Bliver bedre og bedre - den nye Tesla Model S Plaid 2025: Stadig en superbil, nu med bedre muskler, hjerne og manerer

Den nydesignede 2025 Tesla Model S Plaid er hurtigere, smartere og mere komfortabel end nogensinde før – og ja, den kan accelerere fra 0 til 100 km/t på under to sekunder. I en firedørs sedan. Ingen aktiveringsknap. Bare sådan.

Hvis du Tesla Model S Plaid 2025 Det var ikke et helt klart bæst før nu, og nu er det endnu sværere at ignorere. Den opdaterede version af denne elektriske superbil, der spiller på niveau med hyperperformance-sedaner, bringer en række teknologiske og designmæssige forbedringer. Og ikke kun på papiret - dette er en bil, der ubesværet kombinerer komforten ved hverdagskørsel med brutaliteten på racerbanen.

Bedre bremsekraft – selv om morgenen, på vej for at købe en croissant – Tesla Model S Plaid 2025

Først om bremserne – de af jer, der har prøvet kulfiberkeramiske bremser, ved, at de normalt kun fungerer godt, når de er varme nok. Nå, med Tesla er gået et skridt videre. Det nye bremsesystem med såkaldt "kontinuerlig kulstofmatrix"-teknologi tillader fuld bremsekraft, selv når den er koldDet betyder, at selvom du lige har kørt ud af garagen, vil Plaid stoppe, som om du allerede har kørt fem omgange på Nürburgring med den.

Derudover er de nye bremser 15 kilogram lettere. Hvert kilogram sparet betyder bedre respons, bedre acceleration, bedre alting.

Iøjnefaldende farver – og aerodynamik

Den nye nuance "frostblå" er noget helt særligt. Det er ikke bare endnu en blå farve – i den rigtige lysvinkel skinner den næsten som flydende metal. Ja, vi kan hengive os til bilblå poesi uden dårlig samvittighed.

Hjulene, der har fået navnet "Valyrian", er her ikke kun for at vise de nye gigantiske røde bremsekalibre frem, men også for aerodynamikkens skyld. Du kan udstyre dem med aerodynamiske kaliber, der forbedrer rækkevidden – for Tesla tager hver en procent alvorligt.

Designjusteringer, du rent faktisk bemærker

Plaid er nu endnu mere "Plaid" – med en ny front- og bagkøl, forstørrede luftindtag og en aggressiv spoiler og diffuser. Men det handler ikke kun om udseendet – hver del har en aerodynamisk funktion. Det hele balancerer løfteevnen foran og bagpå, hvilket betyder mere stabilitet i – lad os sige – juridisk meget dynamisk hastigheder.

Fremtidens kabine, der ikke anstrenger sig for hårdt

Indeni? Nye sportssæder med separate sidepuder, stemningsbelysning med tusind farver og (hvis du har lyst) endda lysanimationer, der reagerer på musik. Selvfølgelig indbyggede skærme for og bag, USB-C, trådløs opladning, videospil og endda muligheden for, at børnene på bagsædet kan lytte til deres YouTube-videoer, mens du lytter til jazz foran. Alt sammen i den samme bil. Ingen skrig.

Rattet formet som et råb (nej, det er ikke et ordspil på ordet "råb") forbliver - polariserende, men futuristisk nyttigt, især hvis man har automatisk køretilstand aktiveret.

Køreoplevelse: fra komfort til ekstrem uden forspil

Revideret affjedring, forbedrede støddæmpere og en mere afbalanceret aerodynamik betyder, at Plaid nu rider blødere, mere stille, og mere præcistKomforten på bagsædet er også meget bedre – hvilket betyder, at dine passagerer ikke vil tro, at du tager dem med til centrifugen.

Og alligevel… 0-100 km/t på under to sekunder, 1.020 hestekræfter, 9,2 sekunder pr. kvartmil og en tophastighed på 322 km/t. Og det er stadig en sedan. Du har stadig plads på bagsædet til familien og en IKEA-hylde.

Kommer Tesla Roadster 2025 i oktober?: En 2+2 elektrisk coupé til fire – og måske endda uden kabel? Hvad ved vi, hvad er sandt, og hvad er hype?

Digital support og softwaregodbidder

Autopilot, "Joe Mode" (så du ikke vækker børnene med hørbare advarsler), et avanceret kamera på bilens næse til parkering og kørsel i blinde vinkler, systemer til automatisk at løfte bilen afhængigt af vejforholdene ... Det hele er her. Og live-advarsler, hvis nogen begår "nøglehærværk" for tæt på din bil – med mulighed for at sende dem en talebesked direkte fra din telefon: "Ven, kameraet holder øje med dig."

Konklusion: En legende, der ikke hviler, men træner

Tesla Model S Plaid er fortsat en af de mest utrolige kombinationer af teknologi, hastighed og anvendelighed på markedet. Nu er den endnu mere raffineret, mere komfortabel, mere aerodynamisk og med lidt mere stil. Selvom den ikke er blevet "fuldstændig" redesignet, er alle hjørner blevet forbedret - hvilket betyder, at den er et af de få bilikoner, der virkelig er blevet bedre gennem årene.

Hvis du ikke er til fart, vil du blive imponeret af stilheden. Hvis du ikke er til computerspil, vil du nyde følelsen af at køre noget særligt. Og hvis det ikke er nok for dig - husk at du sidder i en sedan, der kan køre hurtigere end de fleste superbiler i verden. Uden et eneste fyrværkeri fra udstødningen.