RAM 1500 RHO er allerede hurtig og vild lige fra starten. Hennessey sagde: "Hold min øl." Resultatet er Hennessey Mammoth 700, løftet, tændt og omdrejningstælleren er over 700 hestekræfter – klar til at gøre Baja til din baghave.
Det er her, Texas kommer ind i billedet. Hennessey Performance installer pakke på RHO Hennessey Mammoth 700, som med øget ladetryk, rustfri sportsudstødning og omprogrammeret ECU hæver kraften til over 700 hk (over ~522 kW)Hver forekomst Dyno-tjekket og prøvekørt op til 500 miles (~800 km), så giver de den til dig med 3 års/56.000 km garanti og serienummer i motorrummet. Dette er tuning med papir, ikke kun Instagram med LED-strimler.
Fra terræn til terræn: hævet, pansret, oplyst
Hennessey giver ikke bare motoren gas. Pakken bringer 7,6 cm samlet løft med nivelleringssæt for og bag, Hennessey for- og bagkofanger med sensorer inkluderet og belysning – foran 32-tommer LED-lysbjælke med yderligere runde og kantede LED'er. Nedenfor er specialfremstillet undervognsbeskytter, og på siden elektriske rulletrapper, som skåner dine knæ mod at komme ind i hverdagen. Hjul? 20-tommer Hennessey-fælge med 37-tommer SUV'er; for at sænke tempoet er tilgængelige 6-stempel højtydende bremser med stålflettede rør og højtemperaturfliser.
Accelerationer, der (endnu) ikke er nævnt i prospektet
Hennessey offentliggør i øjeblikket ikke en officiel 0–60 mph eller terminalhastigheder til Mammoth 700Workshoppen handler om "over 700 hestekræfter", men der er ingen stopurstal - og med rette, før måleudstyret ankommer. Arbejdshypotese (baseret på +160 hk vs. serie): Forvent accelerationer langt inde i intervallet 4 sekunder op til 60 mphDette er dog teori, ikke en kendsgerning; de reelle tal afhænger af underlaget, dækkene (35 vs. 37 tommer), vejret og – i sidste ende – førerens højre fod. Til reference: standard RHO 4,4–4,6 sekunder.
Konkurrenter og kontekst: Raptor, TRX og American Rodeo
RAM understreger, at RHO har flere hestekræfter som standard end en Ford RaptorHennessey og Mammoth 700 hæver barren endnu højere og gør RHO til en "mini-TRX" med hensyn til kraft, men med bedre brændstoføkonomi og lavere vægt end sin forgænger TRX (702 hk)For V8-nostalgikere vender den "store, onde" RAM måske tilbage en dag; indtil da er det Mammoth 700 muligvis det tætteste, man kommer på en TRX, man kan købe i dag.
Pris og ordrer
Seriel RHO i USA starter det kl. 69.995 $Hennessey Mammoth 700 det er tilgængelig for bestillingTuneren offentliggør sjældent officielle prislister; specialiserede medier omtaler det omkring 70.000 $ for mig selv Mammoth 700 pakke (uden køretøj), hvilket blot betyder, at sættets endelige pris generelt overstiger seks talI Europa skal man også overveje afgifter, homologeringer og logistik.
Hennessey Mammoth 700 er præcis, hvad navnet lover: en mammut blandt pickups, bygget fra et værksted i Sealy, Texas, og fra RAM 1500 RHO lav en lastbil, som du kan køre ved siden af også Raptor begynder at klø sig i hovedet. Vi kan godt lide, at tuneren ikke gled ind i en karikatur: elevatoren er 3 tommer, ikke en stige til skyerne; lysene er funktionelle, ikke bare "disco"; garanti og dyno-certifikat Det er alvoren, der adskiller udstillingsbil fra en maskine, der holder. Tal? Den serielle RHO bryder allerede milepæle (4,4–4,6 sekunder op til 60 mph), så Mammoths "over 700 hk"pakke - læg omhyggeligt -" Hurtig på papiret og endnu hurtigere i ørkenenPriser? Sekscifrede beløb, som det sømmer sig en egotripMen ærligt talt: hvis du leder efter en pickup, der kører børnene i skole om morgenen og nemt fortærer klitterne om eftermiddagen, dette er en af de mest engagerende, underholdende og – i typisk Hennessey-stil – fuldstændig overdrevet måder at gøre dette på.
