Ferrari GTC4Lusso blev betragtet som den mest praktiske arbejdshest fra Maranello, men den skrev historie i 2020, netop som eksotiske køretøjer blev mere og mere populære til off-road-eventyr. Mens Porsche og Lamborghini reagerede på trenden med 911 Dakar og Huracán Sterrato, lod Ferrari segmentet for fire-sæders V12 Grand Tourer stå åbent. Det er her, GlasWerks Elevato kommer ind i billedet.
Indtast her GlasWerks DMV, en veteranvirksomhed med base i Virginia, der er kendt for detailing og beskyttelse af luksusbiler, som med modellen GlasWerks Elevato trådte ind i verdenen af unikke terrængående modifikationer. Chefingeniør Roberto Molina med 20 års erfaring i motorsport (Toyota Gazoo Racing, GT3) og grundlæggere testet i brutalt rally 24 timer med Appalacherne, de tog en seriøs ingeniørmæssig tilgang.
Tekniske forbedringer til rigtige offroad-udfordringer
GlasWerks udskiftede over 30 %-dele under ombygningen. Affjedringen er blevet fuldstændig genopbygget med aluminiumskontrolarme, forstærkede endeled, nye stabilisatorer og stærkere halvaksler. MCS 3WR støddæmpere med trevejsjustering og Eibach-fjedre De muliggør optimal justering, og den indbyggede kompressor sikrer justering af dæktrykket i realtid.
Resultatet er ret 23 cm afstand fra jorden (dobbelt så meget som produktionsmodellen) og mindst 20 cm fjedervej – dette er ikke bare en billift, men en komplet renovering af terrængående køretøjer.
Eventyrudstyr
For den perfekte SUV er der specielle Forgeline Rally-1 fælge (19” foran, 20” bagpå) med dæk Pirelli Scorpion All-Terrain PlusKarrosseriet har udskiftelige beskyttelsespaneler, skærme, valgfri undervognsbeskyttelse og robuste redningspunkter. Tagbøjlen giver mulighed for montering af ekstra lygter med op til 40.000 lumen.
Luksus og brugerdefineret teknologi
Inde Løft GlasWerks-branding, aluminiumskontakter, et digitalt display og tilpassede køretilstande til asfalt eller grus dominerer. V12 motor (6,3 l) får et nyt indsugningssystem og Inconel-udstødning, hvilket bringer 758 HK og 788 Nm af drejningsmoment, som sendes til alle fire hjul via en syvtrins dobbeltkoblingsgearkasse med firehjulsstyring. Ifølge GlasWerks er det "verdens første luksuriøse italienske V12 SUV".
Fleksibilitet for hver kunde
Løft Den har fire rigtige sæder og en bagdør, og hver version tilpasses kundens ønsker – fra affjedringsindstillinger til belysning og udstødning. Priserne starter ved 175.000 dollars (uden basiskøretøjet), og produktionen tager omkring tre måneder.
Vigtigste tekniske egenskaber:
- Model: GlasWerks Elevato (Ferrari GTC4Lusso)
- Motor: 6,3L V12, 758 hk, 788 Nm
- Køre: AWD, firehjulsstyring, 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse
- Frihøjde: 23 cm
- Hjul: Forgeline Rally-1 (19”/20”)
- Dæk: Pirelli Scorpion All-Terrain Plus
- Pris: fra 175.000 USD (uden køretøj)
Konklusion: Ferrarien du ikke længere behøver at gemme i din garage
GlasWerks Elevato er bevis på, at Ferrari kan køre offroad. Hvis du nogensinde har ønsket dig en italiensk V12 med offroad-egenskaber, er dette din chance - for mere information, besøg GlasWerks DMV.
