Mercedes G-Wagon er som en modehåndtaske blandt de rige – dyr, meget populær og regelmæssigt udsat for alle mulige "unikke" modifikationer, der ofte burde forblive skitser på servietter. Men da de polske troldmænd fra Carlex Design tager fat på projektet og leder efter inspiration i en excentrisk svensk riffel, løber tingene hurtigt løbsk – på den bedst mulige måde. Resultatet er G-Falcon Carlex.
Resultatet af denne næsten fire år lange besættelse? Carlex x VO-våben G-Falcon – Mercedes G63 AMG, som ligner mindre et terrængående køretøj og mere en kunstinstallation, som du måske ved et uheld tager med hjem. Dette er G-Falcon Carlex.
Svensk-polsk kærlighed til fugle og våben
Det hele startede, da Carlex-grundlæggeren Damian Skotnicki stødte på VO Vapens "falke"-riffel. Ja, du læste rigtigt – den svenske luksusvåbenproducent skabte en Damaskus-stålriffel, besat med falkegraveringer, til en værdi af lige under en million dollars. I øvrigt tog riflen 18 måneder at bygge, hvilket er længere end den gennemsnitlige levetid for en smartphone (og omtrent den rette mængde tid for os almindelige dødelige til at undre os over, hvorfor nogen skulle have brug for en).
Men VO Vapen og Carlex knyttede hurtigt bånd over deres beundring for falken – en hurtig, elegant og dødbringende præcis fugl, som arabere har smedet ind i skyerne i århundreder som et symbol på magt, status og elegance. Og selvfølgelig blev ideen til G-Falcon Carlex til virkelighed.
Diamanter på hjul – bogstaveligt talt
Det mest slående træk ved denne stål-"falk" er dens tag – omhyggeligt håndgraverede falkerelieffer med gulddetaljer pryder taget, skærmene og sideskørterne. Hvis du nogensinde har troet, at det var en fjollet ting at gravere en dyr bil, vil du blive overrasket over, hvor genialt det faktisk kan se ud.
Men hvorfor stoppe ved graveringer, når man også kan få diamanter? Carlex har brugt sin patenterede Diamond Dust-proces, som forenklet betyder, at de brugte et kilogram ægte diamantstøv til lakeringen. Bivirkningen: lakeringen koster mere end mange familiebiler. Resultatet er en subtil, glitrende glans, der kun kan beundres fra bestemte vinkler og under ideelle lysforhold. Eksklusivitet, så elegant som det kan blive.
Yderligere visuelt lækkerier inkluderer et karrosserisæt i kulfiber i ti dele, en speciel frontgrill og specialfremstillede 24-tommer smedede fælge, der vil få dine kreditkort til at græde af misundelse.
Interiør: Patina, sølv og kløer
Hvis det ydre G-Falcon Carlex Hvis det ikke imponerer dig nok (og kan det overhovedet hjælpe dig?), så lad os tage en tur indenfor i kabinen. Interiøret er lavet ved hjælp af kunstlæder-ældningsteknikken, hvilket lyder lidt mistænkeligt, men det ser fantastisk ud – bedre end de fleste af efterårs-/vintermodekollektionerne på Milan Fashion Week.
Der er også dørhåndtag formet som falkekløer, der holder en gylden kugle. Hvorfor? Fordi almindelige håndtag tilsyneladende ikke er gode nok til denne aristokratiske fugl. Derudover er de indvendige elementer lavet af rent sølv, hvilket betyder, at hver gang du sætter dig ned, vil du føle, at du sidder inde i en sekscifret pengeseddel.
Interiøret er så smukt, at man næsten bare har lyst til at betragte det – fra en respektfuld afstand og uden at røre ved det.
Under motorhjelmen: AMG-hjertet forbliver intakt
Trods al denne luksuriøse ekstravagance besluttede Carlex sig for ikke at ændre bilens hjerte. Under motorhjelmen gemmer sig stadig Mercedes' standard 4,0-liters twin-turbo V8, der yder 577 hestekræfter og 850 Nm drejningsmoment. Hvorfor ændre noget, der allerede tordner som et veltunet orkester fra fabrikken?
Eksklusivitet? Ja, præcis én
Det eneste eksemplar af denne kunstneriske G-Falcon nogensinde blev solgt på en udstilling i Abu Dhabi som en del af "The Fellowship of Falcons"-pakken sammen med en VO Vape-riffel. Prisen blev ikke offentliggjort, men i betragtning af riflens værdi og mængden af diamanter er det sikkert at antage, at det er mindst et syvcifret beløb.
Specifikationer for den femdelte samler: G-Falcon Carlex
- Model: Mercedes-Benz G63 AMG (basismodel 2023)
- Motor: 4,0-liters Twin-Turbo V8
- Strøm: 577 hk, 850 Nm drejningsmoment
- 0–100 km/t: cirka 4,5 sekunder
- Tophastighed: 240 km/t
- Funktioner: graveret falketag, diamantmaling, patineret læder, karrosserikit i kulfiber, interiør i rent sølv
- Begrænset oplag: Så begrænset at der kun er én.
Resumé:
Når polske designgenier og svenske våbensmede mødes, får du luksuriøs excentricitet på fire hjul. Og hvis du undrer dig over, hvem sådan et køretøj er til – så er det bestemt ikke dig. Men hey, du kan jo stadig drømme, ikke?
