Kan du huske, da Tesla lovede en overkommelig elbil, men så gik alt i stykker? Nå, den nye Tesla Model Q – det siges at den nye kompakte EV hed – er tilbage i spillet! På trods af vendingen, da Elon Musk kaldte den prisbillige model "nonsensisk", er Tesla efter sigende stadig ved at forberede en ny elbil, der vil koste omkring 30.000 euro - mere end 10.000 euro mindre end de nuværende billigste modeller. Det oplyser kilder tæt på investorerne.
En ny Tesla Model Q kommer i år, da Tesla i årevis har lovet en overkommelig elbil, der vil konkurrere med konventionelle benzinmodeller. Så kom annonceringen af Cybercab robotaxi – en bil uden rat og pedaler – som skabte betydelig forvirring blandt mærkets følgere. Musk udtalte derefter, at en konventionel 25.000 dollars bil er meningsløs i en verden af autonom kørsel.
Men trods al tvivl og spekulation ser det nu ud til at ny Tesla Model Q faktisk ankommet. Nylige rygter fra kinesiske kilder hævder, at Tesla diskuterede denne model på et møde med Deutsche Bank, som kunne ramme markedet allerede i første halvdel af 2025.
Model Q bliver en lille SUV
Alt tyder på, at det nye Tesla Model S Det bliver ikke en klassisk hatchback, men vil tilhøre det små elektriske SUV-segment (B-segmentet). Det betyder, at den bliver cirka 4,20 meter lang, hvilket sætter den sammen med modeller som f.eks Volkswagen ID.2, Peugeot e-2008 og Renault Megane E-Tech.
Tesla har gentagne gange bevist sin beherskelse af aerodynamik, så vi kan forvente en ekstrem lav luftmodstandskoefficient. Designfunktionerne skal opsummeres som følger: Cybercab, men tilpasset hverdagen – vi forventer mindre radikale linjer, men stadig et futuristisk design.
Bagenden vil i form være tættere på en hatchback end en sedan, hvilket vil bidrage til større funktionalitet. Bagagerummet bliver dybt og rummeligt med en kapacitet på ca 470 liter, hvilket primært bliver muliggjort af et kortere frontudhæng og en passagerkabine, der er rykket længere frem i forhold til eksisterende Tesla-modeller.
En pris, der kunne ændre kortene
I en verden, hvor nye elbiler hurtigt krydser stregen 40.000 euro, Model Q sigter mod en pris på ca 30.000 euro. Dette kunne ryste kraftigt op på effektforholdene i det kompakte EV-segment, da det ville være mere overkommeligt end de fleste konkurrenter.
Vi ved næsten med sikkerhed, at det bliver en blanding mellem en klassisk hatchback og en mini-SUV. Det er også klart for os, at den forreste del bliver kortere end normalt. Passagerkabinen flyttes længere frem. Det vil minde meget om CyberCab og CybeTruck.
Hvad bringer Model Q?
Selvom der endnu ikke er officielle tekniske data, forlyder det, at Model Q vil være baseret på Cybercab-platformen. Det betyder en revolutionerende produktionsproces, hvor bilen samles modulært – enkelte dele fremstilles separat og kombineres derefter til en helhed. En sådan tilgang kunne i høj grad forkorte produktionstiden og sænke produktionsomkostningerne.
Nå? Prognoserne er optimistiske – ca 300 miles (ca. 480 km), hvilket ville sætte Model Q sammen med nuværende elektriske konkurrenter som f.eks Renault Megane E-Tech, Volkswagen ID.3 og BYD Dolphin.
Batteri skal have en kapacitet på ca 50 kWh, hvilket vil give en god balance mellem rækkevidde og omkostningseffektivitet. Elmotoren vil formentlig udvikle sig omkring 200 hestekræfter (147 kW), som vil give tilstrækkelig kapacitet til bykørsel og intercitykørsel.
Interessant nok bruger Tesla muligvis ikke traditionelle kabler med Model Q. I stedet burde mange funktioner som lys og tilbehør fungere via trådløs kommunikation, svarende til Cybertrucken. Dette ville reducere mængden af ledninger, vægt og produktionsomkostninger.
Autonom kørsel og en ny måde at bruge den på
Hvis Tesla stadig forfølger en selvstændig fremtid, så kan vi forvente, at Model Q aktiverer fuldautomatisk kørsel, svarende til Cybercab. Bilen kan være involveret i Tesla Robotaxi netværk, hvilket betyder, at ejerne kunne "låne" det ud til andre brugere og dermed få en del af omkostningerne tilbage.
Vil Model Q redde EV-revolutionen?
Tidligere har vi hørt mange løfter om billige elbiler, men de er ikke blevet til noget. Men Tesla har erfaringen, kapitalen og teknologien til endelig at opfylde dette løfte.
Hvis det vil Model Q virkelig opnået pris omkring 30.000 euro, mens du tilbyder autonom kørsel, god rækkevidde og innovative produktionsløsninger, kan dette betyde vendepunkt for hele elbilindustrien.
Men – Tesla er Tesla. Som vi har lært mange gange før, kan vi forvente det uventede. Vi vil se, om Model Q virkelig er så overkommelig, som rygterne antyder. Indtil da er der kun ét spørgsmål tilbage: Vil Musk holde sit løfte denne gang? Hvornår kan vi forvente officiel information? Eksperter siger, at det vil være i maj 2025. Indtil da, hold din fantasi i gang.
