis rangere over EV3, hvilket betyder, at startprisen kan være omkring 40.000 euro, og GT-versionen ville nemt komme tæt på 60.000 euro. Hvis Kia virkelig leverer på avanceret teknologi og ydeevne, kan EV4 blive en af de mest spændende elektriske modeller i 2025.
Nu venter vi på interiøret. Kia, overrask os! og selvfølgelig 27.2.2025, når de resterende detaljer er klare!
