Rimac C_Two lover en tophastighed på 412 km/t, en 0 - 62 mph (100 km/t) accelerationstid på 1,9 sekunder og en 0 - 161 km/t (100 mph) accelerationstid på 4,3 sekunder. Disse fremragende tal blev sat som de ambitiøse mål for Rimac-teamet med den første annoncering af C_Two i 2018, og takket være omfattende udvikling og test af bilen er ingeniørerne sikre på, at målene vil blive opfyldt i det endelige produkt.
Rimac Automobiles har afsløret den næste fase i udviklingen af den elektriske superbil C_Two. På Rimacs nyligt åbnede produktionsanlæg i Veliki Trgovišće, Kroatien, vil linjen accelerere produktionen af C_Two-prototyper, der er nødvendige for den endelige validering og testning, der kræves for global homologering.
Samling af hver bil C_To det vil tage cirka fem uger, hvilket vil halvere produktionstiden sammenlignet med det statiske offline-produktionsprincip, der anvendes af nogle andre superbilproducenter. Den nye fuldkapacitetsproces vil muliggøre produktion af fire køretøjer om måneden.
Indtil videre er det Rim produceret fire C_Two prototyper, og tretten mere er nødvendige for at fuldføre test- og homologeringsprocessen. De vil blive efterfulgt af ti biler forud for serien, hvoraf størstedelen vil blive produceret i år. Hele processen homologering uden genveje, fra de første koncepter, via fulde prototyper til biler på vejene, er det en treårig proces. Med introduktionen af en ny produktionslinje, Rimac biler leverede biler til kunder i 2021, i modsætning til den oprindelige plan før COVID-19-krisen, som forudså leverancer i 2020. Det endelige design og bilens rigtige navn vil blive afsløret senere i år.
Parallelt med udviklingen af C_Two fortsætter Rimac med at vokse, hvilket er grunden til Porsche øgede sin ejerandel i virksomheden til 15,5%, og Hyundai Motor Group investerede 80 millioner euro og sluttede sig dermed til en lang liste af etablerede Rimac-kunder og -partnere som Koenigsegg, Pininfarina Automobiles og Aston Martin.
Mere information:
rimac-automobili.com
