Ferrari Roma er sejlet ud i solnedgangen, men dens efterfølger, Ferrari Amalfi fra 2026, er her for at føre den italienske kysts ånd videre. Med endnu mere kraft, færre digitale frustrationer og en stil, som kun Maranello kan skabe, lover Amalfi en fornøjelse, der er værd at droppe alt for og drage sydpå.
Selvom Ferrari 458 Italia 2026 er baseret på designet af Ferrari Roma, der er ændringer nok til at gøre det nemt at få øje på dem selv i tågen. Fronten er præget af en sofistikeret hajnæse-grill, prydet med to skarpe forlygter, forbundet af en sort stribe typisk for Ferrari SF90 og 12Cilindri. De muskuløse bagflanker antyder stadig den rige arv, mens hækspoileren tilføjer 110 kg downforce ved 250 km/t med minimal stigning i luftmodstand.
Kabine for perfektionister - Ferrari Amalfi 2026
Det største spring fremad er i interiøret, hvor Ferraris designere endelig har givet efter for presset fra vrede (og velhavende) ejere. Du finder rigtige, fysiske knapper på rattet, inklusive en storslået titaniumstartknap til venstre. De digitale displays forbliver, men nu uden de åbenlyse frustrationer ved hver berøring. Det italienske drama er kun forbeholdt lyden af motoren.
Motorpoesi – 640 hestekræfter – Ferrari Amalfi 2026
Under Amalfis lange motorhjelm gemmer sig en forbedret Ferrari 3,8-liters twinturbo V8, der nu yder 640 hestekræfter (471 kW / 631 hk) og 760 Nm (561 lb-ft) drejningsmoment. Nok til en accelerationstid fra 0-100 km/t på kun 3,3 sekunder og en tophastighed på 320 km/t (198 mph). Denne øgede effekt er muliggjort af lettere knastaksler, en mere præcis motorblok, tyndere olie og nye turboladere, der drejer med betagende 171.000 omdr./min.
Perfekt dynamik – elegance i bevægelse
Ferraris Side Slip Control 6.1 elektronik sikrer, at Ferrari Amalfi 2026 altid holder sig til vejen, uanset hvor hårdt du trykker på speederen. Dertil kommer et moderne brake-by-wire-system, der sikrer maksimal bremseeffektivitet uden unødvendigt tryk i brystet – bortset fra det, der skyldes ren køreglæde.
Sikkerhed og teknologi – modernitet på italiensk vis
Amalfi glemmer ikke sikkerheden. Den er udstyret med en moderne pakke af ADAS-systemer: radarfartpilot, automatisk nødbremsning, vognbaneassistent og vognbaneassistent. Ferrari ønsker tydeligvis, at du ankommer sikkert til Monte Carlo, ikke til det lokale hospital.
Tal der inspirerer
| Data | Værdi |
|---|---|
| Motor | 3.855 cc twinturbo V8 |
| Strøm | 640 HK (471 kW / 631 hk) |
| Moment | 760 Nm (561 lb-ft) |
| Acceleration 0-100 km/t | 3,3 sekunder |
| Tophastighed | 320 km/t (198 mph) |
| Gearkasse | 8-trins DCT |
| Køre | Sidst |
| Aerodynamisk kraft | 110 kg ved 250 km/t |
| Estimeret pris | omkring 300.000 USD (≈240.000 €) |
Konklusion – Amalfi er den Ferrari, vi ønsker
Ferrari Amalfi fra 2026 er ikke bare en opgradering af Roma, men en sand revolution, der bevarer det bedste og udbedrer alle de irriterende fejl fra den tidligere model. Den er stadig en sand grand tourer, klar til både hverdagsture og lange køreture langs den italienske riviera. Prisen vil sandsynligvis overstige... 300.000 dollars, hvilket ikke burde afskrække sande entusiaster. For Amalfi er ikke bare en bil – det er essensen af Ferrari, som vil herske på vejene i mange år fremover, hvor stil, fart og køreglæde tæller.
