Vi misforstår HELT Elon Musk! Den gennemsnitlige iagttager, der bygger sit verdensbillede op blandt hylende tabloidoverskrifter og "ekspert"-debatter i baren, ser Elon som et forkælet barn med for mange penge. "Se på ham, han købte Twitter, fordi han kedede sig," siger de. "Han lavede den grimme bil, fordi han ikke har nogen smag." Hvis du tænker på den måde, har du misset pointen. Og ikke med en smule, men med hele planeten. Lad os se - Elon Musk.
Elon Musk Han er ikke en opfinder af Jorden. For ham er Jorden blot et nødvendigt onde, en træningsplads, en sandkasse, hvor han tester teknologier for sit eneste sande mål – kolonisering. MarsDe fleste mennesker ser hans træk som en gal milliardærs isolerede udskejelser, men hvis man lægger 1 + 1 sammen – en sjælden dyd i dagens verden – vil man se en chokerende sandhed: hvert af hans foretagender løser præcis ét af den røde planets dødbringende problemer.
Lad os se sandheden i øjnene og løse denne gåde.
Tesla: Din Passat er en brevpresser på Mars
Lad os starte med det grundlæggende inden for fysik, som de uvidende har en tendens til at overse. Der er ingen ilt på Mars. Din elskede diesel-Volkswagen Passat eller benzinhybrid er kun nyttig der som en meget dyr brevvægt eller anker til et rumskib. Uden ilt er der ingen forbrænding. Punktum.
Hvis du vil komme rundt på en anden planet, er elektricitet den eneste mulighed. Tesla blev ikke grundlagt for økologiens skyld, for at kæle med træer eller for at redde isbjørne. Det blev grundlagt, fordi forbrændingsmotoren simpelthen ikke virker på Mars. Og den berømte Cybertruck? Alle grinede af den. "Se på det uheldige design," råbte æstetikerne. Du tager fejl. Det er ikke et uheldigt design. Det er et pansret køretøj lavet af rustfrit stål, modstandsdygtigt over for ridser og stød, der ikke behøver et karosseriværksted - for der er ingen på Mars. Cybertruck er en Mars-rover, som vi fik en forhåndsvisning af for at teste på vores veje, inden den rammer det røde sand.
SpaceX: En migrationstjeneste for en hel civilisation
Det er den mest oplagte del af ligningen. Hvordan kommer man derhen? SpaceX er intet andet end en interplanetarisk lastbil. En flytteservice. Mens NASA i årtier har diskuteret, hvilken farve sæderne skal have, bygger Musk genanvendelige Starship-raketter. Hvorfor? Fordi på Mars kan man ikke bare smide en raket i havet, når den løber tør for brændstof. Man er nødt til at lande og bruge den igen. Logisk, ikke?
Det kedelige selskab: Muldvarpen, der vil redde dit liv
Men hvad sker der, når du lander? Mars har ikke en magnetosfære. Overfladen er bombarderet med dødbringende kosmisk stråling. Hvis du bliver på overfladen og tager selfies, er du færdig. Bogstaveligt talt og billedligt talt.
Det er her, The Boring Company kommer ind i billedet. Tror du, Musk sælger de der børneflammekastere og graver tunneler under Las Vegas for at løse trafikpropper? Vær ikke naiv. Han træner teknologien til at bygge underjordiske levesteder hurtigt og effektivt. På Mars bliver vi nødt til at leve under jorden, ligesom muldvarpe, for at overleve strålingen. Hans maskiner er dem, der vil grave vores første sikre steder, hvor solvinden ikke steriliserer os på tre minutter.
Optimus, Grok og Neuralink: mandskab og telepati
Når vi er sikkert nede under jorden, har vi brug for infrastruktur. Hvem skal bygge den? Folk i klodsede rumdragter med begrænsede luftforsyninger? Nej. Optimus-robotter vil udføre arbejdet. De vil bygge, svejse og reparere 24 timer i døgnet, uden frokost eller fagforening. Men så de ikke er tankeløse bunker af jern, der styrter ind i vægge, vil de blive drevet af Grok - Musks indre kunstige intelligens. Det vil være en kollektiv bevidsthed. Når én Optimus finder ud af, hvordan man reparerer en ødelagt luftsluse, ved alle robotter på planeten det på et millisekund.
Og hvordan skal vi kommunikere med al denne teknologi? Man kan ikke strække et fiberoptisk kabel til Jorden. Derfor findes Starlink. Rygraden i solsystemets internet. Og for at gøre det hurtigt at styre disse robotter og systemer – hurtigere end besværlig fingertastning – findes Neuralink. En direkte grænseflade mellem den menneskelige hjerne og maskinen. Tanken bliver til en kommando. Ingen forsinkelse, intet tastatur.
Konklusion: Vi er finansiererne af Noahs Ark
Elon Musk har sammensat et komplet økosystem foran øjnene af os, og vi er for travle med at kigge på memes til at bemærke det.
- Transport: SpaceX
- Kørsel: Tesla
- Køretøj: Cybertruck
- Bopæl: Det Kedelige Selskab
- Kommunikation: Starlink
- Arbejdsstyrke: Optimus/Grok
- Grænseflade: Neuralink
Intet af dette er en tilfældighed. Musk er altid ti år foran alle andre, fordi han ikke løser problemerne fra nutidens tirsdag, men problemerne med artens overlevelse. Vi, mine kære læsere, er blot frivillige betatestere. Vi køber hans biler, abonnerer på hans internet og betaler for blå flueben på X, så han kan bruge vores penge til at finansiere, polere og finpudse den teknologi, han en dag vil pakke sine kufferter med.
Mens vi diskuterer bureaukrati og politik, bygger han Noahs Ark. Og for at være helt ærlig, i betragtning af hvor vores verden er på vej hen, vil jeg sige, at det at købe en Tesla er den mest rationelle investering i fremtiden lige nu. Måske køber du dig selv en plads på forreste række. Eller i det mindste håbet om, at nogen ved, hvor nødudgangen er.
Hvad synes du? Det er Elon Musk En tåbe eller den eneste med en plan B?
