Ferrari BR20 er en unik ʺsort krageʺ, som er baseret på den nu pensionerede GTC4Lusso-model. Unikat opgav ``shooting brake''-bagenden og erstattede den med en mere coupé-lignende bagende.
En velhavende og vigtig Ferrari-kunde ønskede en unik ʺsort vrancaʺ. Ferrari BR20 den henter sine designelementer fra coupéerne produceret af Ferrari i 1950'erne og 1960'erne, især modeller med en 12-cylindret motor, såsom 410 SA og 500 Superfast. Sammenlignet med ʺdonorʺ-bilen er BR20 længere 76 mm, og det meste af denne forskel opstod netop i det stærkt modificerede bagdel og stejlt nedadgående taget.
Den forreste del af BR20 fik nye og lavere placerede forlygter, lodrette elementer i frontpanelet og en unik 20 tommer fælge, som du ikke vil se på nogen anden Ferrari. Interiøret er også specielt, domineret af en kombination af to forskellige nuancer af brun og kulfiber. Sæderne er betrukket med mørkebrunt Heritage Testa di Moro læder, med sølv syninger og et unikt mønster. Bagsæderne er væk, og de er erstattet af et elegant opbevaringsrum, som er lavet af valnøddetræ og spærrer for udsynet til bagagen i bagagerummet.
Ferrari BR20; Foto: media.ferrari.comDe tekniske data for motoren er ukendte, vi kan drage konklusioner om dem baseret på den bil, som den unikke er baseret på. GTC4Lusso-modellen er drevet af 6,2 liter atmosfærisk V12-cylinder med 690 heste beføjelser og 697 Nm moment, som er fra 0 til 100 km/t skyder ind 3,4 sekunder og når topfart 335 km/t. Prisen på den unikke er ukendt, men efter donorbilen at dømme koster den ca 300.000 euro, kan vi konkludere, at den mystiske køber til Ferrari BR20 må have gravet bare dybt i lommen.
