I hjertet af Italiens Motor Valley blev en bilvulkan født: Giamaro Katla. Med en 7,0-liters V12-motor med fire turboladere, der udvikler 2.128 hk (1.588 kW) og 2.008 Nm drejningsmoment, og en manuel 7-trins gearkasse lover Katla en oplevelse, der går ud over fornuftens grænser.
I hjertet af Italiens Motor Valley blev han født bilvulkanGiamaro Katla. Med en 7,0-liters V12-motor med fire turboladere, der udvikler 2.128 hk (1.588 kW) og 2.008 Nm drejningsmoment, og en manuel 7-trins gearkasse lover Katla en oplevelse, der går ud over fornuftens grænser.
Indtræden i galskabens verden
Giamaro Katla er ikke bare endnu en hyperbil; er et udtryk for italiensk passion og ingeniørmæssig dristighed. Den blev designet i Cavezzo, nær Modena, hvor Giamaro Automobili, drevet af far og søn Giacomo og Pierfrancesco Commendatore, skabte et køretøj, der udfordrer selve grundlaget for bilverdenen.
Hjertet i Katla er en 7,0-liters V12-motor med fire turboladere, udviklet i samarbejde med den Torino-baserede virksomhed Italtecnica. Motoren bruger en 120-graders "hot-Vee"-konfiguration, hvor turboladerne er monteret i motorens V-form, hvilket giver bedre respons og et lavere tyngdepunkt. Interessant nok driver hver turbolader tre cylindre, hvilket bidrager til motorens exceptionelle ydeevne.
Katla tilbyder tre nøgler, der bestemmer køretøjets effekt:
- Hvid nøgle: 394–789 hk (294–586 kW)
- Sort nøgle: 1.647 hk (1.227 kW)
- Rød nøgle: 2.128 hk (1.588 kW)
Denne tilgang giver føreren mulighed for at justere ydeevnen efter behov og forhold.
Et ingeniørmesterværk
Katla-chassiset er baseret på en monocoque-struktur i kulfiber, der kun vejer 170 kg, og hele køretøjet har en masse på 1.450 kg. Affjedringen består af CNC-fræste dobbelte wishbones i aluminium og adaptive støddæmpere, suppleret af elektronisk justerbar "heave"-affjedring, en sjældenhed i vejkøretøjer.
Grebet sikres af specialudviklede Bridgestone Potenza Sport-dæk, der måler 265/35ZR20 foran og 345/30ZR21 bagpå. Bremsesystemet består af kulstofkeramiske skiver, som giver pålidelig bremsning selv ved ekstreme hastigheder.
Personalisering på højeste niveau
Giamaro tilbyder kunderne muligheden for fuldt ud at tilpasse deres køretøj. Kunderne kan samarbejde med ingeniører, herunder den legendariske Loris Bicocchi, om at justere affjedringen, styretøjet og andre komponenter, så de passer til deres præferencer og kørestil.
Konklusion: for dem, der ønsker en bil, som ingen genkender
Giamaro Katla er mere end bare en hyperbil; er et kunstværk, der kombinerer italiensk passion, ingeniørmæssig ekspertise og dristighed. Med sin exceptionelle kraft, avancerede teknologi og muligheden for fuldstændig tilpasning repræsenterer den et nyt kapitel i superbilernes verden.
Selvom prisen endnu ikke er kendt, er det tydeligt, at Katla ikke er beregnet til masserne, men til dem, der søger en unik og uforglemmelig køreoplevelse. Med en planlagt produktion på 30 køretøjer om året og allerede modtagne ordrer til det første år lover Giamaro Katla at sætte et uudsletteligt præg på bilverdenen.
