Renault 4 er tilbage, men denne gang som en elektrisk crossover. Med retrodesign, moderne teknologier og en avanceret platform bringer den nye Renault 4 E-Tech ikke kun nostalgi, men også fremtidens mobilitet.
Forestil dig nu: I 1990'erne indstillede Renault produktionen af Katrica, en bil, som vi alle kender, selvom vi kun nogensinde så den på parkeringspladsen foran butikken. Og nu, efter næsten tredive år, bringer Renault dette legendariske navn tilbage i rampelyset – men det er ikke kun et tilbageblik til fortiden. I stedet for en ydmyg folkevogn får vi en fuldelektrisk crossover, der kombinerer retrodesign med moderne teknologier. Du kan slappe af - de nye Renault 4 E-Tech det er ikke bare endnu en genbrug af fortiden. Dette er en bil, der stolt træder ind i fremtiden.
Det er simpelthen et ikon, der har mobiliseret generationer i fortiden. Kun mellem 1961 og 1994 8.135.424 eksempler på denne populære model, hvilket gør den til en af de mest masseproducerede biler i verden. Designet som et svar på Citroën 2CV blev Renault 4 hurtigt et symbol på enkelhed og anvendelighed. Dens pålidelighed, robusthed og tilpasningsevne har bragt den succes i mere end 100 lande. Folk kaldte det kærligt "katrca", da det var populært blandt familier, landmænd og endda rejsende på grund af dets tilgængelighed og lette vedligeholdelse. Nye Renault 4 E-Tech forsøger ikke blot at genoplive denne ikoniske fortid, men at transformere den til den nye elektriske tidsalder, ved at bevare den ånd af enkelhed og brugbarhed, der definerede originalen.
Design, der fortæller en historie
Renault 4 E-Tech bevarer de genkendelige designtræk fra sin forgænger. På trods af at det er en crossover i sin kerne, bemærker du med det samme nogle ikoniske detaljer – de klassiske runde forlygter, retro-inspireret grill og baglygter, der minder om en gammel bil. Den nye hatchback har også et par moderne tricks i ærmet, såsom et elektrisk tilbagetrækkeligt kanvastag, der er et subtilt nik til fortiden.
Med dens dimensioner (længde 4,14 meter, bredde 1,8 meter og højde 1,57 meter), er denne nye Renault 4 større end de gamle fire, men stadig kompakt til bylivet. Det høje chassis (7,1 tommer eller 18 cm fra jorden) gør det muligt for den at tackle bykanter eller off-road udfordringer med lethed. Og apropos hjul, så kommer alle køretøjer med 18-tommer hjul – det perfekte kompromis mellem stil og funktionalitet til en crossover af denne størrelse.
Interiør: retro på ydersiden, moderne på indersiden
Når vi træder indenfor, byder den nye Renault 4 os velkommen med en blanding af fortid og fremtid. Instrumentbrættet er velkendt – det deler faktisk interiøret med sin søskende, Renault 5 – hvilket betyder, at vi bliver digitale 10,1 tommer skærm foran føreren og en 10-tommer central touchskærm. Et par fysiske knapper er stadig tilbage (gudskelov!), som vil glæde dem, der ikke kan lide alt, der er gemt i skærmmenuerne.
I modsætning til den originale bil, hvor der knap var plads til to voksne og noget bagage, byder den nye Renault 4 på 420 liter bagagerumsvolumen. Og takket være en akselafstand på 2,62 meter får bagsædepassagererne betydeligt mere benplads end originalen – helt sikkert nok til korte byture eller weekendture.
To motorer, to batterier - vælg med omtanke
Moderne teknologi gemmer sig under retro-chassiset. Den nye Renault 4 E-Tech vil være tilgængelig med to versioner af elmotorer. Grundmotoren udvikler 121 hestekræfter (90 kW) og et drejningsmoment på 225 Nm, hvilket er mere end nok til bykørsel. Men har du brug for mere kraft, kan du vælge en mere kraftfuld version med 148 hk (110 kW) og 245 Nm drejningsmoment. Denne version når 100 km/t mindre end 8,5 sekunder – hvilket ikke ligefrem er supersportsacceleration, men det er mere end nok til hverdagsbrug.
Renault tilbyder også to batterier: 40 kWh og 52 kWh. Sidstnævnte muliggør en rækkevidde på op til 400 kilometer ifølge WLTP-cyklussen, og den mindre op til 300 kilometer. Når batteriet er tomt, kan 100kW DC-opladeren oplade op til 80 %'er på 30 minutter - lige nok tid til en kop kaffe og en hurtig browsing på sociale medier.
Et kig ind i fremtiden med et strejf af fortiden
I den nye Renault 4 E-Tech mødes fortiden og fremtiden på en måde, der helt sikkert vil fascinere både oldtimer-fans og dem, der leder efter en moderne elbil med karakter. Med generøst udstyr, der inkluderer førerassistentsystemer, en-pedal regenerativ bremsning og endda mulighed for omvendt opladning (ja, din kat kan drive dit hjem i en nødsituation!), leverer denne lille crossover meget mere end bare nostalgi.
Prisen kendes endnu ikke, men i betragtning af de teknologiske fremskridt og udstyr, kan det forventes, at den nye Renault 4 E-Tech placeres blandt urbane crossovere som Renault Captur og Peugeot e-2008. Med prisen meget ens Renault 5. Den kommer på slovenske veje næste sommer, og som alt ser ud til at være, bliver den en af de mest zspændende elektriske innovationer, som venter os i 2025.
bundlinje, Renault 4 E-Tech beviser, at en bil kan bevare din sjæl, selvom dens mekanik er fuldstændig fornyet til den nye æra. Og hvis den præsterer lige så godt som den originale kat, vil den hurtigt blive en favorit hos en ny generation af chauffører.
