Du havde måske forventet, at din næste SUV ville være elegant, støjsvag og næsten usynlig i trafikken. Med GWM Tank 300 er en sådan stille anonymitet allerede på listen over "hvad nu hvis". Den forklæder sig som en urban crossover, men bærer sjælen fra en ægte SUV. Og det er præcis, hvad den er skabt til – en dårlig dag, en god naturtur eller en weekendtur får en ny dimension. Med det høflige præg af et retro-militærkøretøj og teknologisk udstyr, der ikke skuffer – ja, TANK 300 er en overraskende "livsstils" offroad-maskine.
TANK-mærket tilhører den kinesiske producent Great Wall Motor (GWM). GWM Tank 300-modellen dukkede første gang op i 2020 under navnet "WEY TANK 300", og derefter blev TANK et uafhængigt mærke med en smagfuld offroad-stil. Den grundlæggende byggesten? En chassiskonstruktion med en stigeramme – hvilket betyder: ikke bare en crossover, men en seriøs offroader, der kan mærke skovstien såvel som bygaden.
Stil og tilstedeværelse – GWM Tank 300
TANK 300 ligner noget taget ud af en billedbog: "Jeg kører over klipperne i aften" og "Jeg tager ind til byen og drikker kaffe i morgen". Firkantede kanter, høj "holdning", massive hjulkasser – den tiltrækker opmærksomhed overalt. Men ligesom "store øjne og et lille hjerte" kan den være skuffende: her eksisterer hjertet faktisk. Hverdagsbrugervenlighed er til stede: en stor 12,3-tommer skærm, læder-/neoprensæder, stemningsbelysning, trådløs telefonopladning.
Tekniske data – for talelskere
Drivlinje: GWM Tank 300
- 2,0-liters turboladet benzinmotor: kraft omkring 162 kW (~220 hk) og drejningsmoment omkring 380-387 Nm.
- Hybrid: Kombineret system – turbo + elektrisk – effekt ca. 258 kW (~350 hk) mod 648 Nm i nogle versioner.
- Seneste: 2,4 l diesel – effekt ~135 kW og drejningsmoment ~480 Nm.
Dimensioner og konstruktion: GWM Tank 300
- Længde omkring 4 760 mm, bredde 1.930 mm, højde ca. 1 903 mm.
- Mellemrum: 2.750 mm.
- Frihøjde ca. 224 mm.
- Ind-/udgangsvinkel: cirka 33°/34°.
Kapacitet
- Last-/trækkapacitet: op til 1000 kg på nogle dieselversioner 3.000 kg trækkraft.
- Hvad med acceleration og tophastighed? For benzinversionen kan 0-100 km/t være omkring ~10 sekunder, tophastighed omkring 170 km/t (~160 km/t).
Interiør og daglig brugbarhed
Hvis du forestiller dig en SUV, der kører i byen uden kompromis – så har GWM Tank 300 det hele: lædersæder (eller læderbeklædte sæder), massagefunktion til førersædet, flerfarvet ambientebelysning, Infinity-system med 9 højttalere og trådløs opladning.GWMDe store hjul og stelkonstruktionen betyder, at parkering kan være mere udfordrende end med en "normal" SUV, men du vil føle dig lidt mere eventyrlysten for hver tur ud af løbsstedet.
Livsstil – hvorfor TANK 300
Forestil dig en weekend: kaffe i byens centrum om morgenen og en tur ud i naturen om eftermiddagen – uden at skifte bil. TANK 300 giver dig mulighed for netop det. Dette er ikke din typiske "prestige"-SUV, der kun er for udseendets skyld – her er en funktion, der passer godt til den. Hvis du er inspireret af frihed, rejser, nysgerrighed og – hvorfor ikke – følelsen af at være anderledes, så er TANK 300 en ægte kandidat.
Vigtigt: Den er ikke perfekt for alle - hvis du bor i et ultra-tæt byområde med smalle gader og parkering på hvert hjørne, vil du måske have en mindre bil. Men hvis du ønsker et kompromis mellem bykomfort og kompromisløshed i terrænet - så er den her.
Konklusion: En fristende pris
GWM Tank 300 imponerede mig: for et mærke, der endnu ikke er så gammelt som de "store aktører", viser den ambitioner, der kan mærkes. Den er stilfuld, den er rå, men ikke akavet i byen. Men for en pris, der ofte holder sig under de "store navne", får du mere end bare en bil – du får en oplevelse, en endnu bedre specifikation.
Prismæssigt TANK 300 placerer den blandt de overraskende overkommelige ægte SUV'er. Basismodellen med benzinmotor starter ved ca. 28.000 €, hvilket betyder, at man for dette beløb får en seriøs "offroad"-konstruktion med et chassis, firehjulstræk og en masse teknologi. Bedre udstyrede versioner – hybrid eller diesel – kan gå op til ca. 40.000 €, afhængigt af udstyr og drev. Sammenlignet med konkurrenter som f.eks. Jeep Wrangler eller Land Cruiser, som typisk overstiger €60.000, tilbyder TANK 300 en exceptionel balance mellem pris, ydeevne og stil. Man kan sige, at dette er en af de biler, der, når man ser på prisen, får én til at ville tjekke, om der mangler et nul – men nej, tallene er korrekte.
