Mange brands er ved at udvikle systemer, der vil ændre den måde, du kører på, markant og bidrage til større trafiksikkerhed.
Mange bilmærker fokuserer i stigende grad på at udvikle avanceret teknologi, der vil gøre kørslen lettere for føreren eller bidrage til at øge trafikanternes sikkerhed. Vi har fremhævet fem avancerede hjælpesystemer, der meget snart kan gøre kørslen lettere for bilister.
1. Trafiklysovervågningssystem
Trafiklysgenkendelsessystem. (Audi)Mange mærker som f.eks. Audi, BMW og Honda De forbereder et system, der vil være i stand til at kommunikere med den lokale infrastruktur i trafiklyskryds via en internetforbindelse og rådgive føreren, når han nærmer sig et bestemt kryds, om den hastighed, han skal køre med for at nå den grønne bølge, og hvis den er højere end den lovpligtige hastighed, vil det råde føreren til at stoppe med at accelerere køretøjet. Ved et rødt lys vil systemet informere føreren om, hvor længe det røde lys vil vare, og om nødvendigt ved hjælp af systemet. start og stop slukkede også bilens motor.
2. Bakkamera i stedet for et spejl
Kameraet, der er installeret under tagspoileren, projicerer, hvad der sker bag køretøjet, på en LCD-skærm i midterspejlhuset, hvilket forbedrer udsynet bagud betydeligt, når bilen er fuld eller i dårlige vejrforhold.Nissan forbereder et system, der skal erstatte et klassisk spejl med et klassisk HD-kamera indbygget i køretøjets tagspoiler. Kameraet skal projicere de indsamlede data om, hvad der skete bag køretøjet, på en særlig HD LCD Skærmen ville blive placeret i midterspejlhuset og vise situationen bag køretøjet i "realtid". Dette ville forbedre gennemsigtighed bagpå, som ofte forstyrres af passagerer, bagage eller dårlige vejrforhold i traditionelle teatre. Systemet testes allerede i praksis, og serieproduktion er mulig inden for få år.
System til genkendelse af førervrede.Forskere undersøger muligheden for at bruge kameraer i køretøjer til at identificere førerens følelsesmæssige tilstand. Forskere på et schweizisk udviklingscenter har i samarbejde med PSA Peugeot Citroën-koncernen udviklet en detektor, der baseret på førerens følelsesmæssige tilstand ansigtsudtryk genkender førerens følelser. Systemet genkender ansigtsudtryk ved hjælp af et infrarødt kamera monteret bag rattet. Systemet er endnu ikke så tæt på serieproduktion.
4. Bil til bil-kommunikation
Et interessant koncept, som helt sikkert vil være nødvendigt for selvkørende biler.Volvo er en af pionererne og stadig førende producenter og udviklere af avancerede køresystemer. I øjeblikket fokuserer de meget på udviklingen af et bil-til-bil-kommunikationssystem, hvor chauffører kan indhente data om vejforhold, især kontakt med jorden i forhold til vejenes tilstand. Derefter vil køretøjerne ved hjælp af cloud-teknologi dele disse oplysninger med køretøjer i nærheden. Systemet er allerede relativt tæt på serieproduktion, men det er betinget af et tilstrækkeligt stort antal brugere.
5. Forudsigelse af vejen på forhånd
Et lignende system som det, Audi annoncerede, blev introduceret af BMW (også i prototypeform) for år tilbage. Begge siges at være relativt tæt på at integrere denne teknologi i produktionsbiler. Mange, primært tyske, premiumproducenter udvikler et system, der bruger kamera-, IR- og radarteknologi til at forudsige den vej, køretøjet vil tage i den nærmeste fremtid, og derved styre driften af køresystemer og -parametre, så kørslen er så jævn som muligt, og brændstofforbruget er så lavt som muligt. BMW har allerede annonceret det prædiktive strømstyringssystem, som bruger et GPS-signal og en navigationsenhed til at give et overblik over vejen forude og diktere den mest optimale drift af transmission og motor.
Fra år 2004 vi forsker i urbane tendenser og informerer vores fællesskab af følgere dagligt om det seneste inden for livsstil, rejser, stil og produkter, der inspirerer med passion. Fra 2023 tilbyder vi indhold på store globale sprog.
